Atermalno nijansiranje: recenzije, prednosti i nedostaci

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:43

Da bi se osigurala dobra sveobuhvatna vidljivost, moderan automobil ima prilično velike prozore po cijelom perimetru kabine. Kroz njih se, naravno, sve vrlo jasno vidi. Ali jednako lako, sunčeva svjetlost ulazi unutra. Često ne samo da sija, već i grije.

Šta je nijansiranje stakla

Često, bježeći od sjajnih i vrućih zraka, vlasnici automobila zatamne stakla svojih automobila. Gotovo uvijek, ovo zatamnjenje smanjuje postotak prodiranja svjetlosti. Međutim, toplotno zračenje nastavlja da ulazi u kabinu i zagrijava je.

Zatamnjivanje stakla na automobilu se vrši ili upotrebom posebnog premaza na samom staklu (neka vrsta boje koja smanjuje prozirnost) ili lepljenjem posebnog filma na površinu. Prva metoda se koristi u proizvodnji proizvoda i izvodi se u tvornici. Druga metoda je u moći početnika, ovisno o tehnologiji i redoslijedu radnji.

Funkcije toniranja

Zatamnjenje stakla smanjuje njegovu transparentnost za različite vrste solarne energijezračenje. Najjednostavniji film zarobljava samo vidljivu svjetlost i tako zamračuje unutrašnjost. Ali to ne spašava od grijanja po vrućem danu. Često nakon dugog parkiranja temperatura u kabini dostigne 50 stepeni. Ne dirajte volan ili sjedišta. Dakle, klasično nijansiranje samo potamnjuje unutrašnjost. Prednosti ovog filma su što na ovaj način možete sakriti sadržaj kabine i putnike od znatiželjnih očiju. Nedostatak je što je prozirnost (propustljivost svjetlosti) trenutno jasno određena GOST-om

Karakteristike atermalnog filma

Da bi se smanjila količina toplote koja ulazi u kabinu, dizajnirano je atermalno nijansiranje. Recenzije o njoj su samo pozitivne. Takav film, ovisno o vrsti, može zadržati do 50% toplotnog zračenja i gotovo u potpunosti cijeli ultraljubičasti spektar, koji je štetan za oči.

Istovremeno, blago zatamnjuje unutrašnjost, gotovo potpuno proziran. Posebno je popularno atermalno zatamnjivanje vjetrobrana. Recenzije kažu da ono, kao najveće staklo u automobilu, uvelike utiče na grijanje prednje ploče i zraka u kabini. Dakle, kod ovog filma nije potrebno ugraditi zaštitnu zavjesu za ogledalo ispod vjetrobranskog stakla. Karakteristična karakteristika atermalnog nijansiranja je lagana zelenkasta ili plavkasta nijansa stakla. Ni na koji način ne ometa normalnu percepciju svjetlosti.

Za i protiv

Zaštita unutrašnjosti automobila od zagrevanja sunčevim zracima - ovo je kvalitet koji ima atermalno nijansiranje. Recenzije to govoresmanjenje topline dovodi do činjenice da je potrebna sve rjeđa upotreba klima uređaja za hlađenje putničkog prostora, čime se produžava njegov vijek trajanja i na kraju štedi gorivo. Takvo nijansiranje odgađa samo određenu vrstu sunčevog zračenja, a pritom ostaje apsolutno propusno za sve njegove druge vrste: radio valove i druge stvari. Još jedna prednost atermalnog filma je ta što se u slučaju nesreće staklo neće razbiti u sitne komadiće i neće ozlijediti putnike i vozača.

Danas je nijansiranje atermalnim filmom prilično popularno. Recenzije kažu da takav visokokvalitetni premaz neće izgorjeti i neće izgubiti svojstva tokom dužeg vremenskog perioda. Atermalno nijansiranje, prema recenzijama, posebno je korisno na automobilima s kožnim interijerom, jer je ovaj materijal često sklon pucanju pod visokim temperaturama. U slučaju tekstilnih presvlaka, efekat će biti vidljiv i golim okom - blijeđenje ili blijeđenje presvlake sedišta će se smanjiti.

Što se tiče nedostataka, glavni nedostatak je cijena po kojoj se atermalno nijansiranje prodaje. Recenzije kažu da je otprilike duplo skuplji od običnog filma. Cijena varira od 1,5 do 3 hiljade rubalja za jednu čašu. Trošak nijansiranja u krugu može biti oko 10 hiljada rubalja. Naravno, ovo nije jeftino, ali rezultat je prilično opipljiv i općenito pozitivan. Postoji još jedna nijansa - prijenos svjetlosti takvih naočara. Različite vrste filmova možda nisu u skladu sa GOST-om i stogazabranjeno za upotrebu. Stoga, prilikom odabira, morate biti oprezni i obratiti pažnju na tehničke specifikacije.

Je li dozvoljeno atermalno nijansiranje

Kod nas (i u inostranstvu) postoje prilično strogi zahtevi za prenos svetlosti auto stakala. Moderni standardi navode da prednja strana i vjetrobransko staklo moraju propuštati najmanje 70% svjetlosti. Da li atermalno nijansiranje ispunjava ove standarde? Recenzije saobraćajne policije kažu da je ova vrsta filma u skladu sa standardima prijenosa svjetlosti, pa čak i sa marginom.

Ali treba imati na umu da nijedno staklo nije 100% providno, tako da ovo nijansiranje treba da bude što bezbojnije. Automobilsko staklo, koje vremenom stari, prekriveno je malim ogrebotinama koje narušavaju transparentnost. Stoga se atermalno nijansiranje najbolje primjenjuje na nove automobile.

Kompozicija

Kako izgleda atermalno nijansiranje? Recenzije kažu da je staklo s njim gotovo potpuno prozirno, osim što jako blješti i ima zelenkastu ili plavu nijansu. Takvo nijansiranje uključuje poseban premaz koji se sastoji od tankog sloja grafita. Blokira većinu infracrvenog i ultraljubičastog zračenja. Za šta je još dobro atermalno nijansiranje? Recenzije kažu da zahvaljujući ovom premazu staklo postaje visoko reflektirajuće. Takođe, kada je auto na suncu, kabina će biti samo topla, a ne vruća. U tom slučaju, sami prozori će biti vrući na dodir. Ovo je djelo atermalnog zastakljivanja.

Vrsteatermalni film

U slučaju folije za toniranje, dostupno je nekoliko varijanti:

• ATR je najčešće korišćeni obični neutralni film bez odljeva boja.
• LA - ima plavičastu nijansu sa izraženijim efektom toniranja (izglađene nijanse).
• "Chameleon" - film koji nezavisno menja svoj prenos svetlosti u zavisnosti od nivoa osvetljenja.

Kako se nanositi rukama?

Moguće je i samotoniranje automobila atermalnim filmom. Recenzije takvog rada govore da nije previše teško. Efekat prvenstveno zavisi od kvaliteta izvornog materijala. Za lijepljenje je poželjno koristiti kvalitetnu foliju 3M, CPFilms ili LLumar. Prodaje se u različitim dužinama i širinama rola. Prvo morate procijeniti koliko filma vam treba i uzeti ga sa malom marginom.

Posebnu pažnju treba obratiti na prostoriju u kojoj će se raditi. Mora biti čista i ne prašnjava. Veoma je nepoželjno obavljati takve radove na otvorenom, jer prašina može ući ispod filma.

Proces lijepljenja uključuje sljedeće korake:

• Nakon isprobavanja, potrebna traka se odreže kako bi se uklopila u staklo sa odstupcima do 10 cm.
• Sam film se nanosi na vanjsku stranu stakla i zagrijava fenom da omekša.
• Film se seče duž konture stakla činovničkim nožem.
• Pretprano staklo saunutrašnjost je poprskana vodom sa sapunom kako bi se olakšalo kretanje filma nakon nanošenja.



• Podloga se uklanja sa materijala i tretira sapunom sa obe strane.
• Film se nanosi sa unutrašnje strane stakla i zaglađuje gumenom lopaticom od centra do ivica. Ovaj posao je najbolje obaviti uz pomoćnika, posebno pri lijepljenju vjetrobranskog stakla. Tako se uklanja višak rastvora i mjehurići zraka. Pošto postoji rastvor između filma i stakla, može se lako pomeriti i pravilno postaviti pre sušenja.
• Nakon što se uklone svi mjehurići zraka, film se može ponovo zagrijati fenom dok se ne osuši.

Recenzije

Većina vlasnika automobila hvali takvo poboljšanje u automobilu kao što je zatamnjivanje stakla atermalnim filmom. Recenzije govore da se unutrašnjost zaista mnogo manje zagrijava. Retko se mora uključiti klima uređaj. Osim toga, prilikom toniranja atermalnih recenzija, kažu da je lakše pronaći mjesto za dugotrajno parkiranje - nema potrebe tražiti hlad po sunčanom i vrućem vremenu.

Naravno, takvo zadovoljstvo nije jeftino. Ali vrlo je efikasan i uz stalnu i aktivnu vožnju može se isplatiti. Dakle, saznali smo kakve recenzije atermalnog nijansiranja imaju vlasnici i koje su njegove karakteristike.