Šta odabrati - crossover ili sedan? Koji tip automobila je najbolji?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:41

Prije nego što navedemo prednosti i nedostatke jedne vrste automobila u odnosu na drugu, hajde da shvatimo kako se limuzina razlikuje od crossovera, općenito.

Sedan je klasična verzija gradskog automobila. Ovde imamo poznati automobil sa pet sedišta sa prtljažnikom odvojenim od putničkog prostora. Ako pogledate generaliziranu statistiku, onda je na cestama primjetno više limuzina nego krosovera. Eminentni proizvođači se takođe fokusiraju na klasični tip automobila.

Crossoveri (SUV) su križ između SUV-a i karavana. Ovaj tip automobila se naziva i SUV. U teoriji, dobar crossover može manje-više podnošljivo voziti van puta, ali u stvari je dizajniran za parket, odnosno asf alt. U asortimanu gotovo svake popularne marke postoji nekoliko SUV serija.

Pa, hajde da pokušamo da shvatimo šta je udobnije - limuzina ili crossover u ovom ili onom slučaju. Razmislitekritične razlike između svake vrste mašina, kao i njihove prednosti i nedostatke. Sve će to uticati na izbor klase budućeg automobila. Počnimo s crossoverima i nastavimo sa sedanima.

Kapacitet prtljage

Jedna od glavnih razlika između sedana i crossovera je prostranost. SUV-ovi su u ovom slučaju očigledno u pobjedničkoj poziciji. Na primjer, prtljažni prostor Honda Accord limuzine iz 2016. je oko 500 litara. Dok Honda CR-V SUV ima ovu cifru od skoro 600 litara. A ako preklopite zadnja sedišta, dobijamo 1700 litara. Istovremeno, dimenzije "Accorda" su nešto veće.

Ako je za vas volumen prtljažnika kritičan trenutak, onda je izbor između crossovera ili limuzine sasvim očigledan. Ovdje imamo jasnu prednost na strani SUV-ova.

Pogon na sva četiri točka

Dobru polovinu ruskih regija karakterišu oštre zime, kao i ledena kiša, grad i snijeg. Potonji pretvaraju kolnik u pravo klizalište ili off-road. Naravno, kvalitetne i skupe zimske gume spašavaju stvar, ali samo djelimično za limuzine. Dok su dobri krosoveri sa pogonom na sve točkove u ovom slučaju u boljoj poziciji.

Osim toga, sistemi pogona na sva četiri točka podrazumijevaju i povećan razmak od tla, što takođe štedi pri savladavanju snježnih nanosa i drugih zimskih prepreka. Ako vam je potreban automobil za zimska putovanja na selo ili selo, onda je izbor između crossovera ili limuzine takođeročigledno.

Slijetanje

Još jedna jasna prednost SUV-a u odnosu na konvencionalne automobile je visoka pozicija sedenja. Odnosno, s povećanjem klirensa, samo tijelo je postalo više, a s njim i vozačevo sjedište. A zahvaljujući visokom slijetanju, vidljivost skretnica je značajno povećana.

Vozač SUV-a može vidjeti nekoliko automobila ispred sebe, pod uslovom da se ispred njega nalazi red limuzina. Ovo dodaje bodove za udobnost, kao i bezbrižnost.

Offroad

Na pitanje koja je limuzina bolja od terenskog crossovera, postoji samo jedan odgovor: nikakav. Obični putnički automobili nisu dizajnirani za kopanje blata u šumi ili prelazak poplavljenih puteva. Njihov put je samo asf alt.

Naravno, u prodaji se mogu naći i putnički reli automobili, ali će koštati mnogo više. Osim toga, šta god da se kaže, krosoveri će i dalje biti najbolje rješenje za off-road.

Trend

Ovaj trenutak je prilično sumnjiv sa tehničke tačke gledišta, ali ga ipak dobra polovina vozača uzima u obzir. Tržišni udio limuzina polako opada, a stručnjaci iz ove oblasti jednoglasno izjavljuju da se to ne može izbjeći, tako da nema smisla oduprijeti se trendu.

Širom svijeta vlada pravi procvat SUV-ova, a proizvođači to iskorištavaju, ne samo da ostvaruju profit od prodatih automobila, već ih i tehnički poboljšavaju. Razvoj SUV-ova jednostavno je nemoguć bez predrasuda prema limuzinama. I mnogebrendovi su primorani da smanje ulaganja u ovu klasu putničkih automobila, prebacujući svoje interese na SUV vozila.

Štaviše, cijena crossovera i limuzina je skoro jednaka. I ako su prije nekoliko godina cijene SUV-ova bile očito veće, sada, zahvaljujući obilju ponuda, razlika počinje da blijedi.

Hajde da pogledamo prednosti konvencionalnih limuzina.

Ekonomičnost goriva

Uprkos uvođenju inovativnih tehnologija u tehnički dio krosovera, po štedljivosti goriva nisu mogli prestići limuzine. Pokušaji hibridizacije motora također su propali. U tom pogledu prednost do danas ostaju limuzine.

Kritična razlika između crossovera i limuzine u ovom trenutku leži u aerodinamičkim kvalitetima oba automobila. Prvi imaju veći zračnost i povećan otpor zraka. Ovo takođe uključuje težinu automobila. Krosoveri su znatno teži od konvencionalnih putničkih automobila, što znači da troše više goriva.

Gledajući rast cijena na benzinskim pumpama, može se shvatiti da je ovdje prednost očigledno na strani limuzina. Tako je u urbanoj stvarnosti mnogo praktičnije okrenuti pogled u njihovom pravcu, zaobilazeći teške automobile SUV klase.

Salon

Krosoveri imaju dobru preglednost zbog visokog položaja sedenja, ali sudeći po anketama vlasnika automobila, poznati enterijer sedana smatraju udobnijim i udobnijim. Činjenica je da se stolice SUV-a nalaze pod malo drugačijim uglom i da je u njima više krutosti.

Doklimuzina, sletanje vozača i putnika je udobnije, što znači da takav automobil može preći osjetno veću udaljenost duž autoputa bez zaustavljanja radi zagrijavanja i drugih “dim-pauza”. Osim toga, limuzine imaju više mogućnosti podešavanja sjedišta od krosovera.

Platforma

Uprkos rastućoj popularnosti SUV-ova, nivo zadovoljstva njihovih vlasnika ne raste. A ako se još jedna potpuno nova limuzina uglednog brenda može pohvaliti visokim nivoom ergonomije, udobnosti, pouzdanosti i drugih stvari, onda, nažalost, to se ne može reći za SUV klasu.

Mnogi vlasnici se često žale na 4WD vozila i primjećuju česte probleme s kvalitetom i pouzdanošću. Gotovo svi moderni SUV-ovi dizajnirani su na bazi putničke platforme. Čini se da ne bi trebalo biti kašnjenja. Ali u stvarnosti ima problema.

Neki, da tako kažem, ne baš pametni proizvođači u potrazi za profitom jednostavno uzimaju limuzinu platformu i povećavaju karoseriju bez obzira na aerodinamiku i druge tehničke nijanse. Naravno, sa takvim pristupima, pogrešne procene i nedostaci se pojavljuju nakon pokretanja gasovoda.

U takvim slučajevima, ovjes, koji je dizajniran za putničku klasu, jako pati, a na njega je okačena karoserija SUV-a. Zbog toga se brže troši i postaje neupotrebljiv. A u isto vrijeme, vlasnik je primoran da švorc radi skupih popravki mnogo češće nego da je to obična limuzina na uobičajenoj platformi.

Da, poštovani brendovi ne dozvoljavajuzamislite takve greške, ali cijena sastava je ovdje očito veća. Upečatljiv primjer bi bila naša "Lada" iz domaćeg AvtoVAZ-a serije "Cross" i XRAY. Da, pred nama je tipičan SUV: masivna karoserija, prostran prtljažnik sa putničkim prostorom i dobra sposobnost kretanja. Ali bez obzira na to što proizvođač kaže i ma šta nas proizvođač uvjerava, automobil je dizajniran na platformi limuzine i ima niz nedostataka. U budućnosti, AvtoVAZ obećava da će sve popraviti i završiti, ali je ipak činjenica očigledna.

Dakle, za razliku od potpuno novih krosovera, konvencionalni automobili su pouzdaniji i vremenski testirani. Platforma, koja se koristi skoro stotinu godina, više puta je usavršavana, unapređivana i unapređivana u svakom pogledu. Šta se ne može reći o okosnici crossovera. Uprkos tome što su masivni, potonji su još uvijek u ranoj fazi razvoja.

Kupovinom limuzine, možete biti sigurni da vas ne očekuju, da tako kažem, dodatna iznenađenja. Iako je to vrlo teško garantirati s crossoverom. Osim toga, cijena rezervnih dijelova za automobile SUV klase je mnogo veća.

Vidljivost

Crossoveri imaju bolju vidljivost na putu, odnosno ono što je ispred auta. Ali ovdje su druge stranice, nažalost, u slijepim zonama. Limuzine su u redu s tim. Zahvaljujući krosoverima, činilo se da su parking senzori i drugi uređaji kompenzirali nedostatke automobila u SUV klasi.

Izgleda da u tome nema ništa loše. A ipak postoji jedna stvar. Na crossoveru bez elektronskih asistenata, osjetno je teže parkirati i krstariti u gustom toku automobila. I to uobičajenosedan je lak. Dakle, bez nepotrebne potrebe kupiti SUV za veliki grad se ne isplati. Pa, ili morate biti spremni da ga pravilno opremite svim vrstama pomoćnih sistema.

Eksterijer

Šta god ljubitelji crossovera rekli o njihovom izgledu, limuzine i dalje imaju primjetno veći potencijal za dizajn karoserije. Poznati brendovi svojim potrošačima nude ovakve "ljepotice" na laganoj platformi od koje se može okrenuti bilo kome glava.

Naravno, moderni automobili SUV klase ne mogu se nazvati ružnim, ali svi su jednostrani i slični jedni drugima kao dvije kapi vode. Dakle, limuzine ovdje pobjeđuju.