Kormoran Suv Ljetne gume: recenzije, proizvođač, karakteristike

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:50

Proizvođači guma su u žestokoj međusobnoj borbi. Postoji mnogo brendova. Neke kompanije poznate su u cijelom svijetu, dok su druge poznate znatno manjem broju vozača. Posljednja kategorija uključuje poljskog proizvođača guma Kormoran. Neki modeli ove marke dobro su poznati među automobilistima. Na primjer, to se može reći za gume Kormoran Suv Summer. Povratne informacije vozača o predstavljenoj vrsti gume su uglavnom samo pozitivne.

Malo istorije

Kompanija je osnovana u Varšavi 1994. godine. Gotovo odmah ga je preuzeo najveći francuski holding Michelin. Takvo spajanje koristilo je poljskoj kompaniji. Prvo, globalno prodajno tržište se odmah otvorilo pred proizvođačem. Drugo, francuski gigant je unapredio svoje proizvodne pogone i uveo sopstvene standarde kvaliteta guma.

Namjena modela

Kormoran Suv letnje gume su dizajnirane za upotrebu na vozilima sa pogonom na sve točkove. Gume su pogodne samo za vožnju po cesti. Neće izdržati ozbiljan terenski test. Proizvođač proizvodi model u 25 različitih veličina s promjerom od 15 do 19 inča. Deklarisani indeks brzine također ovisi o konačnoj dimenziji. Neki modeli su sposobni održati svoje performanse do 270 km/h.

Sezona

Smjesa ovih guma je tvrda. Stoga se model može koristiti samo na pozitivnim temperaturama. S blagim hladnim udarom, gumena smjesa će se stvrdnuti, kvaliteta prianjanja će pasti nekoliko puta. Rezultat je povećan rizik od nesreće, potpuni gubitak kontrole.

Opis

Vizuelni pregled Kormoran Suv Summer pokazuje da gume imaju klasičan dizajn gazećeg sloja. Gume se sastoje od pet učvršćivača, od kojih su dva ramena.

Središnja rebra su sastavljena od malih blokova. Smjesa ovog dijela gume je tvrđa od ostatka modela. Ovo omogućava vozaču da održi odgovarajući nivo upravljivosti tokom ubrzanja i kretanja velikom brzinom u pravoj liniji. Nema potrebe da se koriguje zadata putanja. Auto dobro drži cestu, povlačenje u stranu je isključeno. Gume brzo reaguju na komande upravljača. Naravno, sve je to izvodljivo samo pod jednim uslovom. Činjenica je da nakon ugradnje kotača, vozač također mora ući u postolje za balansiranje. Bez toga, nigdje.

Blokovi zona ramena su masivni. Imaju potpuno otvoren dizajn. Kroz ova funkcionalna područja prolazi cik-cak drenažni žlijeb. Ovaj pristup se povećavabroj reznih ivica na mestu kontakta između gume i asf alta. Povećava se pouzdanost kretanja, povećava se kvalitet kočenja. Tokom testiranja letnjih guma dizajniranih za vozila sa pogonom na sve točkove, ovaj model je pokazao jedan od najkraćih puteva kočenja. Poređenje je izvršio njemački nezavisni biro ADAC.

Vožnja po kiši

Najveći problemi za vozače ljeti nastaju prilikom vožnje po kiši. To je zbog takozvanog hidroplaning efekta. Činjenica je da voda ometa normalan kontakt gume i kolovoza. Auto gubi kontrolu, povećava se vjerovatnoća proklizavanja i povlačenja automobila u stranu. Takva situacija je prepuna nesreće. U recenzijama Kormoran Suv Summer, vozači napominju da su proizvođači uspjeli u potpunosti riješiti ovaj problem.

Inženjeri kompanije su kreirali efikasnu drenažu prilikom dizajniranja guma. Sastoji se od pet uzdužnih i mnogo poprečnih tubula spojenih u jedan sistem. Kada se točak rotira pod dejstvom centrifugalnih sila, voda se uvlači duboko u gazeći sloj, preraspoređuje se po celoj površini gume i uklanja na strane.

Kvaliteta vožnje po mokrom je također poboljšana zahvaljujući specijalnoj smjesi gume. Prilikom sastavljanja spoja, hemičari koncerna koriste veliku količinu silicijumske kiseline. Ovo poboljšava prianjanje gume na putu. Tokom testiranja letnjih guma, stručnjaci ADAC-a su primetili da su ove gume prilično predvidljive čak i sa naglim promenama pokrivenosti, na primer, kada se prolaze lokve velikom brzinom.

Trajnost

InženjeriBrend je također radio na pitanjima povećanja kilometraže guma. U recenzijama Kormoran Suv Summer, vozači napominju da su gume u stanju savladati 60 hiljada kilometara i zadržati svoje performanse. Na to je pozitivno utjecao čitav niz mjera.

Prvo, stabilan profil gazećeg sloja eliminiše rizik od brzog trošenja sredine ili područja ramena. Guma se ravnomjerno troši.

Drugo, višeslojna karkasa je takođe karakteristika gume. Metalni gajtan je ispleten najlonskim nitima. Elastični polimerni materijali apsorbuju višak energije udara. Ovo smanjuje rizik od deformacije karkase i eliminiše mogućnost neravnina i hernija na površini gume.

Treće, ukupna količina čađe je također povećana u sastavu gumene smjese. Priključak smanjuje stopu abrazivnog habanja. Guma se troši veoma, veoma sporo.

Comfort Problemi

U recenzijama Kormoran Suv Summer, vozači napominju da su se ove gume pokazale prilično čvrste. Štoviše, što je veći indeks brzine, to se jasnije osjeća drhtanje u kabini. Vožnja preko malih neravnina i rupa je prilično glatka, ali na neravnim putevima podrhtavanje će biti jako.

Što se tiče akustične udobnosti, sve je drugačije. Buka je isključena. Gume savršeno rezoniraju zvučni talas, sprečavajući njegovo dalje širenje.

Malo o proizvodnji

Proizvođač Kormoran Suv Summer pravi ovaj model gumau fabrikama u Poljskoj i Srbiji. Zahvaljujući Michelin-ovom jedinstvenom standardu kvaliteta, vozač ne mora da brine da svojstva dostavljenog uzorka guma mogu biti nestabilna i da zavise od konačne fabrike u kojoj se proizvode.