2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:43
Frame SUV karakteriše povećana sigurnost zbog čvršće karoserije. Ssangyong Rexton je prvi okvirni SUV u liniji korejske kompanije Sang Yong. Model je brzo stekao svoj tržišni udio zbog niske cijene u poređenju sa konkurentima.
Priča o "SangYong Rextonu"
"Rexton" SUV je pušten u prodaju prateći uspješne modele korejske kompanije "Musso" i "Kyron". Ssangyong Rexton je zamisao svjetski poznatog italijanskog dizajnerskog studija "ItalDesign". Razvoj prve generacije završio je studio 2001. godine. Model je debitovao iste godine na međunarodnom sajmu automobila u Farnkfurtu. "Sang Yong Rexton" je na prezentaciji dobio mnogo pozitivnih povratnih informacija od automobilskih stručnjaka i kritičara. Predstavljena verzija bila je karavan sa petoro vrata. Predloženo je da se terensko vozilo upotpuni sa dva benzinska motora od 3,2 i 2,3, kao i turbo dizel motorom od 2,9 litara. Korejski proizvođač odabrao je dvije opcije mjenjača za automobil: petostepeni ručni mjenjačili automatski sa četiri brzine. Motor i mjenjač su razvili koncern Daimler-Chrysler, proizvedeni prema licencnom ugovoru u Južnoj Koreji.
Prva generacija
Prva generacija automobila proizvodila se od 2001. do 2004. godine u fabrici u Republici Južnoj Koreji. Napravljene su četiri modifikacije:
1. 230 sa 140 konjskih snaga.
2. 230 sa 150 konjskih snaga.
3. 290d sa 120 konjskih snaga.4. 320 4wd sa 2200 konjskih snaga.
Izgledom, automobil je donekle podsjećao na Lexus 470. Sličnost je, međutim, bila zanemarljiva. Unutrašnjost kabine je otelotvorila sva očekivanja kupaca modela j klase: puna dodatna oprema, sistem kontrole klime, sit-player i osmopojasni muzički sistem. Tijelo je postavljeno na ljestvičasti ram. Osnovna verzija je bila opremljena sa četiri vazdušna jastuka: dva prednja i dva bočna. Prednje kočnice su diskovi sa ventilacijom, a zadnje su disk kočnice. Maksimalna brzina deklarisana u pasošu bila je 170 kilometara na sat u 230. modelu, a potrošnja u mješovitom tipu je 11,7 litara na 100 kilometara.
Prvo restyling
U 2004. godini, kako bi se povećala prodaja, model Sang Yong Rexton je restiliziran. Nakon što je automobil prilagodio novim zahtjevima tržišta, SUV je dobio 7 modifikacija. Zbog promjene izgleda svih Sang Yong modela,"Rexton" je također dobio ažuriranu rešetku, a lukovi kotača dopunjeni su ukrasnim preklopima.
Dvije dizel i jedna benzinska verzija su dodane postojećim:
1. 270 Xdi sa 165 konjskih snaga.
2. 270 Xdi 4WD sa 165 konjskih snaga i pogonom na sve točkove.3. 280 sa 201 konjskom snagom.
Drugi restyling
Sljedeći restyling napravljen je sa modelom 2007. godine. Vanjski elementi karoserije automobila "Sang Yong Rexton" su neznatno izmijenjeni. Unutrašnje karakteristike su dobile značajnija poboljšanja. Restilizovana verzija predstavljena je javnosti sa pristupačnim četvorocilindričnim motorima sa linijskim turbo dizel agregatom zapremine 2,7 XDI i 2,7 XVET, snage 165, odnosno 186 konjskih snaga. Ponuđene su benzinske verzije motora sa zapreminom od 3,2 litre i kapacitetom od 220 konjskih snaga u pet različitih konfiguracija. Vrijedi napomenuti da se upravo ovaj model Sang Yong Rexton sada sklapa u maloj fabrici automobila u Naberezhnye Chelny kako bi se osiguralo snabdijevanje ruskog tržišta. Federacije.
Za i protiv
Stabilna potražnja za ovim modelom osigurana je cjenovnom atraktivnošću SUV-a u j-klasi i pozitivnim kritikama. "Sang Yong Rexton" - dizel motor, kao i njegov benzinac, ima visok kvalitet izrade, prilično snažan motor, udoban iprostran salon. Dobra aerodinamika i sposobnost ulaska u teren takođe treba dodati prednosti ovog modela.
Udobnost ne samo u gradu, već i tokom seoskog putovanja pruža prilično jednostavan, ali pouzdan dizajn ovjesa: stražnja zavisna greda na vučnim krakovima. Energetski intenzivno ovjes kompenzuje kotrljanje automobila pri ulasku u skretanje. Mješalica za mehaničku verziju "Sang Yong Rextona" je vlasnički sistem "Part Time". Ovaj sistem vam omogućava ravnomernu distribuciju obrtnog momenta po osovinama ili samo na zadnju osovinu, kao i da koristite niži stepen prenosa kada vozite po lošem terenu. Sistem protiv klizanja "TOD" pomoći će vam da se riješite proklizavanja kotača optimizirajući okretni moment prijenosom na jednu od osovina.
Najnoviji restilizovani "Rexton" odlikuje se velikim prtljažnikom sa promišljenim pretincima za sitnice i mreže za prtljag. Udobnost vozača obezbjeđuje grijano sjedište sa podešavanjem visine.
Međutim, model ima i nedostatke. Prema mnogim vozačima, potrošnja goriva se razlikuje od one koja je navedena u pasošu za 2-3 litre, što po trenutnim cijenama može značajno pogoditi džep vozača. Od sitnica je neshvatljiv i nedostatak perača farova i produženo zagrevanje vazduha u kabini.
"Sangyong Rexton" - cijena
Kao što je već pomenuto, cena prve generacije "rekstona" je prilično atraktivna u odnosu na konkurente u klasi. Dakle, verzija 2.7 Xdi R27M5 koštat će vozače samo 1.025.000rubalja. Za ovaj novac izlazi dobar paket koji uključuje četiri vazdušna jastuka i klima uređaj, plug-in pogon na sve točkove i sistem protiv blokiranja točkova. Vrhunska verzija sa motorom od 3,2 litre košta oko 1.300.000 rubalja. Već će imati stalni pogon na sva četiri točka i luksuzni vanjski komplet karoserije.
Preporučuje se:
SsangYong Rexton: recenzije vlasnika, specifikacije, fotografije
Na osnovu recenzija, Ssangyong Rexton se oduvijek odlikovao neobičnom vanjštinom i primjetno se izdvajao od svojih "kolega". Ipak, ispostavilo se da je ažurirana verzija potpuno drugačija, sa atraktivnim izgledom. U članku ćemo razmotriti tehničke karakteristike automobila i recenzije o njemu
"Ssangyong Rexton" (SsangYong Rexton): specifikacije i fotografije
2001. godine održana je zvanična prezentacija južnokorejskog automobila "Ssangyong Rexton". Recenzije vlasnika automobila i mnogih stručnjaka pokazuju da se može pohvaliti prilično dobrim tehničkim karakteristikama, visokim nivoom udobnosti, a također je relativno jeftin u usporedbi s drugim predstavnicima svog segmenta
"Sang Yong Korando" - krosover visokog kvaliteta
"Sang Yong Korando" je južnokorejski crossover, koji se odlikuje prepoznatljivim izgledom, pouzdanom strukturom okvira, visokokvalitetnim pogonskim jedinicama. U pogonu na sve točkove, automobil ima visoku sposobnost kretanja
Šta je novo u restilizovanom džipu "Sang Yong Kyron"?
Tokom proteklih deset godina, marka automobila "Sang Yong" izazvala je velike kontroverze među automobilistima i stručnjacima, uglavnom u vezi neobičnog izgleda automobila. To se dogodilo sa tako popularnim SUV-om u Rusiji kao što je Sang Yong Kyron. Vrijedi napomenuti da je posljednja generacija legendarnog džipa vrlo popularna ne samo u zemljama ZND, već iu mnogim zemljama EU
"Sang Yong Kyron": recenzije i recenzija 2. generacije automobila
Korejski koncern "Sang Yong" ne prestaje da zadivljuje svijet svojim novim automobilima. Gotovo čitav asortiman SsangYonga odlikuje se prvenstveno svojim izvanrednim dizajnom. U svijetu jednostavno ne postoje analogi takvim modelima. Zahvaljujući tome, kompanija se pouzdano drži na globalnom tržištu. Danas ćemo pobliže pogledati jedan od najuspješnijih modela korejskog proizvođača, odnosno drugu generaciju "Sang Yong Kyrona"
