IZH-27156: fotografija, opis, karakteristike i istorija automobila

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:40

Jedan od najnovijih modela domaće proizvodnje je IZH-27156. Ova mašina je poznata po svojoj prostranosti, pouzdanosti i niskoj cijeni. Šta je tačno doprinelo stvaranju tako neverovatnog pomoćnog vozila? Ili, drugim riječima, ko je natjerao Iževsku tvornicu automobila da pusti novi proizvodni automobil?

Prvo, kompanija IZH dugo je sanjala o poboljšanju karoserije i željela je učiniti ga ne samo prostranijim (za nošenje više tereta), već i pogodnim za prevoz putnika. I drugo, automobil Matra Rancho, koji su proizveli članovi trkačkog tima, natjerao je inženjere IZH-a da izdaju novi automobil, čime nije izgubio svoje pravo mjesto na stranom tržištu.

IZH-27156 auto legenda SSSR-a

„Peta”, „cipela” i „pita” su druga imena koja je automobil stekao među ljudima. O prva dva imena nema pitanja, jer karoserija ovog automobila zaista liči na neke vrste cipela. Ali što se tiče "pite", to čak nije ni ime, već njegov poziv, jer IZH-27156često se koristi kao sredstvo za transport velikih serija raznih peciva (hleb, vekna, lepinje i tako dalje).

Šta bi još moglo doprinijeti stvaranju ovog automobila? Možda je to bio Moskvich-434, koji se proizvodi od 1968. godine. Ovaj mali kombi je imao mnogo zajedničkog sa Moskvičem-412, jer je mogao da preveze ne samo dva putnika, već i 450 kg dodatnog tereta. A to je, zauzvrat, jako obradovalo poljoprivredne poduzetnike kojima je ovaj automobil bio potreban. Konkretno, ovaj automobil je prevozio pekarske proizvode, vreće krompira, cvijeće i još mnogo toga. Po njemu je bilo zgodno prevoziti i razno smeće, na primjer ono koje ostane nakon izgradnje raznih konstrukcija (cement, pijesak, kamenje, komadi m altera itd.).

Izmjene

Pored standardnih modela IZH-27156 (kombi) i IZH-27151 (pickup), koji su se proizvodili prije 1982. godine, tvornica automobila proizvodila je razne modifikacije:

1. IZH-2715-01 - model sa potpuno metalnom karoserijom, koji je bio namenjen za transport vangabaritnog tereta.
2. IZH-27151-01 - ovaj kamionet je dizajniran sa sličnim vanjskim elementima kao kombi.
3. IZH-27156 - ovaj model je dizajniran za prijevoz šest osoba.

Vrijedi napomenuti da su u svim modifikacijama koje je IZH-27156 prošao, tehničke karakteristike ostale iste. Samo tijelo i vanjski elementi su podvrgnuti promjenama.

Putovanje "pete"

Izh-27151(pickup) je pronašao svoje obožavatelje i u inostranstvu. Stranci su mu dali novo ime - Elite PickUp. Koje su bile glavne razlike u ovom autu?

Verovatno jedna od njegovih najvažnijih karakteristika bila je nova izdužena karoserija, koja je mogla da primi prilično široka i teška opterećenja. Dobio je i nove četvrtaste farove, koji su bili na prvim IZH modelima. Žmigavci i ostali elementi izgleda ostali su isti.

Različitost u izgledu

Kroz istoriju IZH-27156, njegovo telo i drugi elementi su stalno prolazili kroz promene. Ukupno postoje četiri opcije izgleda, o kojima ćemo sada razgovarati:

1. Na bočnoj strani tovarnog prostora nalaze se tri rebra za ukrućenje, hromirani branik i rešetka hladnjaka, na jednim od zadnjih vrata je amblem “IZH 1500 GR”. Stražnji branik je u potpunosti zamijenjen trodijelnom željeznom cijevi.
2. Putnički i teretni IZH-27156 ima četiri rebra za ukrućenje: tri na tovarnom prostoru i jedno na samoj karoseriji. Rešetka hladnjaka, kao i prednji branik, ofarbani su u izvornu boju automobila. Svi ostali elementi su nepromijenjeni.
3. Dodano dodatno učvršćenje. Ukupno ima pet rebara: tri na prtljažniku i dva na karoseriji automobila. Dva "očnjaka" su bila pričvršćena za prednji branik, a zadnji je bio napravljen od dvije metalne cijevi koje idu duž karoserije.
4. IZH-27156 ima novu crnu masku hladnjaka, kvake na vratima u ravnini i utiskivanje na krovu automobila. Zadnji branik je zamijenjenjedna čvrsta metalna cijev, koja se nalazi u centru tijela.

Specifikacije IZH-27156

Vrijedi napomenuti da tehničke karakteristike automobila nisu promijenjene. Vrijeme je da otvorite haubu i provjerite pogonsku jedinicu:

• Četvorocilindrični motor ima 67 konjskih snaga.
• Ručni mjenjač - četiri brzine.
• Maksimalna brzina je 130 km/h.
• Potrošnja goriva je bila preko osam litara.
• Zapremina rezervoara je 45 litara.
• Kapacitet od 400 kg.
• Sopstvena težina automobila je 1600 kg.

Kao što možete vidjeti iz specifikacija, ovaj automobil nije dizajniran za brzu vožnju. Za 19 sekundi IZH-27156 stiže na 100 km. Ovo je dosta dugo, ali ako govorimo o njegovim teretnim sposobnostima, tada mu nije bilo ravnog. Stalno se koristio u poljoprivredi, tovareći do vrha i ne dajući vremena za odmor.

U interesu privatnog trgovca

Ovaj komercijalni kombi je ubio dvije muhe jednim udarcem:

1. Spoljno i domaće tržište. Izdavanjem novog tipa automobila, Iževska tvornica automobila oprostila se od mnogih konkurenata.
2. Najvažnije, implementirane su neke direktive ministarstva koje su zahtijevale puštanje novih modela u određenom redoslijedu.

Opšta poljoprivredna izložba poslužila je kao prilično jaka reklama na kojoj su sakupljena sva dostignuća. Na današnji dan je tvornica automobila IZH javnosti dala prototipnovi auto.

Vrijedi napomenuti i da je standardni IZH-27156 uzet kao osnova uz neke modifikacije, pa se ovaj automobil naziva konceptnim automobilom. Uostalom, ovo nije samo nova modifikacija, već potpuno uspostavljen koncept za cijelu zemlju.

Umjesto zaključka

U ovom članku smo ispitali ne samo nekoliko fotografija IZH-27156, već smo naučili i njegovu povijest, tehničke karakteristike, a također smo razgovarali o raznim modifikacijama koje ima predstavljeni automobil.

Zanimljiva informacija: u vrijeme od 1982. do 1997. godine modeli sa produženom karoserijom bili su namijenjeni ne samo ruralnoj industriji, već su ih koristile i razne spasilačke službe, poput Ministarstva za vanredne situacije i hitne pomoći. U stražnjoj kabini možete vodoravno staviti osobu na posebne klupe na uvlačenje, koje su dizajnirane za udobniji transport žrtve.