"Nissan Tino" - udobnost, kompaktnost i sigurnost

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:44

Nissan Tino je debitovao 1998. godine. Uprkos činjenici da je ovo model japanskog koncerna, evropski programeri su radili na njegovom dizajnu. Ovaj automobil je baziran na platformi preuzetoj od Sunnyja. Dužina mašine doseže 4270 mm. Ali to je ne sprečava da se smatra jednom od najkompaktnijih u svojoj klasi.

Eksterijer i unutrašnjost

"Nissan Tino" odmah privlači pažnju svojim dizajnom. Njegova prepoznatljiva karakteristika je graciozan, aerodinamičan oblik, visoka vertikalna zadnja svjetla i izražajna optika glave. Ovaj automobil takođe ima velika vrata i visok plafon. Jer ova karakteristika je tipična za svaki minivan, čak i za kompaktan. Usput, salon se pokazao vrlo udobnim i sposobnim za različite mogućnosti transformacije. I prvi modeli su bili potpuno zadovoljni originalnom distribucijom sjedala. I ispred i iza stane šest osoba. Međutim, ovo se, začudo, nije svidjelo mnogima. Stoga su programeri brzo promijenili koncept i počeli slijediti standardnu raspodjelu sjedišta: prednja- dva, a iza - tri.

Funkcija salona

Nissan Tino je zaista veoma udoban. U limuzini sa 5 sedišta, programeri su obezbedili 24 različite opcije sedišta. I sve zahvaljujući činjenici da iza nije postavljena čvrsta sofa, već tri odvojene stolice. Mogu se slagati zajedno ili odvojeno. Ako je potrebno, bit će lako premjestiti ili potpuno rastaviti sjedišta. Ispod njih se nalaze dvije kutije-memorije i nekoliko glomaznih kutija. Unutra se nalaze džepovi, police, pretinci za rukavice, čak i sklopivi stolovi.

Okomito sjedište i velika staklena površina pružaju odličnu vidljivost. Ovo je još jedan plus kojim se Nissan može pohvaliti. Svi modeli ovog proizvođača zapravo imaju ovu prednost. Također je vrijedno napomenuti nestandardnu arhitekturu prednje ploče. Napravili su da izgleda kao da je koso. Počinje blizu vjetrobranskog stakla i spušta se do funkcionalne jedinice koja kombinuje navigator, instrument tablu i audio sistem. Inače, "Nissan Tino" se nudi u nekoliko završnih obrada. To su udobnost, ambijent i luksuz.

Karakteristike

U svim vremenima koncern Nissan proizvodi dobre i pouzdane automobile. Svi modeli imaju dostojne karakteristike. I Tino nije izuzetak. Ovaj automobil je opremljen pogonskim jedinicama opremljenim direktnim ubrizgavanjem goriva. Postoje dvije opcije motora - 1,8 i 2,0 litara. Prvi proizvodi 120 "konja", a drugi - 135 litara. With. Maksimumbrzina je 155 i 165 km/h. Prvi od ovih motora radi u tandemu sa 5-brzinskom "mehanikom". A drugi - sa CVT varijatorom.

Godine su prolazile, tehnologija se razvijala: pojavili su se snažniji motori. Nissan Tino počeo je biti opremljen 2,2-litarskim dizel motorima od 136 konjskih snaga. Ovi automobili, proizvedeni početkom 2000-ih, imali su dobru dinamiku. Maksimalna brzina je već bila 187 km/h. I takav model Nissan Tino je također trošio malo goriva. Dizel je ekonomična opcija. A automobil sa 2.2 DCi trošio je samo 8.6 litara na 100 "gradskih" kilometara. Potrošnja na autoputu je bila 5,5 litara.

Vrijedi napomenuti da je svaki model opremljen disk kočnicama i ABS-om. Nezavisno ogibljenje MacPherson je sprijeda. A iza - nezavisni dizajn. Kažu da je ogibljenje malo kruto za ruske puteve. Ali ona ima i plus. Zahvaljujući njoj, auto se pouzdano drži na putu, ne ljulja se i brzo reaguje na radnje vozača.

Sigurnost

Ovo je možda jedan od najvažnijih kvaliteta svakog automobila. A mnogi ljudi znaju da koncern Nissan poštuje takozvani koncept trostruke sigurnosti. Prvo, model ima odličan pogled na cestu i ugodnu atmosferu koja vlada unutar kabine. Drugo, automobil je opremljen svime što omogućava mirnu i sigurnu vožnju. Četka za vjetrobran, na primjer, pokriva oko 97% svoje površine. Dakle, čak i po kiši, vidljivost će biti maksimalna.

Složeni reflektori, koji su opremljeni stražnjim svjetlima,obezbediti dobru vidljivost za automobil iza. Poput ugrađenog diodnog kočionog svjetla. Auto ima i panoramsko stražnje staklo. Stoga je pojava "slijepih zona" isključena. I, naravno, unutra se nalaze prednji i bočni vazdušni jastuci, zatezači, aktivni nasloni za glavu, kao i amortizeri. I na kraju, tijelo se sastoji od dvije zone. A jedan od njih je dizajniran tako da se u slučaju sudara sruši bez pritiska na elemente koji se nalaze u njemu. Unutrašnja distorzija je minimalna. Dakle, putnici i vozač će biti sigurni. Ovo je glavna prednost ovog kompaktnog kombija.