2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:43
Svrha svih blatobrana, bez obzira na marku automobila, je ista. Ali mogu se razlikovati po boji, obliku ili materijalu. Na primjer, kod Sandera su stražnji blatobrani najčešće izrađeni od poliuretana ili gume, a uzimaju u obzir karakteristike ove marke automobila. Samo vozilo već ima posebne otvore za pregače. Stručnjaci preporučuju odabir blatobrana posebno za marku automobila, ako su dostupni, jer univerzalni pandani ne ispunjavaju uvijek svoje zaštitne funkcije 100%, jer ne uzimaju u obzir karakteristike vozila.
Nakon što naučite karakteristike ovih obaveznih elemenata vozila, izbor će biti mnogo lakši.
Zašto su blatobrani u automobilima?
Blatobrani, koji se nazivaju i zaštitne kecelje, su stražnji i prednji. Zadnji blatobrani štite zadnje vjetrobransko staklo. Često, prilikom vožnje, ispod točkova mogu izletjeti razni kamenčići, led ili zastori. Sve ovo možda nećene samo da prouzrokuju štetu na vozilu drugih učesnika u saobraćaju, već i stvaraju uzbunu na putu.
Ako zadnje kecelje štite druge automobile, prednje štite vaš automobil od istih malih kamenčića na cesti koje mogu lako oštetiti ne samo haubu, već i donji dio vozila.
Na tržištu postoji mnogo proizvoda za zaštitu automobila koji se razlikuju ne samo po vrsti i izgledu, već i po boji. Blatobrani mogu biti originalni, na primjer, za Toyotu, stražnji blatobrani su najčešće izrađeni od ekološki prihvatljive plastike otporne na mraz i udarce koja može izdržati temperaturne ekstreme od -50 ° C do +50 ° C. Prilikom kupovine originalnog modela, komplet uključuje sve pričvršćivače i nosače koji uzimaju u obzir karakteristike ove marke automobila.
Blatobrani mogu biti i univerzalni, pogodni za bilo koju modifikaciju automobila. Prilikom odabira obratite pažnju na materijal izrade.
Vrste blatobrana
Sve zaštitne kecelje se mogu podijeliti u dvije klase: univerzalne i individualne. Prilikom odabira stražnjih blatobrana za Kyron, stručnjaci preporučuju da obratite pažnju na pojedinačne opcije koje su prikladne za ovu marku automobila. Dakle, kecelje za ovaj model mašine najčešće su napravljene od meke gume otporne na habanje. U zavisnosti od modela Kyron, mogu biti različite dužine i širine, mogu se pričvrstiti direktno na blatobran, oblogu blatobrana i branik. Prije kupovinevrijedi razmotriti karakteristike automobila, odnosno unaprijed izračunati koja je veličina blatobrana prikladna za određeno vozilo.
Univerzalni parnjaci su u srednjoj cjenovnoj kategoriji i pogodni su za sva vozila, bez obzira na marku i tip automobila. Nisu baš estetski ugodne, ali to nije važno za sve vozače, jer blatobrani prije svega moraju biti praktični i dobro obavljati svoj posao. Vozači primjećuju još jedan nedostatak univerzalnih pregača: zbog činjenice da ne uzimaju u obzir karakteristike određenog automobila, možda neće u potpunosti obavljati svoje zaštitne funkcije. Ovo posebno važi za neklasične mašine.
Postoje pojedinačni analozi stražnjih blatobrana na "Largusu". Uzimaju u obzir sve karakteristike automobila, imaju prekrasan dizajn i u potpunosti se nose sa zaštitnom funkcijom. Za proizvodnju pregača koristi se elastična gumena smjesa otporna na mraz, čiji je sastav razvijen posebno za ovu marku automobila.
Takođe, blatobrani se mogu podijeliti prema materijalu proizvodnje:
- plastika (visokog kvaliteta, ali podložna mehaničkom naprezanju);
- poliuretan (praktični su, u srednjoj su cjenovnoj kategoriji i veoma su traženi; najčešće su stražnji blatobrani na Loganu napravljeni od ovog materijala, uzimaju u obzir sve karakteristike automobila i lako se instalirati sami);
- guma (fleksibilna, jeftina, ali se smatra privremenom ili sezonskom opcijom, jer se lako oštećuju kada su izloženi niskimtemperature);
- kombinovano (izrađeno od različitih materijala, rijetko se može naći u prodaji).
Karakteristike izbora
Prilikom odabira, na primjer, stražnjih blatobrana na "Kyronu", vrijedi uzeti u obzir veličinu automobila kako bi kecelje odgovarale parametrima odabrane marke.
Šta još trebam uzeti u obzir pri kupovini blatobrana, pojedinačnih i njihovih univerzalnih kolega?
- Oblik proizvoda (univerzalni modeli se mogu značajno razlikovati po svojim parametrima, pa ih birajte na osnovu dimenzija samog automobila).
- Materijal izrade (treba obratiti pažnju na čvrstoću, otpornost na niske temperature).
- Karakteristike i priroda vožnje automobila (ako vozač planira voziti samo gradom, onda se možete odlučiti za jeftine plastične kecelje, ali ako je na drugoj površini puta, bolje je uzeti poliuretanske ili kombinovane analoge).
- Pojedinačne opcije (ovdje morate obratiti pažnju na materijal: ako prodavač preporučuje, na primjer, plastične stražnje blatobrane na Sandero-u koji neće izdržati niske temperature, trebali biste insistirati na kupovini kombinirane ili poliuretanske univerzalne opcije).
- Specijalni premaz (Zaštitne kecelje mogu biti premazane posebnom supstancom koja će samo povećati njihovu čvrstoću i produžiti vijek trajanja, posebno na niskim temperaturama).
- Proizvođač (Što duže kompanija proizvodi proizvode, njeni proizvodi su bolji.)
Šta je bolje: guma ili plastika?
Materijal stražnjih blatobrana direktno utiče na kvalitet proizvoda i vijek trajanja. Dakle, gumene opcije, kojih je najveći broj na tržištu, su fleksibilne i jednostavne za ugradnju. Čak ih i neprofesionalac može ugraditi na automobil. U niskoj su cjenovnoj kategoriji, ali ne podnose utjecaj niskih temperatura. Zimi, kada je veoma hladno, postaju lomljive i brzo se mrve ili lome.
Plastični analozi zaštitnih kecelja ne podliježu niskim temperaturama, ali se lako mogu slomiti pod mehaničkim opterećenjem. Svaki kamenčić koji izleti ispod točka velikom brzinom može ozbiljno oštetiti blatobrane. Ali imaju i prednosti, prvenstveno raznovrsnost proizvoda u boji i vanjskoj estetici.
Nemoguće je nedvosmisleno odgovoriti na pitanje od kojeg materijala su zadnji blatobrani najbolji. Sve zavisi od karakteristika puta kojim će se automobil voziti, od klime (sa ili bez jakih mraza), od ličnih preferencija vozača.
Ako finansijske mogućnosti dozvoljavaju, bolje je uzeti kombinovane blatobrane od plastike i gume u isto vrijeme. Takvi proizvodi su bolji i izdržljiviji.
Kako ugraditi blatobrane u automobil?
Da biste ugradili, na primjer, stražnje blatobrane na "Largus" ili drugu marku automobila, trebat će vam potreban minimum alata. Vrijedi unaprijednabavite bušilicu, Phillips odvijač i bušilicu. Točkovi automobila moraju se ukloniti ili barem okrenuti kako bi se instalacija olakšala. Ako obloge blatobrana ometaju ugradnju, bolje ih je ukloniti.
Prvo, mesto ugradnje se čisti od prljavštine i prašine rastvorom za odmašćivanje ili običnim alkoholom. Ako na mjestu ugradnje postoje samorezni vijci, moraju se odvrnuti i njihovo mjesto tretirati sredstvima za čišćenje.
Dalje, zadnji desni blatobran se postavlja na mjesto gdje će biti pričvršćen. Mjesto je označeno olovkom. Po analogiji, sve ostale zaštitne kecelje će biti fiksirane. Označeno mjesto se buši bušilicom, a blatobrani se postavljaju na samorezne vijke. Prilikom vraćanja točkova u prvobitni položaj, kecelje ne bi trebalo da ih ometaju. Također možete voziti automobil da provjerite funkcionalnost instaliranih proizvoda.
Ponekad stručnjaci savjetuju da se višak dijela pregače odsiječe tokom ugradnje, ali u tom slučaju možda neće u potpunosti obavljati zaštitnu funkciju. Potrebno je uzeti u obzir karakteristike dizajna automobila, unaprijed izmjeriti sve parametre tako da blatobrani obavljaju svoju zaštitnu funkciju na 100%. Ako je pregača odabrana ispravno prema parametrima, onda je nije potrebno rezati, što će uvelike pojednostaviti montažu i ugradnju.
Blatobrani zahtijevaju periodično održavanje. Prianjanje snijega, prljavštine, kamenja - sve to može oštetiti materijal, a njegov vijek trajanja će se značajno smanjiti.
Da li da se odlučim za velike blatobrane radi bolje zaštite?
Neki vozači radije instaliraju veći stražnji dioblatobrani za vaš automobil. Ali stručnjaci primjećuju da se takve opcije praktički ne razlikuju u povećanoj funkciji zaštite. Oni su korisniji za vozila koja se kreću iza, ali ne i za sam automobil.
Među minusima može se primijetiti da s uvećanim pregačama nije baš zgodno ulaziti ili izlaziti s ivičnjaka, kao što mnogi vozači primjećuju. Osim toga, skuplje su od običnih zaštitnih pregača, pa iskusni vozači savjetuju da ne preplaćuju.
Postoje i poluuniverzalni ili poboljšani analozi stražnjih blatobrana na "Loganu". Pogodni su za ovu marku automobila, bez obzira na modifikaciju vozila. Istovremeno, povećani zadnji blatobrani Logana se najefikasnije pokazuju na lošim putevima ili vožnji van puta. Testiranjem su pokazali da se manje prljavštine formira na dnu.
Da li postoje kazne za vožnju bez blatobrana?
Spisak obaveznih elemenata kojima vozilo mora biti opremljeno, uključujući i zadnje blatobrane "logana" ili drugog automobila, sadržan je u Zakoniku o upravnim prekršajima. Kazne za nepostojanje takvog elementa u automobilu su vrlo male, ali službenici saobraćajne policije često obraćaju pažnju na prisustvo takvih detalja. Čak i ako vozač kaže da je upravo otišao u servis da bi ugradio tako mali dio, to ga neće osloboditi kazne, jer odsustvo zaštitnih kecelja može stvoriti uzbunu na putu.
Zaključak
Desni zadnji blatobran, kao i lijeva i prednja kecelja, mogu zaštititi donji dio i branik i vrata automobila od zagađenja. Osim toga, automobili koji se kreću iza će biti "zahvalni" na svom prisustvu. Zaštitne kecelje moraju biti na vozilu, i to ne samo da bi se izbjegla novčana kazna, već i iz sigurnosnih razloga prilikom vožnje na putu. Među varijantama i materijalima proizvodnje, svaki vlasnik automobila će izabrati upravo onu verziju zaštitnih kecelja koja će odgovarati svim karakteristikama njegovog automobila.
Preporučuje se:
Kako odabrati ugovorni motor za automobil: karakteristike, vrste i specifikacije
Često se javlja situacija kada vlasnik automobila primijeti da je njegov automobil prestao da obavlja svoje predviđene funkcije. Velika potrošnja ulja pri dugim i kratkim putovanjima, nestabilan rad i kvarovi jasno govore da je stari motor nadživeo svoje, a za stabilan rad potreban je novi motor. Ali pitanju promjene motora mora se pristupiti vrlo ozbiljno i razumjeti koji će motor biti najpouzdaniji
Kako odabrati dizel automobil?
Dakle, odlučili ste kupiti dizel automobil. Koji brend preferirate? Na šta obratiti posebnu pažnju? To je ono o čemu ćemo govoriti u ovom članku
Kako ugraditi brisače bez okvira vlastitim rukama
Tradicionalni brisači su često bili ozbiljno oštećeni ne samo blagim mehaničkim udarom, već čak i jakim vjetrom ili njihovim radom kada se automobil kretao velikom brzinom. Danas postoji dostojna alternativa glomaznom, krhkom i prilično hirovitom tradicionalnom dizajnu - brisači bez okvira
Recenzije i poređenja akumulatora za automobile. Kako odabrati akumulator za automobil
Savremeni akumulatori za automobile dobijaju veoma različite recenzije, jer se razlikuju ne samo po kapacitetu, već i po važnim tehničkim karakteristikama
Kako ugraditi xenon farove u automobil?
Xenon farovi su jedan od glavnih izuma čovječanstva u automobilskoj oblasti. Zbog svog posebnog dizajna, noću pružaju najefikasnije osvjetljenje kolovoza. Općenito, ugradnja ksenona u farove automobila zahtijeva određena znanja i vještine, pa je najbolje povjeriti ovaj posao profesionalcima. Međutim, ako ste sigurni u svoje sposobnosti ili barem razumijete ovu oblast, sav posao možete obaviti sami
