Gume Brasa Icecontrol: recenzije. Brasa Icecontrol: proizvođač, specifikacije i preporuke
Gume Brasa Icecontrol: recenzije. Brasa Icecontrol: proizvođač, specifikacije i preporuke
Anonim

Među markama guma postoji žestoka konkurencija za novčanike i srca vozača. Postoji mnogo varijacija gume. Neki modeli postaju bezuslovni hitovi, dok su drugi zaboravljeni odmah nakon izlaska. Evropska kompanija Brasa uspjela je spojiti njemački pedantizam u razvoju guma i nisku cijenu samog proizvoda. Jedan od hitova kompanije bio je model Brasa Icecontrol. Malo je recenzija o ovoj gumi, ali uglavnom su izuzetno pozitivne.

Nekoliko riječi o brendu

Zemlja proizvodnje Brasa Icecontrola je Kina. Sjedište i dizajnerski ured nalaze se u Njemačkoj. Štaviše, postoje strogi propisi za procenu kvaliteta finalnih proizvoda u fabrikama preduzeća. Ovaj neobičan pristup omogućio je brendu da postigne najnižu cijenu guma. Ozbiljna konkurentska prednost.

Za koje automobile

Proizvođač Brasa Icecontrol kreirao je gume za različite tipove vozila. Raspon promjera sletanja varira od 14 do 18 inča. Gume ove vrste mogupokupiti i za male krosovere, i za limuzine i potkompakt. Štaviše, gume za automobile sa pogonom na sve točkove dobile su dodatno pojačanje. Ova tehnika vam omogućava da povećate nosivost guma, njihovu kilometražu.

Sezona upotrebe

put prekriven snijegom
put prekriven snijegom

Ova guma je zimska. Napravljen je od najmekše smjese, koja omogućava gumama da izdrže i najteže mrazeve. Prilikom vožnje tokom odmrzavanja mogući su ozbiljni problemi. Problem je što se gume olabave. Kao rezultat toga, stopa habanja se povećava.

Razvoj

Test guma na klupi
Test guma na klupi

Prilikom razvoja guma Brasa inženjeri su primijenili najsavremenija tehnička rješenja. Prvo su kreirali digitalni model, a zatim proizveli njegov fizički prototip. Gume su testirane na posebnom štandu i tek tada su krenule sa testiranjem na poligonu kompanije. Zatim su gume puštene u masovnu proizvodnju.

Nekoliko riječi o dizajnu

Mnoge karakteristike trčanja zavise od dizajna gazećeg sloja. Stoga mu programeri posvećuju glavnu pažnju. Brasa inženjeri su otišli korak dalje i dali modelu Brasa Icecontrol asimetrični uzorak gazećeg sloja. Ovo je omogućilo optimizaciju svakog funkcionalnog područja za rješavanje specifičnih problema.

Brasa Icecontrol gume
Brasa Icecontrol gume

Blokovi centralnog dijela su veliki, napravljeni od smjese koja je tvrđa od ostatka gume. Ovaj pristup omogućava ovim elementima da zadrže svoj oblik pod nastalim dinamičkim opterećenjimatokom prave linije. Profil ostaje stabilan. Kao rezultat toga, automobil bolje drži cestu, nema potrebe za ispravljanjem kretanja. Istovremeno, sam vozač ne smije prekoračiti ograničenja brzine koju je odredio proizvođač guma. Takođe je potrebno balansirati točkove.

Rebra ramena doživljavaju glavno opterećenje tokom kočenja i skretanja. Blokovi ovog dijela gazećeg sloja su masivni. Njihova geometrija ostaje stabilna pod oštrim kratkotrajnim opterećenjima koja nastaju prilikom izvođenja prikazanih tipova manevara. Ovo eliminiše proklizavanje, smanjuje zaustavni put.

O šiljcima

U recenzijama guma Brasa Icecontrol, vozači takođe primećuju samouvereno ponašanje guma tokom vožnje po zaleđenim putevima. Šipci postavljeni u nekoliko redova preko gazeće površine pomažu u postizanju visoke kontrole i sigurnosti vožnje.

Ovi predmeti imaju zaobljenu glavu. Upravljanje je prilično pouzdano, ali uz oštre manevre automobil može proklizati.

Svorovi u gumama Brasa Icecontrol su raspoređeni s promjenjivim korakom. Kao rezultat ovog tehničkog rješenja, moguće je riješiti se rut efekta.

Vožnja po snijegu

Bolje upravljanje na snijegu pokazuju gume sa usmjerenom simetričnom šarom gazećeg sloja. Stoga se sličan dizajn koristi u većini zimskih guma. U recenzijama Brasa Icecontrola, vozači napominju da asimetrični raspored blokova ni na koji način ne smanjuje kvalitetu kretanja na snijegu. Svaki element gazećeg sloja dobio je dodatne ivice za prianjanje. Na krajuupravljanje je takođe poboljšano. Široke dimenzije drenaže omogućavaju vam brzo uklanjanje snijega sa kontaktne površine. Ovo također ima pozitivan učinak na upravljivost.

Borba protiv hidroplaninga

Pojava hidroplaning efekta negativno utiče na kvalitet kretanja. Činjenica je da se između gume i asf alta pojavljuje vodena barijera, što smanjuje kontaktnu površinu. Kao rezultat toga, smanjuje se upravljivost, povećava se rizik od gubitka puta. U recenzijama guma Brasa Icecontrol, vozači su primijetili da se ova negativna pojava ne javlja čak ni kada se vozi velikom brzinom kroz lokve.

efekat hidroplaninga
efekat hidroplaninga

Odvodni sistem je predstavljen sa četiri uzdužna cik-cak žljebova međusobno povezana poprečnim kanalima. Kada se kotač okreće, javlja se centrifugalna sila, zbog koje voda ulazi duboko u gazeći sloj. Nakon toga se distribuira po sistemu i preusmjerava na strane. Veći odvodi i cik-cak žljebovi omogućavaju uklanjanje više tekućine u jedinici vremena.

Svaki blok je dodatno opremljen malim valovitim rubovima. Poboljšavaju kvalitet prianjanja elemenata, povećavaju brzinu lokalne odvodnje vode.

Okrenite resurs

Proizvođači tvrde najmanje 40 hiljada kilometara. Naravno, to je moguće samo ako vozite pažljivo. Neoprezni vozači će mnogo brže istrošiti gazeći sloj.

Da bi povećali resurse, hemičari koncerna uveli su jedinjenja ugljenika u jedinjenje. Uz njihovu pomoć, bilo je moguće smanjiti stopu abrazivnog trošenja.

Struktura čađe
Struktura čađe

Veličine guma Brasa Icecontrol, dizajnirane za 4WD vozila, dobile su dodatno ojačanje karkase. U ovom slučaju, čelične gajtane su kombinirane s najlonom. Polimerna smjesa vam omogućava da bolje prigušite i preraspodijelite energiju udara koja se javlja kada točak udari u rupu. U recenzijama Brasa Icecontrol, vozači napominju da se ove gume ne boje čak ni bočnih udara.

Optimizirana kontaktna zakrpa također pomaže u poboljšanju izdržljivosti. Centralni dio i ramena rebra se brišu istom brzinom. Nema izraženog naglaska ni na jednoj funkcionalnoj oblasti.

Udobnost

Došlo je do dvosmislene situacije sa udobnošću vožnje. Gume su prilično mekane. Elastična smjesa smanjuje energiju udara, tako da vožnja na malim neravnim površinama ne uzrokuje ozbiljno potresanje u kabini. Uticaj deformacije na elemente ovjesa vozila je također smanjen.

Buka je drugačija. Zbog šiljaka se generišu dodatni zvučni talasi tokom vožnje. Guma sama po sebi nije u stanju da ih ugasi. U recenzijama Brasa Icecontrola, vozači se prvenstveno žale na prilično jaku tutnjavu u kabini. U principu, ovo je tipično za sve gume sa šiljcima. Predstavljeni model nije izuzetak od pravila.

Preporučuje se: