Kako staviti motor na UAZ dizel?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:49

UAZ vozila su opremljena sa oba tipa motora: benzinskim i dizel. Potonji tip ima motor, koji je po svojim karakteristikama jedna od najmoćnijih jedinica sa unutrašnjim sagorevanjem na domaćem tržištu. Uljanovska automobilska tvornica proizvodi nekoliko serija motora koji su modificirani od četverocilindarskih motora. Razmotrite UAZ dizel motor detaljnije.

Karakteristike UAZ dizel motora

Ugradnja ove vrste motora postala je nova faza u razvoju automobilske industrije Uljanovsk: više mogućnosti, poboljšani parametri i funkcionalnost automobila, savršenija dinamika i rad općenito. Ako uzmemo u obzir motor ZMZ-5143, tada je njegova zapremina nešto veća od dvije litre. Dovoljno je brz, opremljen savršenim sistemom recirkulacije gasa i turbo punjenjem. On je taj koji se stavlja na automobile UAZ-Patriot.

Parametri dizel motora UAZ

Razmislimoparametri motora. Ima sistem direktnog ubrizgavanja sa mehaničkom kontrolom. Cilindri su raspoređeni u jednom redu, okomito. Njihov rad se obavlja po redosledu prvi-treći-drugi-četvrti. Radilica se okreće udesno. Snaga je devedeset osam konjskih snaga.

UAZ dizel motor je opremljen pin-svjećicama. Starter mjenjača ima daljinsko pokretanje, a sistem goriva je po svom tipu distributivni. Mehanički kontroler pumpe.

U sistemu za hlađenje postoji specijalizovana jedinica za podmazivanje, a to je izmenjivač voda-ulje. Nalazi se između bloka cilindra i filtera za ulje. Karter sadrži pumpu za ulje sa jednim delom.

Sistem hlađenja je zatvorenog tipa sa mogućnošću prinudne cirkulacije. Masa motora bez dopunjavanja goriva je oko dvjesto kilograma. Zapremina napunjenog motora se povećava za desetak litara.

Nijanse dizel motora u UAZ-u

UAZ dizel motor treba zagrijati na hladnom, i to na dobar način. Prilikom paljenja automobila, ako je temperatura napolju ispod nule, preporučuje se da sačekate neko vreme kada okrenete ključ u prvi položaj. Ovo se radi da bi se filter goriva zagrejao. Prije pokretanja motora u punom pogonu, potrebno ga je pustiti da radi kratko vrijeme u režimu male snage. Da bi se probio motor, potrebno je voziti oko tri hiljade kilometara.

UAZ dizel motor mora biti usklađen sa određenim načinima rada,što će produžiti njegov vijek trajanja.

Nije dozvoljeno pregrijavanje, što u svakom trenutku mora pratiti mjerač temperature na instrument tabli. Ako date motor koji nije potpuno zagrijan do kraja, velike brzine će dovesti do povećanja potrošnje goriva i bržeg trošenja dijelova motora.

Takođe je potrebno poštovati uslove pregleda koji su navedeni u servisnoj knjizi. Osim toga, koristite samo ulje i antifriz koji su navedeni u istoj knjizi.

Uradi sam ugradnja dizel motora na UAZ

Ugradnja dizel motora u UAZ nije baš težak zadatak. Ovaj posao možete obaviti sami.

Pre vađenja motora potrebno je isprazniti antifriz, odvojiti sve cevi, skinuti roletne sa hladnjaka. Bilo bi lijepo da se skine i poklopac haube, jer ometa laku demontažu motora.

Sljedeći korak je uklanjanje svih žica i cijevi koje su direktno povezane s motorom. To uključuje prigušivač, univerzalne zglobove, sajle na ručnoj kočnici i još mnogo toga. Zatim se mjenjač odvrne i ukloni, žice se odvoje od generatora, odvrnu se filteri s generatorom i pumpa za gorivo. Sva creva su skinuta sa peći i radijatora.

Uklanjanje starog motora i ugradnja novog motora

Nakon što odvojite od motora sve odgovarajuće dijelove, možete ga ukloniti. Zamjenu UAZ motora dizelskim treba izvršiti nekolikoljudi, budući da je motor težak oko dvjesto kilograma. U tu svrhu najbolje je uključiti četiri do pet osoba. Preporučljivo je zakačiti motor na sajlu i izvaditi ga iz kabine na strani suvozača.

Takođe je potrebno ugraditi dizel motor na UAZ uz pomoć pet osoba, istim redoslijedom kojim je i uklonjen. Sve potrebne jedinice spojene su na motor obrnutim redoslijedom - generator, benzinska pumpa i tako dalje. Sve žice, cijevi i radijator su postavljeni nazad. Zatim se ugrađuju mjenjač i kvačilo. Prigušivač je zašrafljen i na kraju se postavlja poklopac haube.

Dakle, jasno je da postavljanje dizel motora na UAZ nije tako teško kao što se čini na prvi pogled.

Kvar dizel motora i karakteristike njegovog rastavljanja

Prvo razmotrite razloge koji će biti signal za rastavljanje motora:

• povećana potrošnja ulja;
• nerazumljiv dim iz motora;
• drastično povećanje potrošnje goriva;
• neobični zvukovi;
• pad kompresije.

Nakon utvrđivanja razloga, potrebno je započeti popravke. Instalacija dizel motora na UAZ zahtijeva da se razvrsta svaki put kada se parametri performansi pogoršaju. Međutim, treba uzeti u obzir činjenicu da se neki dijelovi mogu ponovo koristiti u budućnosti.

Prilikom rastavljanja motora čisti se od prašine i prljavštine, pregorelog ulja. Nakon rastavljanja, počinju radovi na čišćenju naslaga ugljika i odmašćivanju dijelova motora. Ako su u renoviranjuse zamjenjuju, treba koristiti samo nove dijelove, po mogućnosti od istog proizvođača kao i sama jedinica.

Dizel motori imaju jednu karakterističnu osobinu - ako se kvar ne otkloni na vrijeme, to kasnije može dovesti do ozbiljnih kvarova ili vrlo brzog trošenja dijelova, što će u konačnici dovesti do konačnog kvara cijele jedinice. Kvarovi u radu motora, slično kao kod benzinskih motora, otkrivaju se kompjuterskom dijagnostikom.

Na kraju ćemo dati preporuke o tome koje marke motora su prikladne za ugradnju dizel motora na UAZ. Iskusni vozači domaćih SUV-ova savjetuju se da ugrade dizel motor iz automobila Ford Sierra. Dobra opcija bi bio i Mercedesov motor.