"Pontiac-Aztec": crossover sa parametrima minivana za porodice

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:49

Originalni Pontiac-Aztec crossover srednje veličine (na slici na stranici) prvi put je prikazan na Salonu automobila u Detroitu 2002. godine. Nakon manjih kozmetičkih poboljšanja, automobil je pušten u proizvodnju u GM fabrici u meksičkom gradu Ramos-Arispa. Menadžment GM-a nije smatrao potrebnim utovariti pokretnu traku matične kompanije, prije svega, jer je Pontiac Aztec, u svom stilu, bukvalno tražio meksičko tržište, gdje je automobil bio pravi uspjeh. I drugo, cijena sastavljanja SUV-a u Ramos-Arispi bila je znatno niža u odnosu na stope američkih filijala.

Postojala je samo jedna opasnost u svim ovim čisto ekonomskim proračunima. Sofisticirani kupac, znajući da je crossover minivan sastavljen u Meksiku, neće kupiti automobil ako ima vremena da odleti u Detroit i tamo kupi novi proizvod za isti novac, ali s povjerenjem u dobar kvalitet montažnih radova. Mnogi kupci su to radili sve dok se nisu uverili da nema čega da se plaše, montaža u fabrici Ramos-Arispa je, zapravo, bila besprekorna, nenema pritužbi.

Pionir u svojoj klasi

"Pontiac-Aztec" je postao prvi krosover kompanije "General Motors", kombinujući parametre SUV-a i minivana. Automobil je pozicioniran na tržištu kao vozilo za aktivnosti na otvorenom za cijelu porodicu. 27.322 automobila proizvedeno je u prvoj godini.

"Pontiac-Aztec" je kreiran na platformi minivana "Montana" T240. Karavanski salon sa petoro vrata ima pet udobnih fotelja sa setom raznih podešavanja. Nosivo tijelo s ojačanom bazom izrađeno je u modernim tradicijama dizajna, fokusirano na aktivne potrošače koji preferiraju opuštanje u krilu prirode.

Pontiac Aztec specifikacije

Uzmite u obzir težinu i ukupne parametre:

• dužina automobila - 4625mm;
• visina -1694mm;
• širina -1872mm;
• razmak od tla, klirens - 180 mm;
• međuosovinsko rastojanje - 2751 mm;
• staza - 1593/1621 mm;
• težina praznog vozila - 1834 kg;
• zapremina prtljažnika - 1248/2648 l, zavisno od rasklopljenih modula;
• zapremina rezervoara za plin - 96 litara.

Elektrana

Pontiac Aztec pokreće poprečni benzinski motor sa sljedećim specifikacijama:

• zapremina cilindra - 3,35 litara;
• snaga - 188 hp With. pri 5200 o/min;
• okretni moment - 284 Nm na 4000rpm;
• motor u kombinaciji sa 4-brzinskim automatskim 4T65-E sa funkcijom adaptivnog upravljanja;
• Maksimalna brzina automobila je 180 km/h.

Prijenos

Auto ima stalni pogon na sva četiri točka ili na prednje točkove. Verzija s pogonom na sve kotače opremljena je stalnim Versatrack mjenjačem, koji redistribuira navedeni moment između osovina pomoću kontrole proklizavanja. Ovjesi su potpuno nezavisni, opterećeni oprugama, pružaju visok nivo udobnosti i dobar stepen plutanja.

Kočioni sistem

Prednje ventilirane disk kočnice, stražnje - bubanj ili također disk. Servisirano od strane Brake Assist. Dodatno, aktivnu sigurnost obezbjeđuje ABS uređaj.

Kočnice rade dijagonalno, na principu dvostrukog kola.

Modernizacija

U 2002. godini, Pontiac-Aztec, koji je polako postajao sve manje recenziran, prošao je facelifting kako bi se povećala potražnja. Automobil je dobio MP3 plejer, 7-inčni LCD ekran, R17 felne od titanijumske legure. Narandžasta boja karoserije je postala brendirana. Modifikacija pogona na sve kotače promijenila je omjer prijenosa. Pojavila se posebna verzija "Reillyja", koja je dodala udobnost unutrašnjosti automobila. Ove mjere su donekle poboljšale situaciju, ali je reputacija automobila i dalje opala.

Salon

Komandna tabla je napravljena u stilu automobila iz ranih šezdesetih i izgleda glomazno. Iakonekim kupcima se svidjelo.

U unutrašnjosti "Pontiac-Aztec"-a po prvi put je korišćena posebna presvlaka od materijala koji se lako peru. Glatka plastika se lako oprala običnom vodom nakon transporta bilo kakvog tereta. Prtljaga, sportska oprema, šatori se mogli prevoziti bez dodatnog pakovanja, ne ostavljajući tragove u kabini.

Zvučnici audio sistema bili su smešteni u najudaljenijem delu prtljažnika, što je omogućilo organizovanje diskoteka na zastoju. Satelitski sistem OnStar je uključen u osnovni paket.

Pristupačnost

Unaprijeđeno je zadnje sjedište, lako se demontiralo, vratilo na zid i pojavila se široka ravna površina na koju se moglo položiti do šest stotina kilograma različitog tereta. Robni dio je opremljen posebnim držačima koji fiksiraju teret.

Posebno za ljubitelje dalekih putovanja, ponuđen je viseći kontejner koji se nalazio na unutrašnjoj strani prtljažnika. Lokacija je proračunata na način da su njene ravni bile tačno na putanji strujanja zraka iz klima uređaja. Ovako je ispao improvizovani frižider.