Njemački automobili: lista i fotografija

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:44

Njemački inženjering oduvijek je bio poznat po svojoj pouzdanosti i najvišem kvalitetu, to važi i za automobile. Mašine proizvedene u Njemačkoj služe dugo vremena i rade stabilno. Kako su kreatori pojedinih poznatih njemačkih brendova došli do uspjeha? Šta možete reći o njihovim proizvodima? Razmotrite najpoznatije brendove detaljnije.

Lista najboljih

Pre svega, trebalo bi da se upoznate sa poznatom nemačkom kompanijom Volkswagen. Pažnju zaslužuju i luksuzni Maybach i Mercedes. BMW i Audi već dugo uživaju u uspjehu. Marka Opel nije ništa manje popularna. Istorija svake od ovih firmi zaslužuje pažnju.

Volkswagen

Na listi nemačkih brendova, pre svega vredi pomenuti ovaj, jedan od najpoznatijih i najpopularnijih. Povijest koncerna počinje 1934. godine, kada je Ferdinand Porsche, dizajner i inženjer, osnovao svoju tvornicu u Wolfsburgu. Uz njegovu pomoć namjeravao je stvoriti "narodni automobil" - tako se doslovno prevodi naziv Volkswagen, a sada možemo sa sigurnošću reći da se Ferdinand nosio sa zadatkom. Tokom Drugog svetskog rata fabrika je uništena, ali je britanska vlada već 1945. naručila dvadeset hiljada automobila, aradovi su ponovo počeli. Dvadeset sedam godina kasnije, model Buba je oborio Fordove rekorde i postao najprodavaniji model na svijetu. Do danas, ovo je najpoznatiji njemački automobil marke Volkswagen, iako su i drugi razvoji fabrike - "Transporter" ili Golf - također popularni i poznati.

Porsche

Malo ljudi zna da je ova marka automobil njemačke proizvodnje. Ipak, iza njegovog stvaranja stoji isti inženjer i dizajner kao i u slučaju Volkswagena - Ferdinand Porsche. Godine 1931. otvorio je preduzeće za stvaranje pogona za automobilske kompanije, ne razmišljajući tada o masovnoj proizvodnji. Ipak, ubrzo je uspio stvoriti jedinstveni trkaći Type 22, razvoj na kojem je postao osnova legendarnog Porschea. Do 1939. godine Type 64 je razvijen za trke Berlin-Rim. Sada je sačuvana samo jedna kopija ovog automobila, koja se nalazi u muzeju kompanije u Štutgartu. Od 1948. godine započela je nova stranica u istoriji Porschea. Razvijen je model 356 koji je osvojio ljubitelje brze vožnje. Neke varijante ovog automobila se još uvijek mogu naći na cesti. I to nije iznenađujuće: vjeruje se da su Porsche automobili najpouzdaniji. 1963. godine predstavljen je legendarni 911, što je bio posljednji korak ka svjetskom priznanju. Zanimljiva činjenica je također povezana s automobilima marke: ključ za paljenje se nalazi na lijevoj strani. To je zato što je ovaj položaj omogućio vozaču da upali automobil prije nego što je i sjeo u sjedište, što je bilo izuzetno važno zatakmičenja za koja su Porsche prvobitno dizajnirani.

Maybach

Kada govorimo o luksuznim automobilima njemačkih marki, nemoguće je ne spomenuti ovaj. Njemački inženjer Wilhelm Maybach, koji je također povezan s pojavom Mercedesa, postao je programer i osnivač. Stvorio je nekoliko legendarnih DMG modela koji su brendu učinili uspješnim. Godine 1907. Maybach je napustio kompaniju zbog sukoba sa Daimlerom, koji je bio zadužen za proizvodnju, i započeo rad na vlastitoj kompaniji Maybach. Prije izbijanja Prvog svjetskog rata bavio se avionskim motorima, a potom je prešao na automobile i lokomotive. Godine 1926. stvoren je prvi Maybach koji je osvojio kupce tehničkom izvrsnošću i luksuzom. Tada je proizvedeno nekoliko njemačkih automobila, uzimajući u obzir sve želje klijenta. Godine 1930. pojavio se model Zeppelin, najpoznatiji iz tog doba, prodavan po fenomenalnim cijenama. U novom milenijumu nastaju Maybach 57 i Maybach 62, koji su tvornici vratili nekadašnji uspjeh i postali pravi pokazatelji statusa za svoje vlasnike.

Mercedes

Ako nekome postavite pitanje koje njemačke marke automobila poznaje, prvi odgovor će vjerovatno biti ime ovog. Istorija legendarnog Mercedesa počinje 1900. godine, kada je Emil Jelinek predložio šefu DMG-a da nazove novi model automobila u čast svoje ćerke sa tim imenom. Od 1902. Mercedes je postao zaseban brend. Prvi automobil je bio trkaći automobil i donio je slavu proizvodnji sa brojnim pobjedama. Model je ostao nepromijenjen do Prvog svjetskog rata. Godine 1909. pojavio se čuveni logo sa trokrakom zvijezdom. Simbolizira proizvodnju motora za avione i čamce, odnosno rad sa mašinama na kopnu, u zraku i na vodi. Nakon Drugog svjetskog rata fabrika je počela proizvoditi male limuzine, a pedesetih su se proizvodile i limuzine. Od 1954. godine asortiman je dopunjen sportskim kupeima. Reputacija brenda za luksuz se vratila, a njegov uspjeh je ostao nepromijenjen od tada.

BMW

Kada se pominju njemački automobili, svakako treba spomenuti BMW, jednu od najstarijih kompanija. Osim automobila, proizvodi i motocikle, a ranije se bavio i avijacijom. Ovo je nagoviješteno logotipom koji prikazuje propeler prema nebu. Osnivači su bili Karl Rapp i Gustav Otto. Dizajneri su proizvodili motore aviona koji su bili veoma traženi tokom Prvog svetskog rata. Godine 1917. prešli su na motore za motocikle, zatim razvili kompletan ciklus montaže, a do 1928. počela je proizvodnja malih automobila. Dixi je bio prva kreacija BMW-a, a njegova ekonomična cijena osigurala je odličnu prodaju u Njemačkoj. Pre izbijanja Drugog svetskog rata fabrika je uspela da pokrene proizvodnju sportskih automobila. U istom periodu nastao je koncept automobila za vozača, koji programeri slijede do danas. Nakon Drugog svetskog rata, BMW se bavio stalnim modernizacijom i tehnološkim usavršavanjem, pa se svaka decenija vezuje za uspešan i popularan model, a danas je fabrikajedan od najpoznatijih i najtraženijih ne samo u Njemačkoj, već iu cijelom svijetu.

Opel

Nastavljamo proučavati njemačke automobile. Brendovi, čija lista vam omogućava da se upoznate sa mašinskim inženjeringom Nemačke, takođe predstavljaju brend kao što je Opel. Istorija imena je veoma zanimljiva. Na obalama Rajne nalaze se zemlje zvane Oppel, a stanovnici tih mjesta zovu se Opeli. Jedan od tamošnjih muškaraca odlučio je da sina pošalje da uči, on je odrastao i postao proizvođač. On se bavi proizvodnjom šešira, a njegov sin je otišao u Francusku i vidio šivaću mašinu, što je omogućilo da se u Njemačkoj uspostavi proizvodnja mašina za izradu šešira. Godine 1884. došao je na novu ideju i počeo da sastavlja bicikle. Godine 1897. kompanija je ovladala proizvodnjom automobila. Prvi model je pokrenut ručno i nije bio uspješan. U ratno vrijeme, kompanija je proizvodila kamione za vojsku, a od 1923. do 1924. fabrika je prošla modernizaciju: pojavila se prva montažna linija u zemlji. Rođeni su automobili sa dva sedišta i put brenda ka uspehu je započeo. Nakon Drugog svetskog rata Opel je proizvodio i trkačke automobile. Popularnost brenda je postala stabilna i ne jenjava decenijama. Devedesetih godina SUV-ovi su predstavljeni javnosti, a danas asortiman uključuje mnoge modele i omogućava brendu da bude na vrhu lista najboljih i najpoznatijih.

Audi

Nemoguće je zaboraviti ovo ime pri popisu njemačkih automobila. Oznake, čija je lista vrijedna pažnje,uključuje Audi. Kompaniju je 1910. godine osnovao inženjer Horch. Naziv firme je prevod prezimena vlasnika na latinicu. Logotip sa četiri prstena simbolizira spajanje četiri kompanije - DKW, Audi, Wanderer i Horch - u jedan koncern. Kao i drugi proizvođači, Audi je prvi proizveo njemačke trkaće automobile. Brendovi koji su od tada fotografisani u takmičarskom materijalu su i Mercedes i BMW, nije ni čudo da je ovo prava priča o uspehu. U poslijeratnim godinama, kompanija je proizvodila jeftine modele, a svoj vrhunac je doživjela osamdesetih i još uvijek ne gubi tlo pod nogama.