Rover automobil (Rover Company): linija

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:49

Automobili britanske kompanije Land Rover veoma su popularni u svetu. Svaki Rover je veoma poseban model. I, naravno, čim su u pitanju skupi SUV-ovi, naziv ovih automobila odmah pada na pamet. Vrijedi ukratko govoriti o najpoznatijim i najpopularnijim modelima, kao i navesti njihove karakteristike.

Land Rover Defender 110

Počnite s ovim automobilom. Legendarni SUV! Posebno je postao popularan nakon faceliftinga. I nije ni čudo, jer je nakon restyling rada dobio 2,4-litarski dizel motor sa 122 konjske snage opremljen sistemom za direktno ubrizgavanje goriva. Ovaj automobil ima sve - dobre tehničke karakteristike, terenske kvalitete, udoban interijer. Inače, razmak je 260 (!) milimetara.

Pomenuti motor radi pod kontrolom 6-pojasnih “mehanika”. Inače, ovaj automobil "Rover" odlikuje se pogonom na sve točkove. Opružni ovjes osigurava maksimalan hod kotača. I zahvaljujući tome, automobil čvrsto održava kontaktpovršine. Drugi model je opremljen ABS-om, kao i sistemom protiv klizanja.

U kabini može biti 5 ili 7 sedišta, u zavisnosti od modela. Zadnji red sedišta se lako preklapa, povećavajući prtljažni prostor. Općenito, funkcionalan i udoban auto. Nije ni čudo što ga toliko ljudi voli.

Željeni SUV po skromnoj cijeni

Land Rover Defender se ovih dana zaista može kupiti za mali iznos. Svi znaju da kompanija Rover proizvodi skupe automobile. Ali ovaj model sada može koštati 800 hiljada rubalja. Naravno, biće to polovni automobil, proizveden 2008. godine, ali u dobrom stanju. A kilometraža neće biti veća od 100 hiljada kilometara. Ali za tako skromnu cijenu, osoba će dobiti mnogo.

džip sa pogonom na 4 točka sa 2,4-litarskim dizel motorom od 124 konjske snage, koji troši 9-12 litara na 100 km. Plus, kompletan set opreme! Počevši od servo upravljača i grijanih prozora, završavajući sa alarmnim sistemom sa imobilajzerom i ventiliranim disk kočnicama. Inače, uz ove modele je uvijek bilo uključeno i vitlo. Vrlo praktično, s obzirom na specifičnosti automobila.

Land Rover Discovery: početak istorije

Još jedan Rover za razgovor. Istorija ovog modela počela je 1989. godine. U početku je automobil proizveden u verziji sa 3 vrata, ali nakon nekog vremena (godinu dana kasnije) pojavila se verzija sa 5 vrata. Inače međuosovinsko rastojanje je isto i kod prvog i kod drugog - 2540 mm.

Tijelo je pričvršćeno na čvrsti okvir. Programeri opružnog ovjesaizvedeno prema tradicionalnoj shemi za terenska vozila. Ovaj model ima disk kočnice (na svim točkovima). A ovo je, inače, bila rijetkost za 80-te.

U početku je 3,5-litarski V8 benzinski motor bio ugrađen ispod haube modela. Zatim je došao 3,9-litarski motor sa 182 KS. Zahvaljujući ovom motoru, automobil je ubrzao do 100 km/h za 11 sekundi. Istina, prvi modeli nisu bili ekonomični. Trebalo je 20-25 litara goriva na 100 kilometara. Tada se pojavila ekonomičnija jedinica - 2,5-litarski, 107 konjskih snaga, opremljen turbo punjačem. Trošio je 13-14 litara na 100 kilometara.

Najnoviji modeli

Ukupno, kompanija Rover je objavila četiri generacije modela Discovery. Iznad je rečeno o prvim automobilima koji su postali poznati pod ovim imenom. A čime se mogu pohvaliti automobili koji su pušteni u prodaju posljednjih godina?

Ako je izgled modela ostao manje-više stabilan, unutrašnjost se vremenom mijenjala. Unutra je sve postalo novo - instrument tabla, sjedala, završni materijali. Programeri su posebnu pažnju posvetili ergonomiji i zvučnoj izolaciji. Centralna konzola je lišena neudobnih uglova i ogromnog broja dugmadi. Sada umjesto svega ovoga postoji monitor osjetljiv na dodir u boji. Stup upravljača je opremljen električnim podešavanjem. Tu su držači za čaše, klima sistem, grijana sjedišta, sistem za zabavu putnika itd. Uglavnom, sve što vam treba.

Ali glavna inovacija modela su motori. Dizelski 2,7-litarski motor je ostao, ali dodanbiturbo dizel 245 ks Ubrzanje do stotine traje samo 9,6 sekundi. A 4,4-litarski benzinski motor dobio je 375 KS. Sve jedinice su opremljene 6-pojasnim “automatikom”. Vazdušno ovjes je također standard na modelima četvrte generacije.

Novo izdanje "Discovery" 2016. sa 3-litarskim dizel motorom od 249 konjskih snaga koštat će 4.330.000 rubalja (a ovo je minimum).

Land Rover Freelander

Historija ovog automobila počinje 1997. godine. Land Rover Freelander je vrlo atraktivan kompaktni SUV, čiji je razvoj započeo još 80-ih godina. Prvo su Britanci izbacili model sa 5 vrata. Međutim, 1999. godine svijet je vidio opciju sa 3 vrata. I to nije bila samo skraćena verzija. Vlasnik automobila mogao je po želji ukloniti polovinu krova. Bilo je vrlo zgodno.

Crossovere kasnih 90-ih odlikuju samonoseća karoserija i nezavisno ogibljenje svih točkova. Motor je bio što jednostavniji - bez mehaničkog zaključavanja diferencijala, niskih brzina itd. Ali oprema je bila ugodna. Već u osnovnoj opremi postojao je sistem kontrole proklizavanja, zahvaljujući kojem točkovi nisu klizili u praznom hodu.

2000. godine, Land Rover je odlučio da Freelander bude opremljen drugim motorima. Stoga su se pojavili motori od 1,8 i 2,5 litara. Jedan - za 117, a drugi - za 177 "konja". A tu je bio i dizel motor s turbopunjačem (2 litra, 112 KS). A pored mehanike s 5 opsega, pušten je i 5-brzinski "automatski". Ovako je sve počelo.

2010 facelift

“Freelander” je odlučeno da se ažurira. A novi "rover" nije mnogo promijenio izgled. Samo sam dodao 9,5 centimetara na širinu i ručke su počele da se farbaju u boju karoserije. U unutrašnjosti je u principu sve ostalo isto kao i kod modela druge generacije.

Ali ima nešto novo ispod haube. Dakle, model je počeo biti opremljen dizel motorom od 190 konjskih snaga s turbo punjačem. Dostupan je i motor od 150 KS. Namijenjen je za verziju TD4. I usput, ako je ranije dizel motor radio na gorivo sa 5% sadržaja biodizela, sada se ova brojka može povećati na 10%.

Posebno zadovoljan verzijom "TD4 Rovera". Automobil ima poboljšanu 6-pojasnu "mehaniku" sa "Start-Stop" funkcijom. I dizel motori su dobri jer ispunjavaju sve zahtjeve EURO-5, ali, ipak, njihova snaga nije smanjena - 233 KS

Pa, koja je cijena ovog automobila? Cijena modela objavljenog 2013. godine s 2,2-litarskim dizel motorom od 150 konjskih snaga iznosi približno 1.500.000 rubalja. Ali ovaj auto je korišten, korišten, ali u dobrom stanju.

Model koji je postao legenda

Naravno, sada ćemo pričati o takvom automobilu kao što je Range Rover. Ovo je zaista legenda među SUV-ovima. Ali prvi prototip se pojavio davne 1966. godine! Istina, njegov debi dogodio se 1970. Automobil je čak bio izložen u Louvreu kao primjer izvanrednog dizajna. A ovaj Rover je zaista poseban. Još 70-ih godina, programeri su odlučili da se uzme u obzir ime Range Roversimbol luksuza i bogatstva. Stoga je od 1973. godine kožna unutrašnjost bila u osnovnoj opremi, a od 1979. godine i klima uređaj.

Prva generacija se proizvodila na proizvodnoj traci 25 godina. Zanimljivo je da su u periodu od 1994. do 1996. godine izašli i prva i druga generacija modela. Bili su drugačiji, naravno. Ažurirani Range Rover, čija je cijena porasla u odnosu na svog prethodnika, postao je atraktivniji i elegantniji. A programeri su također odlučili da će modeli druge generacije postati automobili dizajnirani da pruže visok nivo udobnosti, a tek onda - sposobnost trčanja.

2000s

Treća generacija "Range" nije se razlikovala samo po nosivom tijelu. Ovi automobili postavili su nova mjerila u segmentu pogona na sve kotače. Ne samo u smislu luksuza, već iu smislu mogućnosti vožnje van terena.

Silueta i glavne karakteristike prethodnika su namjerno zadržane - za prepoznatljivost. Ali tu je i nešto novo. Na primjer, metalizirane bočne "škrge" motornog prostora. Još jedna novost 2000-ih narasla je u dužinu i visinu. Sljedeća inovacija vrijedna pažnje je zračno ovjes sa mogućnošću promjene klirensa.

Salon se također promijenio. Dizajneri su bili inspirisani slikama okeanskih jahti. I mnogo im je uzeto. To se može vidjeti u masivnim drvenim oblogama u završnoj obradi, u elitnom kvalitetu ručne izrade.

I, naravno, karakteristike. Ispod haube Rangea tih godina uglavnom su bili 4,4-litarski V8 motori od 282 konjske snage, koji su radili u tandemu s prilagodljivim 5-brzinskim"automatski". Vrlo dobre karakteristike. Koja je cijena takvog Range Rover automobila? Model iz 2003. u dobrom stanju može se kupiti za pola miliona rubalja.

Premijum crossover

Ovo je naziv Range Rover Evoque. Njegova proizvodnja je počela 2011. godine. Model je opremljen sa dizel motorima od 150 i 190 KS, koji su odavno poznati, i potpuno novim benzinskim agregatom opremljenim turbo punjačem i direktnim ubrizgavanjem goriva. Zapremina mu je 2 litre, a snaga 240 "konja". Dizel motori rade pod kontrolom 6-brzinskog mjenjača (bilo "mehanika" ili "automatski"). Inače, linija za 2014. bila je opremljena 9-brzinskim automatskim mjenjačem. Još jedna karakteristika su MacPherson podupirači i prednji i zadnji.

U 2016. godini, nedavno je svijetu predstavljen ažurirani Evoque. Napredna optika, moderna oprema i poboljšani prednji kraj, plus inovativni InControl Touch Pro sistem za zabavu. Ove mašine će biti dostupne 2017. godine u Rusiji. U međuvremenu, možete kupiti verzije prije stylinga. Model u konfiguraciji 2.0 Si AT SE Dynamic 5dr (240 KS) koštat će oko 4.000.000 rubalja.

Sport

Kratka riječ, ali čim se spomene kada se govori o Land Rover automobilima, odmah postaje jasno o čemu će biti riječi. O veoma moćnom automobilu. I ime mu je “Range Rover Sport”. Model kreiran na bazi ozloglašenog Discoveryja 3. Po prvi put skrenut pažnjujavnosti 2008. Vodeći model opremljen je 8-cilindarskim benzinskim motorom sa kompresorom u obliku slova V. Zapremina mu je 5 (!) litara, a snaga 510 konjskih snaga.

Postoje još dva modela - sa V8 HSE motorom i TDV6 SE. Prva opcija je 375 konjskih snaga, 5 litara, s takvim motorom automobil ubrzava do stotine za 7,6 sekundi. Potrošnja na 100 "gradskih" kilometara je prilično velika - 19,8 litara.

TDV6 SE motor proizvodi 249 KS. sa radnom zapreminom od 3 litre. Do stotke, automobil s takvim motorom ubrzava za 9,3 sekunde. "Urbana" potrošnja goriva je mnogo manja od prethodnog motora - manje od 12 litara.

Pa, nije ni čudo zašto je Rover Sport toliko popularan, sa takvim i takvim karakteristikama. Inače, novi takav automobil iz 2016. sa motorom od 510 konjskih snaga koštat će oko 8,5 miliona rubalja.