Kako rastaviti retrovizor i ponovo ga sastaviti?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:49

Retrovizor je jednostavnog dizajna i po pravilu ga je potrebno rastaviti samo ako je mehanički element oštećen. Na primjer, ako je napukao ili je repetitor izgorio. Ako kućište također izgleda "umorno", tada se proizvod obično zamjenjuje kao sklop neoriginalnim. Ali ponekad nema pristupačnih analoga, a original košta puno novca. U tom slučaju morate sami obaviti popravke. Hajde da razgovaramo o tome kako rastaviti retrovizor i popraviti ga.

Najvažniji uzroci kvarova

Kao što je gore navedeno, ogledala najčešće pucaju zbog mehaničkih oštećenja. Pošto je ovo najširi dio automobila, on prvo pati. Osim toga, ogledala mogu bitielektrično ili ručno podešavanje. Osim toga, neka ogledala se automatski sklapaju, druga mehanički, a druga se uopće ne sklapaju.

Što više funkcija, to je uređaj složeniji i manje pouzdan. Ako u nespretnom ogledalu s mehaničkim podešavanjem a priori kabel ne može otkazati, jer ne postoji, onda je u automatskom preklopnom ogledalu ovaj uzrok kvara prilično čest. Ali u svakom slučaju, nema potrebe za panikom, jer svako može rastaviti retrovizor, a sada ćemo pogledati kako se to tačno radi i na šta možete naići u tom procesu.

Pozicija i podešavanje

Pre nego što nastavite sa demontažom ogledala, morate da smislite kako da ga popravite. Neki automobili imaju retrovizore na branicima, ali to je danas izuzetno retko. Pričvršćivanje se ostvaruje uz pomoć specijalnih klinova kroz karoseriju automobila.

Ali najčešće se retrovizori postavljaju na stubove prednjih vozačevih i suvozačevih vrata. Pričvršćuju se sa nekoliko klinova kroz maticu. Ako je u automobilu ugrađena funkcija poput električnog podešavanja, tada se mikro krugovi nalaze u kućištu, često se lome, što uzrokuje potrebu za popravkom.

Kako rastaviti vanjski retrovizor

Često je mogućnost samopopravke na jeftinim automobilima, ovo se odnosi i na strane automobile i na domaće automobile. Prvi korak je uklanjanje ogledala sa stuba vrata. Ovo se radi prilično jednostavno. Prvo se odvrću vijci, kabelski svežanj se odvaja od bloka. Sada možemo premjestiti ogledalo na pogodniju lokaciju.

Često je prilično teško ukloniti element ogledala iz kućišta. Ali to je uvijek moguće. Da bismo to učinili, potreban nam je građevinski fen za kosu, kojim ćemo zagrijati plastičnu kutiju. Mora se zagrijati po cijeloj površini i ravnomjerno. Tek tada će biti moguće demontirati element ogledala. Ljepilo za fiksiranje koje drži ogledalo na mjestu kada se zagrije popušta. Mnogi vozači pokušavaju rastaviti na hladnoći, ali to nije neophodno, jer u tom procesu možete slomiti nešto što je još netaknuto.

Nastavite sa radom

Nakon što se kućište zagrije, potrebno je preći na sljedeći korak. Sastoji se od odvajanja elementa ogledala od ljepila za pričvršćivanje. Čak i kada je građevinski fen za kosu proradio, to nije tako lako učiniti. Trebat će nam ravna drvena lopatica koja se ubacuje između ogledala i površine na koju se nanosi ljepilo. Postepeno pokušavamo ukloniti dio i istovremeno ništa ne slomiti. Možete koristiti i običan plosnati odvijač, ali ga je poželjno umotati u krpe, tako da je manja šansa da se nešto ošteti. Tako je moguće rastaviti retrovizor Gazele ili drugog domaćeg automobila. Ali tu nismo završili.

Retrovizori na različitim markama automobila značajno se razlikuju. Neki su sklopivi, drugi nisu. Ali često principnapredak rada je sačuvan. Ako je moguće rastaviti kućište ogledala i popraviti mehanizam, to se mora učiniti. Obično se plastični poklopci pričvršćuju posebnim jezičcima. Morate ih pritisnuti i povući poklopac prema sebi. Trudimo se da ne slomimo pričvršćivače, jer su prilično krhki. Nakon što je proizvod potpuno rastavljen, možete početi sa popravkom.

Izvođenje popravki

Pošto smo uspjeli rastaviti bočni retrovizor, potrebno je preći na pregled mehanizama. Jasno je da smo je demontirali ne samo tako, već radi popravke. Zbog toga sve pokvarene dijelove zamjenjujemo novim. Najčešće, zbog mehaničkih oštećenja, element ogledala pokvari. Stavljamo novi, po mogućnosti originalni i uživamo u rezultatu.

Ali još jedan čest problem su istegnuti kablovi za mehanizam za podešavanje ogledala. U tom slučaju moraju se zamijeniti. Nema smisla da ih povlačite, jer će se uskoro ponovo rastegnuti, a vi ćete se ponovo morati penjati u ovaj čvor. U svakom slučaju, potrebno je promijeniti sve što je dotrajalo ili je sumnjivo. To mogu biti kablovi, istrošene žice, izgreban ili slomljen element ogledala, pa čak i kućište.

Kako rastaviti unutrašnji retrovizor

Manje je sklon mehaničkim oštećenjima. Često je potrebno rastavljanje ovog retrovizora ako ima mehanizam za zatamnjivanje ili ugrađenu kameru za stražnji pogled iitd. Općenito, ako nema elektronike u ogledalu, onda teško da morate ići tamo, osim ako, naravno, ne odlučite da je instalirate.

Što se tiče pričvršćivanja, ono se obično izvodi kroz usisnu čašu na vjetrobran ili na plafon pomoću samoreznih vijaka. Prva opcija je poželjnija, ali manje pouzdana. Uklanjanje ovog ogledala je jednostavno. U drugom slučaju potrebno je ukloniti oblogu plafona (ne u svim slučajevima), a tek tada će se moći doći do pričvršćivača.

Kućište se, kao iu prethodnim slučajevima, grije industrijskim fenom i rastavlja. Nema tu ništa komplikovano. Za montažu na vjetrobransko staklo preporučljivo je koristiti malu količinu ljepila. Obično efektivno drži ulogu nekoliko godina.

Važni detalji

Napominjemo da ponekad nije moguće sami rastaviti retrovizor. "Mercedes" najnovije generacije, "audi" ili BMW ne daju takvu priliku vlasniku. Element ogledala odvojen od karoserije može se naći samo iz rabljenog rastavljanja i neće biti jeftin. Često se prodaje samo kompletan proizvod.

Neki vozači pokušavaju raditi na retrovizorima, a da ih ne skidaju sa sjedišta. Ne isplati se ovo raditi. Prvo, to je nezgodno. Drugo, povećava se vjerovatnoća oštećenja laka automobila. Na primjer, odvijač može otpasti dok odvajate element ogledala. Ako ogrebe tijelo, onda je to vrlo neugodno. Zato, pre nego što rastavite ogledalopogled otpozadi, preporučuje se da ga prvo uklonite sa nosača.

Summarize

Proces se može razlikovati u zavisnosti od marke automobila i funkcionalnosti retrovizora. Na primjer, ako je mehanički (bez grijanja i sl.), onda se demontira za nekoliko minuta, potrebno je samo odvrnuti nekoliko vijaka. Budući da je rastavljanje lijevog retrovizora jednako rastavljanju desnog, možete početi s bilo kojim. Slične su po dizajnu i nemaju razlike. Ali ne zaboravite da ako se ogledalo automatski podešava (električno grijanje itd.), onda ga je teže ukloniti i popraviti, pogotovo ako nemate određena znanja.

Uopšteno govoreći, proces demontaže je izuzetno jednostavan. Čak će se i početnik koji malo razumije o uređaju automobila nositi s tim. Ne zaboravite nabaviti višekomponentni ljepilo. Pošto je nakon demontaže starog elementa ogledala preporučljivo ukloniti stari ljepilo i staviti novo ogledalo na svježe. U ovom slučaju ne možete brinuti da će vam nešto uskoro otpasti. Mnogi moderni automobili opremljeni su kineskim retrovizorima. Gotovo svi se ne razlikuju od originalnih, ali koštaju "ništa". Ako ste pronašli takve za svoj automobil, onda je isplativije kupiti kompletan dio nego ga popraviti. Sada znate kako da rastavite retrovizor i koje bi mogle biti nijanse.