Gangsterski automobili 90-ih: lista. Popularni automobili 90-ih

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:40

Devedesete godine prošlog veka često se s pravom nazivaju "kriminalnom erom", ne bez zrna istine. Ipak, tada su se svjetski poznati visokokvalitetni automobili počeli pojavljivati na domaćim otvorenim prostorima. Mnogi od ovih automobila 90-ih su davani razbojnicima različitih rangova. Razmotrite listu takvih vozila, od kojih su mnoga još uvijek uspješna.

Opće informacije

Naravno, putevima nisu putovali samo predstavnici podzemlja. Mnogi učesnici u saobraćaju bili su građani koji poštuju zakon. Međutim, na pozadini "Moskviča", "Volge" i "Žigulija", bilo koji strani automobil je bio upadljiv, a njegov vlasnik se smatrao uspješnom osobom. Šta tek reći o onima koji su imali zaista prestižnu manekenku. Pokušajmo detaljnije saznati koji su automobili 90-ih bili visoko cijenjeni.

U nastavku je lista posebno popularnih automobila iz perioda koji se razmatra:

1. VAZ-2109.
2. "BMW-5".
3. "Lincoln Town Car".
4. Volvo-940.
5. Grand Cherokee.
6. Mitsubishi Pajero.
7. Chevrolet Blazer.
8. "Toyota Land-Cruiser.”
9. Mercedes-Benz G-Klasa.
10. "BMW-7".
11. "Audi-80".
12. Mercedes S-600.

Proučimo kratke karakteristike i karakteristike ovih automobila detaljnije.

Cherry Nine

Mladima može izgledati čudno da je u to vrijeme jedan od najpopularnijih automobila bio VAZ-2109. Podzemlje je posebno preferiralo verziju u crvenoj boji. Prvi razlog za slavu je pristupačna cijena i rasprostranjenost na domaćem tržištu. Osim toga, automobil je imao pristojne vučne i dinamičke parametre za to vrijeme. Ovo se posebno odnosilo na varijacije sa 1,5-litarskim motorom snage 70 konjskih snaga.

Prednosti automobila takođe uključuju pouzdanost i dobro upravljanje. Za razliku od "osmice", trešnjeva "devetka" imala je petoro vrata, što je omogućavalo brzo ulazak u kabinu i jednako brzo izlazak iz nje po potrebi. Nema ničeg čudnog u tome što se VAZ-2109 zaljubio u "braću" koja su obavljala najprljavije poslove na terenu. Auto je čak uslikan u pjesmama, a obični momci su sanjali o njemu kako bi postali "cool klinci".

BMW-5 (E34)

Crna "beha" se dugo povezivala sa gangsterskim automobilima 90-ih. Automobili proizvođača iz Bavarske pojavili su se na domaćem tržištu odmah nakon raspada Sovjetskog Saveza. One nisu postale masovne preko noći, zbog visoke cijene. Vremenom su u Rusiji uspostavljene isporuke polovnih automobila strane proizvodnje. "Pet" je bio cijenjen zbog svoje relativne nepretencioznosti iodlična dinamika, uz prestižnu vanjštinu.

"BMW-5" nije mogao priuštiti svaki predstavnik kriminalnog svijeta, a da ne spominjemo obične građane zemlje. "Petorke" su obično presađivali kriminalci sa određenim autoritetom u relevantnim krugovima i "profitabilnim" mjestima za sticanje profita. Kako je razvoj i rast nelegalnog kapitala nastavio da raste, modifikacije su postajale sve popularnije. Crna "petica" se često pojavljivala u filmovima na relevantne teme ("Blind Man's Bluff", "Brigada" i drugi).

Lincoln Town Car

Među američkim automobilima 90-ih u Rusiji, navedeni brend je bio popularan, koji se sada gotovo nikada ne viđa na našim putevima. U to vrijeme, čitav niz Linkolna, Pontiaka i Kadilaka dolazio je s druge strane okeana. Predstavnici Državne saobraćajne inspekcije u rezervi su imali i američki model Ford Crown Victoria.

Iz tih razloga, ovi modeli su bili traženi i u kriminalnim krugovima. Jedan od ovih automobila bio je Lincoln Town Car. Oba predstavnika prve generacije sa pet-litarskim motorom snage 160 "konja" i verzije druge generacije (4,6 l / 210 KS) bili su traženi. Vrijedi napomenuti da nije bilo službenih isporuka u Rusiju, pa je većina modifikacija kupljena od "sivih" dilera. Za kratko vrijeme automobil je uspio steći popularnost, a čak je i snimljen u jednoj reklami.

Volvo-940

Na prvi pogled, Volvo ne izgleda baš pogodan za gangsterske automobile. Međutim, ovaj je. Sada je automobil pozicioniran kao transportalat za smirene ljude koji cijene pouzdanost i sigurnost na cestama. U 90-im godinama dotična limuzina se doživljavala kao moćan sveukupni strani automobil. Vlasnici su posebno cijenili verziju s turbinskim motorom od 2,3 litre, snage 165 konjskih snaga. Dodatni plus je najviši stepen udobnosti.

Volvo-940 se najčešće sastajao u Sankt Peterburgu i okolnim područjima. To je zbog blizine granica Švedske i Finske, odakle su ovi automobili isporučeni. Model se ne može pripisati jeftinim verzijama. Na primjer, cijena 940. Volva kretala se od 30 do 35 hiljada dolara. Glavni vlasnici u to vrijeme bili su uspješni biznismeni sa vezama sa kriminalcima ili autoritativnim predstavnicima podzemlja.

Jeep Grand Cherokee

SUV su gangsterski automobili 90-ih koji su zauzeli posebnu nišu. Oni su se "bez izuzetka" nazivali džipovima, bez obzira na konkretnu marku. U ovoj seriji omiljenim se može nazvati Grand Cherokee, koji su zvali i "široki". Takav uspjeh automobila nije slučajan. Odlikovale su ga solidne dimenzije, izazivajući poštovanje i strah kod ostalih učesnika u saobraćaju.

Osim toga, SUV je imao visoku sposobnost i pouzdanost u vožnji, snažne pogonske jedinice (od 190 do 245 "konja"). Pa, njegova "kul" vanjština nije mogla ostaviti ravnodušnim predstavnike kriminalnih krugova. "Cherokke" su se dopremali iz Amerike, što je bio još jedan plus u njegovoj "kasici-prasici", jer se tada sve strano cijenilo mnogo više nego sada. Jedan od najpopularnijih filmova90-te godine, gdje se ova mašina nalazi, je "Brother-2". Jedan od glavnih likova ga spektakularno upuca iz mitraljeza.

Mitsubishi Pajero

Među popularnim japanskim automobilima 90-ih je Mitsubishi Pajero SUV. Zvali su ga i "Fry". "Braća" su automobil cenili isto kao i "čeroke", ali je bilo i niz drugih poena. Među njima je i efikasnost zbog proširene palete dizel motora. Osim toga, vozilo je opremljeno poboljšanom Super Select 4WD mjenjačem sa središnjim diferencijalom za zaključavanje. Poslednja tačka je bila veoma relevantna za provinciju i udaljena područja. SUV je najčešće pronađen na Dalekom istoku, odakle je dostavljen direktno iz Zemlje izlazećeg sunca.

Chevrolet Blazer

Popularni automobil iz 90-ih nakon 1995. godine prodavan je pod imenom Tahoe. Generalno, koncept SUV-a ostao je gotovo nepromijenjen. Njegova glavna svrha je savladavanje terena i transport velikog broja ljudi. Možda vodstvo General Motorsa nije ni pretpostavilo da je njihovo "dete" korišteno za transport bandita. Ali činjenica je ostala.

Prednosti dotičnog automobila uključuju sljedeće tačke:

• prisutnost strukture okvira;
• vučni motori snage 180-225 "konja";
• kapacitet (po želji, do sedam osoba stane u kabinu);
• na proširenoj modifikaciji, indikator kapaciteta je još veći.

Univerzalni SUV za gangstereobračun prikazan u poznatim TV emisijama kao što su "Gangster Petersburg" i "Brigada".

Toyota Land Cruiser

Ljubav uspješnih sunarodnika prema ovoj modifikaciji nije izblijedjela ni sada. Danas Cruiser biraju bogati poduzetnici, predstavnici agencija za provođenje zakona ili sigurnosnih agencija. Devedesetih godina, automobili ove marke su nedvosmisleno rangirani kao gangsterski "automobili". Sve do 97. verzija 80 se uglavnom koristila na domaćim otvorenim prostorima, a bliže 2000-ima počeli su se pojavljivati 100. Kruzaci.

Cijenio sam SUV za ono čemu služe drugi džipovi. Kome se ne sviđa optimalna kombinacija snažnog motora, visoke sposobnosti u vožnji, pouzdanosti i prestiža japanskog kvaliteta. Nije svaka osoba mogla priuštiti takav luksuz, većina vlasnika su kriminalni autoriteti ili ljudi blisko povezani s njima.

Mercedes-Benz G-Klasa

"Gelendvagen" takođe do sada nije izgubio svoje fanove. U Rusiji je ovaj model počeo da dobija na popularnosti u drugoj polovini 90-ih. Počeo je polako potiskivati Cherokea iz kriminalne flote. Vozilo je u potpunosti odgovaralo gangsterskim konceptima automobila iz 90-ih. Uređaj je izrađen u crnoj boji, imao je pristojnu veličinu, veliku snagu, odličnu upravljivost. Zanimljivo je da je crna nijansa karakteristična za gangsterske automobile. Da su vidjeli moderne "Geliki" u jarkim bojama, vjerovatno ne bi razumjeli humor.

Vrijedi napomenuti da je Mercedes G-klasabio popularan kod razbojničkih vlasti, iako se obično nabavljao za stražarski kortedž koji je pratio njegovog vođu. Kasnije su Gelendvageni "migrirali" u državnu pratnju i agencije za provođenje zakona. Ovo je duh nove ere.

BMW-7

BMW-7 E32 nije bio ništa manje popularan u podzemlju od svih gore navedenih automobila. Vozilo nisu koristili mali biznismeni i ulični razbojnici. Razlog je jednostavan - prilično visoka cijena. U vrijeme burnih 90-ih, samo su ljudi najviše kriminalne klase mogli priuštiti automobile.

Navedeni brend se najčešće kupovao u E32 i E38 karoseriji. Volumen pogonskih jedinica varirao je u rasponu od 2,5-5,4 litara. Parametar snage serije 750i na V-12 motoru dostigao je 326 konjskih snaga. Nakon objavljivanja slike "Boomer", dotični model automobila postao je san svih tinejdžera i mladića. Nakon ovog filma automobil je postao široko poznat u Rusiji.

Audi-80

Njemački automobili među stranim automobilima postali su jedni od najpopularnijih u Rusiji u burnim 90-im. Vlasnici "devetki" i drugih domaćih automobila, finansijski su porasli, često su prelazili u bolje i prestižnije automobile. Među "gangsterskim" predstavnicima Audi serije najčešće se spominje 80. modifikacija. Narod je ovaj automobil zvao i "Burad", u zadnjem delu "B3" verzija se proizvodila od 1987. do 1991. godine, postao je jedan od "ranih" stranih automobila među banditima.

Vozilo je bilo opremljeno motorom od 1.4 do 2.3litara. Ovaj parametar bio je sasvim dovoljan da se "izbjegne" policijska hajka, koja je imala uglavnom domaće VAZ-ove i Volge. Početkom i sredinom 90-ih bilo je dosta ovih automobila na putevima. Cijenjeni su zbog pouzdanosti, dobrog upravljanja, dinamike i udobnosti.

Mercedes-Benz S 600

"Šeststoti" "Mercedes" je postao pravi simbol nepovratno nestalih poletnih 90-ih. "Novi Rusi" u grimiznim jaknama, koji ponosno sjede za volanom Merine - slika koja je ušla u šale, kino i reklame.

Uprkos svim popratnim nijansama, izbor šefova kriminala Mercedes-Benz W140 sasvim je razumljiv i opravdan. Osim vanjskog prestižnog dizajna i pouzdanosti, treba istaknuti niz takvih opcija koje su u to vrijeme bile kuriozitet. Među njima:

• dvozonska kontrola klime;
• adaptivni klimatski sistem;
• sedišta sa raznim podešavanjima i električnim grejanjem;
• servo upravljač, grijani retrovizori i još mnogo toga.

Sada se takva oprema mašina uzima zdravo za gotovo. Devedesetih se nisu svi automobili mogli pohvaliti takvim "mljevenim mesom". Ispod haube automobila nalazio se V-12 motor snage 394 "konja", zapremine šest litara. Među ostalim prednostima - odlična dinamika i najviši kvalitet izrade. Narod "šeststotinjak" zvao se i "Vepar". Koliko su automobili koštali 90-ih, teško je nedvosmisleno odgovoriti. To su bile "devetke" za par hiljada dolara, i takva čudovišta kao što je "mercedes-600". Njegova cijena je počelaod 100-120 hiljada dolara, što je premašilo cijenu "Grand Cherokeeja" za 2-3 puta.

Oko dotičnog modela na domaćem tržištu nastao je svojevrsni kult. Dešavalo se da su vlasnici "nižih" verzija nabavili odgovarajuće natpisne pločice, postavljajući ih na karoseriju kako bi izgledali čvršće na putu i u očima drugih. U svakom slučaju, na stazama i u običnom životu vlasnici "šest stotina" bili su poštovani i bojali ih se. Jedna zanimljiva i tužna nijansa - često su takvi ljudi strijeljani i dignuti u zrak u vlastitim luksuznim kastrama. Takvi su bili zločinački masakri tog vremena.

Konačno

Auto je i dalje više statusni simbol nego samo vozilo. Prije nešto više od 20 godina, mnoge porodice smatrale su vrhuncem luksuza posjedovanje videorekordera, a da ne spominjemo automobil. Među ruskim automobilima 90-ih, devetke i osmice su smatrane prestižnim. Ipak, vrh prosperiteta i poštovanja bili su strani automobili. Naravno, s obzirom na realnost tog vremena, visokokvalitetni automobili bili su dostupni uglavnom pripadnicima organiziranih kriminalnih grupa. Nije se moglo poštenim radom zaraditi na Mercedesu ili BMW-u. Čak i da je bilo moguće izvesti takvu operaciju, postojala je velika vjerovatnoća da će iste kriminalne grupe “eksproprijati” automobile.