Pametni automobili: karakteristike, opis, fotografija

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:43

Pametni automobili su kompaktni automobili (male klase), koje proizvodi istoimena kompanija, koja je dio koncerna auto industrije pod svjetski poznatim imenom Daimler AG.

Ukratko o kompaniji i prvim mašinama

Zanimljivo je da je kompaniju koja proizvodi pametne automobile stvorio ne samo Daimler, već i uz učešće švicarske kompanije satova pod nazivom Swatch. Istina, nakon toga se povukla iz projekta. Glavni cilj je bio razviti i stvoriti gradski automobil sa dva sedišta sa povećanom efikasnošću.

Prvi model je predstavljen javnosti u Frankfurtu 1997. godine. Automobil je imao trocilindrični 0,6-litarski turbo motor. Proizvodio je 45 konjskih snaga i imao je ubrizgavanje goriva. Jedinica se nalazi pozadi. U skladu s tim, model ima pogon na stražnje kotače. Postojala je i verzija sa motorom od 55 konjskih snaga. Brzina automobila ovog modela nije tako loša - 135 kilometara na sat. U to vrijeme, novi Smart automobil je bio veliki uspjeh, pa je odlučeno da se linija dopuni automobilom s trocilindričnim dizel motorom. Zapremina mu je bila 0,8 litara, a snaga 41 hp

Jedinice su radile pod kontrolom 6-pojasnih mjenjača sa promjenjivim omjerom prijenosa i električnim kvačilom. Standardna oprema uključuje ABS, dinamičku stabilizaciju, kontrolu proklizavanja, poseban sigurnosni stub upravljača, vazdušne jastuke i crash manager.

“Pametni grad”

Kada govorimo o Smart automobilima, ne može se ne primijetiti ovaj model. Vrlo je zanimljiv, jer je dostupan u dvije verzije - kabriolet i kupe. I svjetski poznati BRABUS studio se bavio podešavanjem. Mnogi ljudi tvrde da je ovo vrlo egzotičan model. Teško je ne složiti se - izgleda zaista neobično.

Auto je dizajnirano za gradska putovanja. I u tom pogledu, vrlo je udoban i praktičan. Dužina mu je 2,5 metra, a širina samo 1,5, visina 1,55 m, a težina samo 730 kg. Usput, takva "beba" ima značajan prtljažni prostor - 150-250 litara (ovisno o modifikaciji). Međuosovinsko rastojanje je 1811 mm. Točkovi su opremljeni bubanj kočnicama. Do stotinu, mašina ubrzava dugo vremena, ali to se može razumjeti. Verzija sa 0,8 CDi motorom - za 19,8 sekundi. Ostale verzije (sa motorom 0,7 i 0,6 za 45, 55 i 62 KS) - za 15,5, 18,9, 17,2 i 16,8 sekundi, respektivno.

I na kraju, prosječna potrošnja. Najmanje "jedu" dizelske verzije - samo 3,4 litre na 100 km. Potrošnja benzina 4,7-5 litara.

“Smart ForTu”

Govorimo o automobilimaPametno, ne možemo zaboraviti na ovaj model. Unatoč vanjskoj kompaktnosti, vrlo je udoban i ima sve što vozaču može zatrebati. Ograničenje brzine ovog automobila nije 135 km/h, kao kod prethodnog modela, već 145 km/h.

Smart ForTwo raduje automatskim menjačem, ESP i ABS sistemima, vazdušnim jastucima, klimom i mnogim drugim lepim stvarima. Vozači posebno ističu udobna sjedala opremljena bočnom potporom. Mogu se povući - i bilo koji će stati. Ali htio bih vam reći nešto više o automatskom mjenjaču. Zanimljivo je da ne radi samo u "automatskom" načinu rada - također vam omogućava da ručno mijenjate brzine. Za to postoje posebne "latice" ispod volana.

Ovjes je dovoljno čvrst, što je lijepo - kao i 15-inčni točkovi. Zahvaljujući dobrim tehničkim podacima, novi Smart automobil se odlično osjeća na cesti, drži se ravno i ne proklizava u krivinama. Prosječna potrošnja je čak i manja nego kod prethodnog modela - 3,3-4,9 litara, u zavisnosti od modifikacije.

“Roadster”

Šta može zadovoljiti ovaj Smart model? Automobil je moderan, sportski, sa aktivnim dizajnom i prilično moćnom pogonskom jedinicom koja ubrzava automobil do maksimalnih 160 km/h. Motor, inače, proizvodi 61 KS. Opremljen je, osim toga, turbo punjačem i ima distributivno ubrizgavanje goriva. Prednje ogibljenje ima amortizer i poprečni stabilizator. A stražnji - sa spiralnom oprugom, zglobnom rukom i teleskopskomstabilizator. Prednji točkovi imaju disk kočnice, zadnji točkovi imaju bubanj kočnice. Potrošnja je 6,2 litara u gradu, a 4,1 na autoputu. Dužina kućišta je 3426 mm - skoro metar duže od uobičajenog kompaktnog "Smart".

Ovaj Smart auto je izuzetno originalan. Ima središnji dio krova koji se može skinuti, od prozirne plastike. Krov je električni i mekan.

“Smart ForFo”

Ovaj automobil je dizajniran za tri putnika i vozača. U stvari, zato je i nazvan „ForFo“. Na kraju krajeva, to se prevodi kao "za četiri". Da, auto je još uvijek mali, ali ima mjesta za sve.

Programeri su pokušali da model što više približe sportskom stilu vožnje. Ovjes automobila je umjereno krut, ali je zahvaljujući njemu moguće izgladiti male neravnine na putu. Ali velike udarne rupe i jame najbolje je izbjegavati. Pri velikim brzinama automobil se ponaša samouvjereno - nema kotrljanja i ljuljanja. Dobro ide u glatke zavoje, ali ako treba da prođete kroz oštar zavoj, bolje je usporiti.

Ovaj Smart automobil ima dobre performanse i dobru opremu. Kontrola klime, grijana sjedišta, 4 zračna jastuka, originalni stakleni krov - općenito, sve što vam je potrebno za udobnost. Inače, postoji nekoliko modifikacija - za 67, 95, 64, 75, 94, pa čak i 109 konjskih snaga.

O unutrašnjosti

Dakle, svi razumiju kako Smart automobil izgleda. Fotografije u članku to jasno pokazujudemonstrirati. Ali šta je sa enterijerom? Svi znaju da su se njemački proizvođači uvijek trudili da svoje automobile učine lijepim i skladnim kako spolja tako i iznutra. Smart nije izuzetak. Unutra sve izgleda veoma lepo i originalno. Ploča je zadovoljna - bila je obložena tkaninom, a uređaji su bili smješteni u lijepe "bunare". U sredini je postavljen sat sa mjeračem temperature rashladne tekućine. Visoko slijetanje, široke mogućnosti prilagođavanja - to također ne može ne veseliti. Ipak, sve je održano u jednoj shemi boja - po pravilu, svijetle, ali ne zajedljive nijanse.

Protiv? Nesumnjivo jesu. Vlasnici primjećuju premali stražnji prozor. Ne ide dobro sa velikim zadnjim stubovima. Ovo stvara "mrtve zone". Retrovizori su, naravno, veliki, ali u ovom slučaju ne pomažu mnogo. Ali dobro, svi automobili imaju mane.

Cena

Posljednja stvar o kojoj vrijedi govoriti je cijena. Dakle, model ForFo, koji je gore spomenut, proizveden 2015. godine (novi) može se kupiti za 950 hiljada rubalja. Total! Štaviše, model ima motor od 71 KS. i vrh raspona.

Isti polovni model u dobrom stanju, ali proizveden 2000. godine može se kupiti za 300-350 hiljada rubalja. Smart City će koštati još jeftinije - negdje oko 250-270 tr. A polovni “Roadster” u dobrom stanju, sa automatskim menjačem i motorom od 82 konjske snage, koji je tunirao BRABUS, koštaće oko 520 hiljada rubalja.

Uglavnom, kao što vidite, cijene su vrlo niske. Iako je osobi potreban mali, kompaktan i okretan automobil, možete se sigurno odlučiti za Smart modele.