Poređenje motornih ulja po vrsti i namjeni

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:50

Motorno ulje obavlja niz važnih funkcija u sistemu vozila. Izuzetno je važno odabrati sastav koji preporučuje proizvođač motora. Postoji mnogo varijanti motornih ulja. Razlikuju se po mnogo parametara. Da biste razumjeli koje kvalitete ima sastav, morate razmotriti poređenje motornih ulja. O njihovoj klasifikaciji i karakteristikama će se dalje raspravljati.

Funkcije motornih ulja

Pre nego što uporedite motorna ulja, morate obratiti pažnju na funkciju ovih jedinjenja. Njihova glavna svrha je zaštita motora od preranog trošenja. To se postiže stvaranjem uljnog filma na pokretnim strukturnim elementima. Veoma je tanak, a opet izdržljiv. Ako je ulje odabrano pogrešno, ovaj film puca, na površinama koje se trljaju pojavljuju se suhe mrlje. Mehanizmi prestaju da klize. Povećava se sila trenja i, shodno tome, mehaničko habanje.

Ulja namijenjena zamotor, eliminisati praznine, praznine u grupi cilindar-klip. Ovo osigurava ispravan rad motora.

Upotreba pravog ulja u sistemu omogućava vam da produžite životni vek motora. Održavanje će se morati obavljati mnogo rjeđe.

Motor može postati veoma vruć tokom rada. Zahvaljujući posebnim aditivima koji su dio ulja, moguće je efikasno odvoditi toplinu iz mehanizama. Ovo smanjuje ukupno opterećenje sistema.

Kada se uporede tolerancije motornog ulja koje obezbeđuju svetske inženjerske kompanije, može se primetiti jedan važan zahtev. Sistem ne bi trebao proizvoditi veliku količinu izduvnih plinova. Količina toksina u razvoju treba biti minimalna. Da biste to učinili, sastav ulja uključuje posebne tvari. Održavaju metalne elemente čistima, sprečavajući nakupljanje prljavštine, čađi itd. U isto vrijeme, sve nečistoće i čestice se skupljaju mazivom i drže u suspenziji unutar njega. Ova nekretnina je u skladu sa trenutnim standardima.

Još jedna važna funkcija koju maziva obavljaju u motoru je sprečavanje korozije.

Upotrebom specijalnih proizvoda koji zadovoljavaju sve zahtjeve proizvođača motora obezbjeđuju se velike snage, vučne karakteristike sistema. Ovo je moguće samo kada se koristi ulje sa optimalnim parametrima.

Poređenje ulja prema vrsti goriva i bazi

Jedan od glavnihkarakteristike je gorivo na koje auto radi, i osnova podmazivanja. S ovim indikatorom morate početi upoređivati motorna ulja. Dizelski i benzinski motori razlikuju se po nekim karakteristikama svog rada, pa za njih biraju odgovarajuće kompozicije. Razlika je prvenstveno u količini aditiva za deterdžente. Ovih komponenti ima više u dizel uljima. Za benzinske motore, količina aditiva za deterdžente bit će manja.

Još jedan važan pokazatelj maziva za motor je vrsta njegove baze. Postoje tri glavne vrste ulja:

• mineral;
• sintetički;
• polusintetički ili hidrokrekirani.

Mineralna ulja su najjeftiniji tip maziva. Ova kompozicija je napravljena od ulja. Ovi proizvodi ne sadrže nikakve aditive. U motorima modernih automobila ova opcija se rijetko koristi. Ovo je prilično viskozna vrsta maziva, ne može pružiti pouzdanu zaštitu sistema u uslovima visokog opterećenja.

Ali za automobile starog stila sa velikom kilometražom motora, ova vrsta motornog ulja je nezamjenjiva. Druge vrste mogu prodrijeti kroz mikropukotine i zazor u sistemu. Morate stalno dodavati ulje. Mineralna ulja ne cure iz sistema, što osigurava njegovu kvalitetnu uslugu.

Sintetička motorna ulja su napravljena od veštačkih sastojaka. Svaki molekul ovog sastava ima istu veličinu. Kada usporedimo sintetička motorna ulja s mineralnimkompozicije, vrijedi napomenuti da je ovo fluidniji materijal. Brzo se širi u sistemu, u stanju je da pruži visokokvalitetnu zaštitu za novi tip motora kako pod ekstremnim opterećenjima tako i na niskim temperaturama.

Sastav sintetike uključuje posebne aditive koji poboljšavaju kvalitetu motora. Ovo je gotovo univerzalna vrsta motornog ulja, koja je vrlo funkcionalna. Takva maziva su pogodna za većinu modernih motora. Nedostatak sintetike je visoka cijena. Ali s druge strane, zamjena maziva će se morati vršiti mnogo rjeđe nego kada se koriste mineralna jedinjenja.

Polusintetika uključuje kvalitete oba ulja. To su proizvodi koji imaju kvalitete mineralnih i sintetičkih spojeva. Najčešće se koristi u modernim motorima s velikom kilometražom. Cijena polusintetike je niža od sintetike, ali viša od mineralnih maziva.

Poređenje SAE ulja

Sljedeći korak je poređenje viskoziteta motornih ulja. To je najlakše učiniti prema klasifikaciji SAE standarda. Kod nas je dobro poznat vozačima. Stoga se indeks viskoznosti određuje korištenjem ove klasifikacije.

SAE je skraćenica od Society of Automotive Engineers. Nastao je u SAD-u. Ovaj standard predlaže klasifikaciju automobilskih maziva prema viskoznosti. Ovo uzima u obzir indeks fluidnosti, na osnovu kojeg se donosi zaključak o kvaliteti proizvoda za podmazivanje.

Za predstavljanje potrošačukarakteristike viskoznosti, temperaturni raspon je naveden na pakovanju. Ovi okviri označavaju uslove pod kojima se ulje koristi. U tom slučaju, motor će se moći pokrenuti bez grijanja. Ova karakteristika je označena brojevima. Što je veći indeks, veća je i viskoznost kompozicije. Ukupno ima 11 kategorija.

Postojeća motorna ulja se razlikuju po sezoni u kojoj se mogu primjenjivati. Mogu biti ljetne, zimske ili cjelogodišnje. Posljednja od ovih opcija se koristi češće od ostalih. U ovom slučaju, vozač ne mora u potpunosti mijenjati ulje u sistemu kada nastupi hladno vrijeme. U ovom slučaju, postoje dvije komponente u označavanju maziva, na primjer, 5W40. Poređenje motornih ulja na osnovu ove karakteristike omogućava vam da odaberete najbolju opciju za postojeći tip klime.

Poređenje višegradnih ulja

Motorna ulja ne mogu imati viskozitet veći od 60. Maziva za zupčanike imaju ove karakteristike. Postoji 5 ljetnih i 6 zimskih kategorija ulja. Ljetni vozovi imaju samo numeričku oznaku. Mogu se kretati od 20 do 60. Ovaj indikator pokazuje koliko je mast viskozna, kao i kako reaguje na zagrijavanje.

Zimske sorte ulja su označene slovom "W". Ovaj indikator otkriva informacije na kojoj temperaturi ispod nule će viskoznost kompozicije zadovoljiti zahtjeve proizvođača motora.

Cjelosezonske sorte imaju obje vrste karakteristika u svom označavanju. Na primjer, poređenjemotorna ulja 5W40, 0W20, 10W40, može se primijetiti da je za hladnu klimu u sjevernim regijama prikladnije ulje 0W20. Za južne regije odaberite 10W40.

Vrijedi reći da se u poređenju sa motornim uljima 0W40, 10W40, 5W30 mogu razlikovati najotpornije na hladno ili toplinsko mazivo. Indikator zime karakteriše na kojoj temperaturi se mazivo može brzo širiti kroz sistem. Ovo je neophodno kako bi se motor i po hladnom vremenu pokrenuo bez problema.

Stručnjaci kažu da do glavnog habanja motora dolazi u trenutku pokretanja. Zimi, zbog nedovoljne viskoznosti ulja, mogu se pojaviti suhe mrlje na metalnim površinama koje trljaju. Zbog toga se počinju trošiti mnogo puta brže. Samo ulje odgovarajućeg stepena viskoznosti može zaštititi mehanizme od preranog kvara.

Kada se porede motorna ulja 10W-40 sa drugim popularnim varijantama, vredi napomenuti da će ova formulacija osigurati pravilan rad motora u toplim klimatskim uslovima. Dakle, kada se zagrije, viskoznije ulje neće postati previše tečno. U suprotnom će se isprazniti u kućište radilice, a suhe mrlje će ostati na dijelovima i mehanizmima. Stoga se ulja sa višim nivoom viskoznosti proizvode za tople klimatske zone.

API poređenje ulja

Nakon poređenja motornih ulja 5W30, 5W40, 0W20 i drugih varijanti, možete odabrati optimalni razred viskoziteta. Ali postoje i drugi standardi koji definiraju druge kvalitete maziva. Jedan od njih je API. Ovaj standard je biorazvijen od strane Američkog instituta za naftu. Prilično je rasprostranjeno i razlikuje 2 vrste ulja:

• Kategorija usluga - oznaka sadrži slovo "S". Ova kategorija uključuje ulja za putnička ili laka komercijalna vozila. Moraju biti opremljeni benzinskim četverotaktnim motorima.
• Kategorija Komercijalni - u oznaci se nalazi slovo "C". To su maziva za kamione, poljoprivrednu mehanizaciju, mašine za izgradnju puteva, koji su opremljeni dizel motorom.

Kada se porede karakteristike motornih ulja u skladu sa ovim standardom, treba napomenuti da što je dalje drugo slovo, koje se koristi u obeležavanju, to su zahtevi koji se postavljaju pred mazive proizvode veći. Sada postoji samo 10 S klasa i 11 C klasa.

Najnaprednije ulje u industriji danas nosi oznaku SL.

Klasifikacija maziva za vozila sa dizel motorom zasniva se na istom principu. Ovdje, nakon oznake slova, mogu biti prisutni i brojevi. Ako je 2, onda je ulje za dvotaktni motor, a 4 za četverotaktni. Do danas, najnapredniji proizvod u ovoj grupi je CI-4.

Neki proizvođači proizvode generička maziva. Pogodni su i za benzinske i za dizel motore. U ovom slučaju, dvostruko označavanje se koristi za označavanje svojstava proizvoda. Na primjer, to može biti SG/CD.

Vrijedi napomenuti da ako potrošitepoređenje motornih ulja po parametrima, tada svi proizvodi ne ispunjavaju zahtjeve predstavljenog standarda. Ako pakiranje označava oznaku odgovarajuće grupe, potrebno je zatražiti potvrdu o usklađenosti. Inače, ovo se objašnjava beskrupuloznim pristupom proizvođača u pružanju informacija potrošaču.

ACEA poređenje ulja

U procesu poređenja motornih ulja može se imenovati još jedan standard koji određuje kvalitetu maziva. ACEA je regulirana od strane Udruženja evropskih proizvođača automobila.

Nekada je imao ograničen opseg. Ali danas se standard koristi u proizvodnji ulja ne samo u Europi, već iu cijelom svijetu. Prema njegovim riječima, postoje 3 glavne kategorije maziva:

• Klasa A/B - ulje za benzinske i dizel motore putničkih ili lakih komercijalnih vozila.
• Klasa C je mazivo dizajnirano za moderne benzinske i dizel motore koje ispunjava najviše moderne ekološke zahtjeve.
• Klasa E - za teške kamione sa dizel motorom.

ILSAC Standard

Možete i porediti motorna ulja prema ILSAC standardu. Razvio ga je Međunarodni komitet Udruženja proizvođača automobila Japana i Amerike. Stoga je predstavljeni standard fokusiran uglavnom na tržišta ovih zemalja. Prema ovoj klasifikaciji sva motorna ulja su podijeljena u 5 grupa. Svakiod kojih postoji slovna oznaka GF. Pored slova su brojevi od 1 do 5. Najsavremenija klasa u ovom standardu je GF-5. GF-6 se trenutno razvija.

Prikazana etiketa označava sljedeća ulja:

• GF-1 - zastarjelo, rijetko se koristi sada.
• GF-2 - standard uveden 1996.
• GF-3 - usvojen 2001.
• GF-4 - Dizajnirano 2004.
• GF-5 - Predstavljen 2010.

Da bi ispunilo zahtjeve današnjih ILSAC standarda, ulje mora biti energetski efikasno, pružati visok stepen zaštite od raznih naslaga i preranog trošenja. Jedinjenja također moraju biti kompatibilna sa sistemom kontrole emisije.

Poređenje proizvođača

Maziva na današnjem tržištu mogu varirati u kvaliteti u zavisnosti od brenda. Da biste odabrali najbolju opciju, potrebno je uporediti motorna ulja Lukoil, Mobil, Shell, itd.

Danas mnogi domaći i strani proizvođači isporučuju slične proizvode. Da biste uporedili njihove proizvode, morate uzeti u obzir ocjenu modernih marki ulja, najpopularnijih u Ruskoj Federaciji:

1. Mobil. Ovo je američki brend čiji se proizvodi proizvode u mnogim zemljama svijeta. Ulja ispunjavaju zahtjeve najsavremenijih proizvođača putničkih i sportskih vozila.
2. Shell. Anglo-holandska korporacija poznata u cijelom svijetu.
3. Liqui Moly. Ovo je brend njemačke korporacije,koji je jedan od najboljih na celom svetu. Ova ulja su posebno popularna kod vlasnika sportskih i luksuznih automobila.
4. Castrol. Kod nas je brend popularan zbog optimalnog omjera cijene i kvaliteta.
5. Lukoil. Domaća kompanija koja je svoje proizvode certificirala po API standardu. U isto vrijeme, cijena proizvoda je za red veličine manja od cijene stranih marki.

Poređenje stvarnih i deklariranih pokazatelja

Često beskrupulozni proizvođači precjenjuju karakteristike svojih maziva. Stoga se posebna ispitivanja provode u posebnim laboratorijama. Stvarni kvaliteti ulja se uspoređuju s pokazateljima koje je naveo proizvođač. Ovo vam omogućava da izvučete zaključke o stvarnom kvalitetu maziva.

Dakle, u toku laboratorijskih ispitivanja, provjerava se promjena viskoziteta sa porastom i padom temperature, karakteristike pranja kompozicije, kao i njihova otpornost na stvaranje kiselina. Test također procjenjuje koliko dugo mazivo može trajati prije nego što struktura počne da se raslojava.

rezultati istraživanja

Prema rezultatima laboratorijskih kontrola kvaliteta maziva, ustanovljeno je da deklarisani pokazatelji odgovaraju stvarnim karakteristikama ulja kao što su Mobil, Shell, Castrol. Proizvodi od čelika imaju veće ili manje odstupanja.