2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:49
Nove tehnologije osvajaju planetu skokovima i granicama. A ponekad i odu… A šta biste vi mislili? Čak i na monociklima! Da, da, ovaj transport nije plod mašte pisaca naučne fantastike, već današnja stvarnost. Štaviše, neki monocikli se već masovno proizvode, idu u prodaju, stiču vlasnike i lutaju ulicama. I šta je u tome iznenađujuće, ako tempo života u velikim gradovima diktira svoje uslove? Niko ne želi da provodi sate u saobraćajnim gužvama, a saobraćajne gužve nisu strašne za monocikl. Upravljiv i lagan, savladat će svaku prometnu gužvu, a ako je potrebno, može se jednostavno ručno izvaditi iz gomile ljudi i automobila. Šta je to neverovatan transport, kako funkcioniše i ko ga vozi? Hajde da pričamo o svemu po redu.
Historijska referenca, ili prvi pokušaji
Entuzijasti - eto ko pokreće napredak! Tamo gdje profesionalac kaže: "To je nemoguće!", inspiriran snom, amater će pokušavati iznova i iznova dok ne postigne rezultat. Tako se pojavio nevjerovatan razvoj talijanskih tehničara davne 1923. godinegodine. Prečnik točka je bio 14 stopa, a prema savremenicima, ovo vozilo je moglo dostići brzinu od sto i po kilometara na sat! Njegova najnevjerovatnija karakteristika je pozicija pilota unutar volana.
Segway prototip
Danas je riječ "segway" poznata većini stanovnika. Upravo je ovaj transport prototip na osnovu kojeg su razvijeni moderni monocikli. "Šta je slično u njima ako je Segway na dva točka?" - pitate. Sve je u održavanju ravnoteže. Oba ova naizgled nestabilna vozila rade na istom principu. Njihovo težište se nalazi u položaju koji vam omogućava da održite stabilnost i stabilnost putanje tokom vožnje. Oba su relativno malo teška, razvijaju približno istu malu brzinu i rade na baterije.
Vođa proizvodnje - Ryno
Ne brkajte sa Renaultom! Ovo su potpuno različite marke.
Programer Chris Hoffman počeo je raditi 2008. godine i vrlo brzo je svijetu predstavio svoje neobične motocikle s jednim kotačem. Neverovatna je i priča o njihovom izgledu - ideja je pala na glavu Hofmanovoj ćerki. Ona je ta koja je nacrtala skicu i molila oca da napravi neobičan transport za nju. Dizajner se zapalio ovom idejom i počeo se razvijati. I vrlo brzo se mali porodični hobi pretvorio u veliki porodični posao. Tako je rođen Ryno, monocikl koji se smatra najboljim na svijetu.
Solowheel - za one koji su čvrstistojeći u stremenima
Važno je da je novi razvoj kompanije Inventist - monocikl Solowheel - predstavljen široj javnosti na prestižnoj izložbi igračaka u New Yorku. Međutim, ovaj transport uopće nije igračka. Solowheel dolazi sa punjačem, lako se sklapa i rastavlja i prilično je jeftin (oko 250 USD).
Razlikuje se od "Rino" po potpunom odsustvu sistema upravljanja i sedla. Vožnja na njemu se vrši raspoređivanjem sopstvene težine pilota. A ovi monocikli mogu ići do 20 km/h.
Ne može se nositi čak i dijete
Osamnaestogodišnji genije Ben Gulak jednom je uzeo i smislio potpuno neobično vozilo - motocikl na dvostrukom točku. Njegova ideja se zvala Uno.
Jedinstvenost modela je u tome što je vertikalni položaj obezbeđen pomoću žiroskopske tehnologije, a svaki od uparenih točkova je povezan sa elektromotorom i ima nezavisnu suspenziju. Ovaj dizajn osigurava ravnomjernu distribuciju energije u cijelom sistemu.
Monocikli Bena Gulaka imaju prilično jednostavan dizajn, vrlo lako rukovanje i malu težinu. Pilot samo treba direktno kontrolirati kormilo. Da biste išli naprijed, morate se lagano nagnuti, a da biste kočili, trebate baciti svoju tjelesnu težinu unazad. Prema talentovanom programeru koji je čak i sam razvio dijelove za motocikle, Uno se može kontroliratii beba.
High Speed Hornet
Ovi monocikli teži su više od svojih analoga - čak 176 kg. Ali brzina je jednostavno nevjerovatna! Programer Lime Ferguson kaže da Hornet može dostići 230 km/h.
Po svom dizajnu, ovaj motocikl je veoma sličan Segwayu, ima iste duple točkove i motor koji se nalazi na jednoj osi. Žiroskopski senzori kontrolišu sistem.
Prospekti
Uprkos očiglednoj nestabilnosti, monocikli su prilično pouzdana vozila. Već su se dokazali u urbanim sredinama, pokazujući odličnu upravljivost. Njihovi električni motori ne štete okolišu. U masovnoj upotrebi, kompaktni monocikli i skuteri mogu značajno smanjiti opterećenje transportnih čvorišta, smanjujući broj gradskih saobraćajnih gužvi na minimum. Sretni vlasnici ovog prevoza nisu upoznati sa problemom parkiranja.
Preporučuje se:
Jeftin SUV - mit ili stvarnost?
Nakon nekoliko godina vožnje malim automobilom, sve više se pojavljuju misli o nečemu sveobuhvatnijem i moćnijem – poznata situacija, zar ne? Ali, kako to često biva, odlučujući je finansijski aspekt, pa se postavlja pitanje - dajte prednost provjerenoj limuzini ili riskirajte i kupite jeftin SUV
Perači visokog pritiska - recenzije naših sunarodnika
Profesionalni visokotlačni perači postali su pristupačniji za kućnu upotrebu. Kupovinom takve opreme dobijate multifunkcionalnu mašinu za čišćenje. Recenzije naših sunarodnjaka o visokotlačnim peračima i preporuke za odabir
ATV na severu se ne plaše naših puteva
Vozeći po polomljenim seoskim putevima, koliko ste često sanjali o ogromnom SUV-u kojem nije stalo do rupa? Terenska vozila na sjeveru su takva. Kako kažu, tenkovi se ne boje prljavštine, a po sposobnosti trčanja, ovi automobili se mogu porediti s njima
