Specifikacije "Daihatsu-Terios": opis modela

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:49

Tehničke karakteristike Daihatsu-Teriosa date u ovom članku pomoći će vam da shvatite kvalitet ovog vozila i zaključite da li je automobil vrijedan pažnje ljubitelja udobnog kretanja.

Daihatsu Terios

Daihatsu-Terios, čije će specifikacije biti opisane u nastavku, je možda najelegantniji mali automobil na tržištu. Novi Daihatsu Terios ima dinamičan, ugodan izgled sa:

• snažni vanjski reljefi;
• kratki prednji i stražnji prepusti;
• dugo međuosovinsko rastojanje;
• posebno široke trake;
• široko tijelo.

Njegov prostrani prostor sa četiri vrata i pet sedišta ističe se kompaktnošću i praktičnošću, izbegavajući veliku težinu i veliku potrošnju goriva koji nekim automobilima daju negativnu sliku.

Porodična vožnja

Daihatsu-Therios specifikacije pokazuju da je vozilo namijenjeno mladim porodicama i starijim osobama koje tražetradicionalni kvaliteti:

• dobra vidljivost;
• sigurnost prilikom vožnje po lošem vremenu;
• svestranost.

Daihatsu Terios takođe nudi nisko održavanje i manevrisanje.

Specifikacije

Daihatsu obrtni moment je 9,8 metara (Surb-to-Curb) za S i SE, dok je dužina karoserije SX otprilike na sredini između one kod novog Renault Clia i većeg Meganea.

U poređenju sa prethodnim modelom, "Daihatsu-Terios-2", čije tehničke karakteristike nudimo u nastavku, je 230 mm duži, 4075 mm viši i 190 mm širi. To je samo zbog njegovih standardnih šina. Početni "S" model, koji nema krovne šine, zapravo je 5 mm niži nego prije.

Uvelike poboljšavajući snažan i stabilan stav Teriosa, prednja i zadnja gusenica imaju 1450 mm odnosno 1480 mm, što je za 145 mm i 170 mm više nego ranije. U međuvremenu, međuosovinsko rastojanje raste za 180 mm sa 2.580 mm.

Posebna napomena su veliki felgi od 16 inča za sve modele sa gumama 215/65R za početni nivo Terios 1.5 S. I za automobilske ili deblje gume veće količine, 235/60R za manual SX.

Daihatsu Terios (2007)

Daihatsu-Therios specifikacije ukazuju na to da raznovrsna unutrašnjost nudi putnički prostor srednje veličine sa udobnim preklopivim zadnjim sjedištem kojeoslobađa maksimalnu dužinu poda od 1290 mm - dovoljno da ponesete brdski bicikl sa sobom u prtljažniku.

Čak i kada koristite zadnje sjedište, prtljažnik od 380 litara može primiti:

• četiri torbe za golf od 45";
• četiri vertikalno naslagana srednja kofera;
• kolica standardne veličine.

Većina modela također ima kuke za police.

Efikasan pogon

Recenzije Daihatsu-Theriosa ukazuju da je model opremljen 1,3-litarskim DOHC Sirion dizel motorom sa četiri Sirion ventila. Daihatsu Terios ima veliku snagu, proizvodi 105 KS. With. pri 6000 o/min i fleksibilnom obrtnom momentu od 103 lb-ft. Pri 4400 o/min

Njegov standardni dinamički varijabilni razvod ventila (DVVT) poboljšava vuču pri malim brzinama i visoku reakciju gasa, povećavajući efikasnost sagorijevanja. Takođe poboljšava ekonomičnost goriva i smanjuje emisije izduvnih gasova.

Novi Terios motor - sa istim provrtom od 72 mm kao i 1,3-litarski, ali dužim hodom od 91,8 mm - je i brz i okretan, zahtevajući manje brzina da biste dostigli brzinu.

Njegova kriva obrtnog momenta je praktički ravna između 3200 i 4000 o/min - najčešće korišćenih o/min u normalnoj vožnji.

Najveća brzina za ručne modele je skoro 100 mph i preko 93 mph za automatske.

Kid

"Daihatsu-Therios-Kid" odnivo udobnosti nije inferioran u odnosu na rivale kao što su:

• Suzuki Grand Vitara;
• Mitsubishi Shogun Pinin;
• Honda HR-V.

Mehanizam sa pet brzina je udoban i lagan, a četvorostepeni automatski menjač brzo reaguje, ali je sposoban za prebacivanje u viši stepen tokom glatke vožnje, pomažući ekonomičnosti goriva i prefinjenosti.

Svi novi modeli Terios imaju 4WD sistem pune veličine sa fiksnim prednjim obrtnim momentom 50/50 i središnjim diferencijalom koji eliminiše aksijalnu ventilaciju - upravljanje postaje teško pri potpunom zaključavanju.

Zbog ovog razmaka obrtnog momenta, velika brzina i vuča na klizavim površinama su znatno poboljšani u poređenju sa automobilima većine konkurenata. Ovi modeli su obično opremljeni pogonom na zadnje točkove sa izborom između 4WD ili efikasnog pogona na prednje točkove.

Prekidač aktivira elektronski kontrolisanu blokadu diferencijala. Ovo dodatno pomaže pri vuči u blatu ili dubokom snijegu, dok kratki prednji i zadnji prepusti i 190 mm klirensa od tla također signaliziraju ozbiljne terenske sposobnosti. Novi Daihatsu Terios ima prednji ugao gledanja od 38 stepeni.

Središnji diferencijal kompaktnog motora prenosi snagu i na prednju i na zadnju osovinu kroz dvije odvojene osovine.

Summarize

Pregled tehničkih specifikacija i recenzije vozača nam omogućavaju da zaključimo o tomevisokokvalitetni automobil Daihatsu Terios.