2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:49
Lotus Cars je specijalizovan za proizvodnju sportskih automobila. Osnovan je 1952. godine. Za 30 godina svog djelovanja ovaj brend je pokazao dobre rezultate, od kojih su jedan trkaći reliji u okviru projekta Formula 1. Lotus je automobil koji je osvojio 7 titula. Nakon smrti osnivača kompanije, 1986. godine, General Motors otkupljuje kontrolni paket akcija sa naknadnom preprodajom holdingu A. C. B. N. Holdings S. A. Međutim, 1996. godine Proton ga otkupljuje.
U 2010. godini u Frankfurtu je predstavljeno 5 novih modela. Kompanija planira da ih pusti u serijsku proizvodnju od 2013. godine. Najuspješniji su bili Exige i Evora.
Lotus Exige
Lotus je automobil sportske klase (kupe sa dva sedišta), koji je prvi put predstavljen 2000. godine. Odmah je privukla povećanu pažnju stručnjaka i automobilista. Njegov dizajn, tehničke karakteristike zadovoljavaju zahtjeve trkaćeg automobila. Model je preživio prvi restyling nakon 6 godina. Koeficijentaerodinamički otpor je smanjen na 0,43. Ovo je omogućilo trenutni start i razvoj zaista vratolomne brzine. Proizvođač u Lotus Exigeu poboljšao je agilnost i stabilnost tokom ekstremne vožnje.
Lotus sportskog automobila eksterijer
Lotus Exige S sportski automobil impresionirao je sve svojim dizajnom. Izgledala je kao auto iz budućnosti. Ekstravaganciju izgleda naglašeno je linijama tijela. Prednji kraj je postao prilično agresivan. Prednja svjetla u obliku kapljice dodala su veličanstvenost automobilu, a masivni branik svim svojim izgledom pokazuje ko je glavni na putu. Ovaj osjećaj potvrđuje zastrašujući zvuk izduvne cijevi.
Prednji dio akcize dobio je vlasnicku rešetku, velike usisnike zraka sa par vertikalnih vodilica na svakoj strani branika. Takođe, na novinu je ugrađena high-tech diodna rasvjetna oprema (uz doplatu možete naručiti i lasersku optiku koja može osvijetliti do šest stotina metara).
Zadnji dio sportskog automobila ima okrugla LED svjetla, crni difuzor i velike centralne izduvne cijevi, a konačna karakteristika automobila je ugradnja fiksnog spojlera.
Rečju, na putu, Lotus je "zver" automobil koji je napravljen da pobeđuje.
Interijer
Unutrašnjost Lotus Exige S je posuđena od Elise. Nažalost, sve je kopirano, uključujući i nedostatke. Prvi i najvažniji je nedostatak slobodnog prostora. Ako vozač ima građu malo iznad prosjeka, ondabiće dovoljno čvrsto. Drugi, također opipljiv, je visina pragova. Da budem iskren, malo su preskupi, što može otežati ulazak u auto.
Ali instrument tabla je napravljena u svemirskom stilu. Postavljen je novi multifunkcionalni sportski volan sa ravnim dnom. Na centralnoj konzoli nalaze se najmanje tri dugmeta za klima sistem, a odmah ispod dugme za aktiviranje alarma. "Lotus" - automobil (fotografija se može vidjeti u nastavku), opremljena sa dva sportska sedišta sa odličnom bočnom podrškom. Pružaju maksimalnu udobnost tokom teških manevara. Veličina prtljažnika je 112 litara.
Tehnička oprema
Što se tiče tehničkih karakteristika Lotus Exige S, osnovna konfiguracija je 3,5-litarski atmosferski 6-cilindarski motor u obliku slova V, koji proizvodi, kao što znate, 350 KS. With. i ima 400 Nm obrtnog momenta pri 4500 o/min. 3.5 DOHC V6 VVT-i Supercharged jedinica, koju proizvodi Toyota, uparena je sa nadogradnjom 6-brzinskog manuelnog mjenjača. Automatizacija nije ugrađena na ovaj automobil čak ni kao dodatna opcija.
Novi sportski automobil Lotus je automobil (osnovne specifikacije) koji može ubrzati s mjesta do “čuvenih” 100 km/h za kratkih 3,8 sekundi, a njegova “maksimalna brzina” je 274 km/h.
Lotus Evora
Model Evora je prepoznatljiv po tome što linija uključuje ne samo trkaće primjerke, veći one koje se mogu koristiti u svakodnevnom životu. Izgled općenito je sličan Lotus Exigeu, ali postoje neke manje razlike. Na primjer, oblik zračnih kanala na haubi, stražnjim farovima, rešetki. Vrata su šira, pa je mnogo lakše ući.
Specifikacije
Motor koji se koristi u Lotus Evori je napravljen od strane japanskog proizvođača. Njegova snaga je 280 litara. s., ograničenje brzine - 262 km / h, interval ubrzanja - 5 sekundi. Jedinica u obliku slova V, marka 3.5 DOHC V6 VVT-i Toyota 2GR-FE, cilindara - 6. U kompletu sa ručnim mjenjačem (6 koraka). Modifikovani menjač je opremljen sistemom upozorenja koji izveštava o najuspešnijem intervalu menjanja.
Lotus je automobil koji je prvenstveno dizajniran za trke, pa je u gradu potrošnja goriva prilično velika (13,2 litara), što se ne može reći za vožnju autoputem - samo 7 litara.
Za razliku od modela Exige, motor Lotus Evora je opremljen automatskim menjačem. Za one koji preferiraju ovaj tip prijenosa, nude se dvije modifikacije: S IPS i IPS. Međutim, mašina ima značajne nedostatke. Prije svega, povećanje vremenskog perioda ubrzanja, kao i smanjenje parametra maksimalne brzine koji automobil može istisnuti.
Preporučuje se:
Što je bolje, "Dnjepr" ili "Ural": pregled motocikala, karakteristike i recenzije
Teški motocikli "Ural" i "Dnjepr" svojevremeno su pravili buku. To su bili vrlo moćni i moderni modeli u to vrijeme. Bila je to takva konfrontacija koja danas liči na „trku u naoružanju“između Mercedesa i BMW-a, naravno, pitanje šta je bolje, Dnjepar ili Ural, ne zvuči tako glasno, ali smisao je jasan. Danas ćemo razmotriti dva od ovih legendarnih motocikala. Konačno ćemo pronaći odgovor na pitanje koji je motocikl bolji, Ural ili Dnjepr. Počnimo
Šta je bolje, "Kia Rio" ili "Chevrolet Cruz": pregled i poređenje
Danas su ulice gradova prepune širokog spektra brendova. Ako ranije izbor automobila nije bio posebno težak zadatak, sada odabir prave opcije nije lak zadatak. Ovaj članak će vam pomoći da odredite što je bolje - Kia Rio ili Chevrolet Cruze. Razmotrite glavne prednosti i nedostatke oba modela
"Toyota" ili "Nissan": što je bolje, pregled modela
Japanski automobili zauzimaju ogroman udio u globalnoj automobilskoj industriji. Veliki je broj ljubitelja japanskih proizvođača automobila koji razmišljaju o kupovini isključivo ovih automobila. Najčešće njihov izbor pada na "Nissan" ili "Toyotu". Koje su razlike između ova dva brenda i koji je bolje izabrati? Sve ovo u ovom članku
"Opel Zafira": pregled, pregled i recenzije
"Opel Zafira" je kompaktni MPV koji Opel proizvodi od 1999. godine. Automobil je namijenjen za izvoz u mnoge zemlje, prodaje se pod drugim nazivima, na primjer, za japansko tržište - "Subaru Travik", a za tržište SAD-a pod markom "Chevrolet". Prednost Opel Zafire je razmak od 16 cm, što je sasvim dovoljno za ruske puteve
"Subaru Forester": pregled, pregled i fotografija
Subaru Forester je crossover sa pogonom na sve točkove proizveden od 1997. do danas od strane automobilske marke Subaru. Automobil je prvi put predstavljen 1997. godine u Detroitu. Zahvaljujući razmaku od tla, Subaru Forester se pokazao kao odličan automobil kako za porodična putovanja, tako i za off-road vožnju
