Auto akumulator "Tornado": recenzije, specifikacije, cijene

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:40

U svijetu automobila, baterija ili, jednostavnim riječima, baterija je skraćeno i baterija. Baterija je najvažniji element, bez kojeg auto neće moći da startuje i, kao rezultat toga, neće pomeriti.

Danas postoje tri vrste najpopularnijih baterija na tržištu auto dijelova:

• baterije sa malo antimona su olovne baterije koje nemaju dodatne aditive unutar olovnih ploča;
• hibridne baterije su baterije sačinjene od ploča različitog sastava;
• kalcijumske baterije.

Ali iskusni vozači preferiraju samo hibridni tip baterije, koji uključuje bateriju Tornado. Recenzije o modelu dolaze u velikom broju. U njima ljudi navode da je ova vrsta baterija dovoljno otporna na takve neugodne pojave kao što su samopražnjenje, samoprokuhavanje.

TORNADO proizvodnja baterija

U regiji Ryazanpostoji fabrika. Tamo se po engleskoj tehnologiji (od proizvođača plavljenih baterija TungstoneBatteries sa stogodišnjom istorijom) proizvode akumulatori za automobile Tornado. Njihova cijena je mnogo niža od uvezenih kolega, a kvaliteta rada nije ništa lošija. Na primjer, modeli 55 i 60 koštaju 2900-3000 rubalja.

Istorija baterija od tungstonea

Tungstone je otvoren u Engleskoj sredinom 19. veka. Tvornica je već tada počela proizvoditi baterije za opremu kao što su tenkovi, automobili i čamci. TungstoneBatteries je zasluženo jedan od tri najveća proizvođača plavljenih baterija tog vremena. Za besprekoran kvalitet proizvoda, fabrika je dobila nagradu "Zlatni disk" Britanske trgovinske i industrijske komore. Početkom 21. veka proizvodnja je prodata investitorima iz Rusije.

Britanske kolege, zajedno sa ruskim stručnjacima, izveli su niz radova na pokretanju i otklanjanju grešaka u proizvodnji uvođenjem nanotehnologije i nove opreme u tvornicu, koja se sada nalazi u Rjazanju.

Danas fabrika proizvodi akumulatore za automobile raznih tipova i veličina, kako domaćih tako i stranih. Proizvodni kapacitet fabrike je više od milion baterija godišnje.

Malo o proizvodnji

Sve počinje iz fabričke laboratorije. U njemu se obavljaju brojne hemijske i spektralne analize, dakle sve sirovine za proizvodnjubaterije podležu strogoj kontroli ulaza. Metodom apsorpcione i emisione spektrometrije pažljivo se proučavaju olovo i njegove legure, a fizičko-hemijskom metodom analize proučavaju se i druge vrste sirovina. Sve poluproizvode u svim fazama proizvodnje - od prerade sirovina do finalne montaže baterije - kontrolišu zaposleni u centralnoj laboratoriji.

Sudoperi se lijevaju samo od visokokvalitetne legure olova. Rezultat je monolitni donji provodnik sa produženim vijekom trajanja.

Proizvodnja praha olovnog oksida:

• Prah olovnog oksida je napravljen od prethodno rastopljenog rafiniranog olova.
• Veličine čestica, nasipna gustina i parametri oksidacije su rigorozno testirani.
• Prah olovnog oksida se čuva do potpunog hlađenja i stabilizacije svih indikatora.

Kao rezultat ovakvih proizvodnih radnji, baterija Tornado, recenzije korisnika to potvrđuju, ima nisko samopražnjenje, ujednačenost svih indikatora, kao i značajan vijek trajanja. A ovo igra veoma važnu ulogu za krajnjeg korisnika.

Proizvodeći aktivnu masu za takvu jedinicu kao što je baterija Tornado, proizvođač koristi sintetička vlakna. Temperatura, penetracija i gustina se pažljivo kontrolišu u svakoj fazi proizvodnje, plus koristi se kiselina veće frekvencije. Kao rezultat toga, baterija je otporna na temperaturne promjene, a to je vrlo važno za domaće finalepotrošač.

U procesu predsušenja i lepljenja elektronskih ploča koristi se dvostrano posipanje, pri inicijalnom sušenju održava se niska temperatura i kontrolišu parametri kao što su težina i debljina. Ovo jača elektrode.

Sazrevanje elektronskih ploča, kao i verifikacija vlažnosti i faznog sastava, automatski kontroliše ne samo kompjuter, već i laboratorijsko osoblje.

Sastavljanje elemenata i same baterije je pod posebnim nadzorom. Zaposlenici odjela za kontrolu kvalitete tvornice u Ryazan u potpunosti prate sve faze proizvodnje akumulatora za automobile, što znači da je izlaz visokokvalitetan proizvod.

Funkcije baterije

Akumulator automobila ima tri glavne funkcije:

• pokrenite motor automobila;
• "pomozite" generatoru ako ne može podnijeti opterećenje;
• Isključite električne uređaje kao što su telefoni ili alarmi kada je motor isključen.

Bateriju je potrebna briga

Za mnoge vozače, informacija da je baterija potrebno održavanje je zaista iznenađujuća. Ali kap pažnje i pažnje pomoći će vozaču da uštedi ne samo mnogo novca, već i vremena.

Punjenje baterije kod kuće

Svi vozači znaju da ako se baterija automobila isprazni, motor se jednostavno neće pokrenuti. Pitanje postaje posebno relevantno s dolaskom hladne sezone. Glavni razlog za to je baterijaNa hladnom ima mnogo manje naboja. Kao što pokazuje praksa, ako automobil stoji na hladnom nekoliko sedmica zimi, biće teško da ga upali.

U ovom slučaju postavlja se pitanje - šta učiniti? Najčešća opcija može se nazvati "osvjetljenje" iz baterije drugog automobila. Ali treba reći da je ova opcija prikladna ako je pred nama dug put. Ako trebate voziti nekoliko kilometara, onda je bolje ne koristiti ovu metodu - zbog činjenice da baterija jednostavno nema vremena za punjenje. Stoga ćemo u nastavku razmotriti kako napuniti bateriju Tornado 55 kod kuće, jer će to biti najispravnije rješenje.

Sigurnosna pravila i priprema za punjenje

Pre nego što počnete da punite bateriju, morate je izvaditi iz automobila. Punjenje se preporučuje da se vrši u prostoriji sa adekvatnom ventilacijom, jer tokom punjenja u vazduh ulazi eksplozivna mešavina kiseonika i vodonika.

Tokom punjenja, bateriju na VAZ-u treba držati što dalje od zapaljivih predmeta i otvorenog plamena. Prilikom punjenja potrebno je i potpuno odspojiti sve električne kablove. Terminali moraju biti temeljno očišćeni.

Treba imati na umu da bateriju trebate puniti samo kada je potpuno ispražnjena.

Proces punjenja baterije Tornado

Recenzije vozača ukazuju da je punjenje baterije odgovoran proces u kojem se moraju poštovati određena pravila.

Postojinekoliko opcija punjenja, većina entuzijasta automobila preferira samo jednu od njih.

Svaki vozač, kada planira da napuni bateriju, treba da vodi računa o zaštiti disajnih organa - jednom rečju, nosi respirator. Za zaštitu organa vida potrebne su posebne naočale. Zaštitne rukavice će vas spasiti od alkalije na vašoj koži.

Kako razumjeti koliko dugo je potrebno za punjenje Tornado baterije kod kuće? Recenzije, kojih ima mnogo na Internetu, kažu da u tu svrhu trebate koristiti poseban uređaj - hidrometar. Ovaj uređaj će tačno pokazati vrijeme za potpuno punjenje baterije.

Treba obratiti pažnju na to da olovne ploče moraju biti potpuno prekrivene elektrolitom, jer od toga zavisi strujna provodljivost.

Savjeti za održavanje baterije

Svi razumijemo da automobil dobija potrebno napajanje zahvaljujući bateriji. A svi znamo da baterija ima mogućnost samopunjenja tokom vožnje. Ali postoje takvi neugodni slučajevi kada je baterija automobila potpuno ispražnjena i zahtijeva spajanje punjača. U nastavku ćemo razmotriti kako pravilno spojiti bateriju na punjač, jer od toga ne ovisi samo daljnja učinkovitost baterije, već i sigurnost korisnika.

Priprema

Pre svega, morate pažljivo proučiti specifikaciju baterije i samog punjača.

Propisno punjenje baterije

Za pravilno punjenje baterije Tornado 60, preporučuje sepažljivo pratite sve pokrete strelice na ampermetru. Treba imati na umu da bi njegovo kretanje trebalo biti prema nuli. Ne zaboravite na kontrolu temperature elektrolita. Ako tokom punjenja temperatura poraste na +40, potrebno je smanjiti struju najmanje dva puta. Baterija za automobil se smatra potpuno napunjenom ako se, nakon potpunog punjenja nakon dva sata, napon i gustina elektrolita nisu promijenili. U pravilu je potrebno 10-12 sati da se baterija potpuno napuni.

Kako provjeriti performanse baterije?

Iskusni vozači često govore o slučajevima kada se kvarovi dešavaju prilikom pokretanja motora, ali im, po pravilu, niko ne obraća dužnu pažnju. Ali takvi kvarovi mogu ukazivati na prve probleme s baterijom. Stoga, kada se dogodi i najmanji kvar, morate provjeriti.

Takva verifikacija se sastoji od dvije faze:

1. Preporučljivo je provjeriti gustinu elektrolita hidrometrom. Da biste to učinili, uzorak se uzima iz svake baterije. U tom slučaju, temperatura elektrolita se mora pažljivo kontrolirati. Ako je u hladnoj sezoni pražnjenje jedne banke više od 25%, a ljeti više od 50%, onda je ovo prvi signal da se TORNADO baterije moraju puniti.
2. Koristite utikač za punjenje da provjerite nivo napona. Testiran je i sa i bez opterećenja. Ako je baterija potpuno napunjena i u dobrom stanju, tada je napon u banci 1,7-1,8 V. Iz toga proizilazi da je punjenje baterije kod kuće urađeno ispravno.

Kada radite s baterijama, morate shvatiti da i samibaterija ne proizvodi energiju, može je samo akumulirati u sebi i tek onda odati.

Tokom procesa punjenja, električni oblik energije u akumulatoru automobila pretvara se u hemijski oblik. Ovaj proces transformacije može se lako izraziti jednostavnom hemijskom formulom, ali nisu svi detalji reakcije koja se dešava tokom punjenja ili pražnjenja baterije proučeni u meri koja je neophodna za to.

Takođe, ne zaboravite da se u toploj sezoni automatski može pokrenuti bez problema sa 50% napunjene baterije, ali u hladnoj sezoni kapacitet baterije se po pravilu smanjuje i do dva puta. Iz ovoga proizilazi da se s početkom zime vjerovatnoća da se motor automobila neće pokrenuti značajno povećava ako je napunjenost baterije daleko od 100%.

Zaključak

Svaki entuzijasta automobila treba da zapamti da samo pravilno održavanje akumulatora može produžiti njegov vijek trajanja.