Američki kombi prikolica

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:49

Sastavni dio svakog vozila je njegova karoserija. Lokacija ovog dijela automobila je noseći okvir, inače nazvan šasija. Primjenjuje teret ili putnike. Sve zavisi za šta je auto namenjen. U ovom članku ćemo razmotriti karakteristike američkog kombija.

Karakteristike klasifikacije kamiona

Svi kamioni su podijeljeni u tipove:

• Kamioni koji su jednodijelna vozila.
• Višedijelni cestovni vozovi.

Zauzvrat, drumski vozovi mogu biti:

• sedlo;
• trailed.

A sedlasti su podijeljeni na:

• traktori;
• poluprikolice.

Traktori su takozvani američki tip i evropski. Razmotrite karakteristike američkih prikolica.

Vrste drumskih vozova

Drumski voz je transport, koji uključuje više od jednog elementa i oni su međusobno povezani. Američki kombi karakteriše kombinacija kombija i prikolice.

Glavna karakteristika američke prikolice je da je ovo vozilo opremljeno duguljastom haubom. Za Amerikance, najprikladnija opcija su autotraktori sa svojim impresivnim dimenzijama. Razlog tome je što u Americi ne postoje stroga ograničenja u pogledu dimenzija, tako da veličina kamiona može varirati na bilo koji način.

Varieti kombija

Svi američki kombiji su klasificirani na sljedeći način:

• Suhi kombi je prikolica koja prevozi nekvarljivu ili suhu robu. Ovo je najčešći tip nove vrste transporta tereta koji je dostupan mnogima.
• Kontejneri - Ova vrsta transporta tereta uključuje transport kontejnera koji se obično koriste za uvoznu robu. Vozači obično preuzimaju svoje kontejnere iz brodogradilišta, luka ili zračnih terminala i distribuiraju ih u druge luke ili terminale. Ovi kontejneri se mogu transportovati i u vagonima.
• Hopper - bunker ili kombajn je prikolica posebno dizajnirana za istovar svog sadržaja. Bunkeri obično prevoze suhu rasutu robu kao što su žito i kukuruz.
• Hot Shot kombi uključuje kamion koji je manji od tipične poluprikolice i prikolice. Dok mnoge vrste kamiona mogu spadati u ovu kategoriju, najčešći je kamion sa dizel motorom od jedne tone, koji se obično vuče 40-stopnim guščjim vratom.
• Midshipman - ove specijalizovane prikolice imajuIspred prikolice je klima uređaj radi sigurnosti transporta robe koja se mora čuvati na određenim temperaturama. Pošto je ova roba kvarljiva, vozač mora kontrolisati i održavati ispravnu temperaturu.
• Cisterne se uglavnom koriste za transport tečnosti - od benzina do mleka. Ova vrsta mašine može biti sigurnija jer se težište menja kako se tečnosti kreću unutar tankera. Za vožnju ovakvog američkog kombija potrebna je posebna obuka.
• Flat - Ova vrsta opreme u obliku ravne prikolice može vući sve, od aviona do skela - u osnovi sve što ne stane u standardnu prikolicu. Od vozača se očekuje da osigura da je tablet napunjen kako bi on i drugi vozači bili sigurni tokom putovanja.
• Laka prikolica, koja se još naziva i teška prikolica, obično se postavlja nisko u sredinu i nosi visoke ili velike predmete. Pratnja vozila je često potrebna u zavisnosti od opterećenja i lokacije.
• Buldožer - Prikolice na uvlačenje vuku prikolice koje su posebno dizajnirane za transport živih životinja. Od vozača američkih kombija na slici ispod se očekuje da poštuju određena pravila, dodajući dodatni nivo odgovornosti i iskustva.
• Nosioci automobila izvlače specijalizovane prikolice dizajnirane za prevoz automobila, kamiona, motocikala i drugih vozila. Njihovi vozači moraju proći dodatnu obuku i preuzetiodgovoran za sigurnost preuzimanja.

Tehnika za profesionalce

Usput, najbolje plaćeni poslovi transporta su u tipovima prikolica kao što su kamioni hladnjača, cisterne, kamioni i autotransporteri; međutim, ovi načini prevoza takođe zahtevaju više obuke i sertifikacije, što ih čini nedostupnim vozačima početnicima.

Malo istorije

Kakvi su bili stari američki kombiji? Među modelima koji su vremenom postali klasika treba izdvojiti:

• Brockway;
• Corbitt;
• Diamond T (i Reo);
• Federalni, bijeli.

Izuzetak su modeli Avtokar, koji su već osvojili titulu klasika. Riječ je o tipovima isključivo utilitarnih strojeva - kiperi, mikseri i kamioni za smeće. Zbog visoke reputacije ovih automobila, proizvođač Volvo ih je kupio i počeo koristiti ovaj amblem 12 godina.

Za kompaniju "Marmont", koja je postojala od 1963. do 1997. godine, tipičan je nadimak "cargo Rolls-Royce". Za njegovu montažu u Teksasu korišten je samo ručni rad.

Fordovi modeli

Američki Ford kombiji sa konstrukcijom okvira od čelične cijevi i vrhunskim premazom dna čine prikolicu jednom od najizdržljivijih i najpovoljnijih zatvorenih teretnih prikolica na tržištu. Svaki model ima svoju vrijednost i procjenjuje se prema potrebama.zahtjevni korisnici.

Modeli su dostupni u okruglim i ravnim dizajnom u širokom rasponu širina i dužina. Jednostruke i dvostruke prikolice imaju sve sigurnosne karakteristike koje su postale standard.

Chevrolet

Chevroletov američki kombi garantuje putovanje koje ispunjava zahteve svakog prevoznika. Dvostruka zadnja vrata sa aluminijumskim okvirom i bočna vrata sa aluminijumskim okvirom od 32" na modelima od 6" i 7" pružaju nosivost.

Ovo je najpopularnija putnička prikolica sa dovoljno snage za prevoz čak i konja.

Prikolica standardno dolazi sa plastikom otpornom na habanje i podom od pocinčanog čelika za ukupnu sigurnost sa dvije gumene prostirke od 18 mm koje se mogu ukloniti.

Standardna stražnja rampa ima čelična gornja vrata koja se podižu na plinske podupirače; alternativno, prikolica je dostupna sa 'Boston' opcijom američkih vrata sa dva zakretna otvora za ventilaciju i kratkom rampom na uvlačenje.

Summarize

Moderni američki modeli kombija napravljeni su korištenjem najnovijih izdržljivih materijala za kreiranje stilskog asortimana prikolica koje kombinuju malu težinu bez tereta, izuzetnu snagu, dobru aerodinamiku i dosljedne performanse vuče.

Pocinkovana čelična šasija i okviri osiguravaju niskuvisina poda i niži centar gravitacije, kao i povećan razmak od tla, manja težina bez tereta i dodatni prostor za glavu od 3 inča na istoj ukupnoj visini.

Mnoge prikolice imaju Avonride potpuno nezavisnu gumenu suspenziju sa automatskim kočnicama za vožnju unazad i hidrauličnim kvačilom sa električnom ručnom kočnicom, teleskopskim prednjim točkom i rezervnim točkom.

Bočne strane obložene posebno napravljenim staklenim vlaknima / laminiranim šperpločom ili fleksibilnim pločama, sa pločama od pocinčanog čelika.