MAZ-551605: opcije opreme

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:43

Porodica novih troosovinskih kipera pod oznakom MAZ-5516 proizvodi se u Minskom automobilskom pogonu (MAZ) od 1994. godine. Prepoznatljive karakteristike porodice su jednostavnost dizajna i velika granica sigurnosti. Ovi faktori se smatraju odlučujućim prilikom kupovine novih ili polovnih automobila baziranih na MAZ-5516. Kupci se ne boje ni niske otpornosti kabina na koroziju ni nestabilnog kvaliteta proizvoda fabrike.

Razvoj

Prvi prototip modernizovanog automobila pod oznakom MAZ-551605 nastao je u aprilu 2002. godine. Kao pogonska jedinica korišten je dizel motor YaMZ-238DE2. U budućnosti je osnovna šasija korištena za ugradnju raznih nadgradnji - kiper karoserija različitih konfiguracija, miksera za beton, pomoćnih vozila itd. Zahvaljujući snažnom glavnom motoru, bilo je moguće osigurati visoke tehničke karakteristike MAZ-551605.

Šasija ima pogon na dvije stražnje osovine, što pruža dobru prolaznost i omogućava korištenje mašina u teškim uslovima na putu. Da bi se zadovoljili savremeni zahtevi, u kočionom sistemu se koristi antiblokirajući sistem.sistem. Na zahtjev, šasija je opremljena udobnom kabinom sa dodatnom izolacijom i sigurnosnim pojasevima za sva sjedišta, autonomnim grijačem motora i sistemom za ograničavanje brzine.

Tipper

Troosovinski kiper zasnovan na MAZ-551605 dizajniran je za transport rasutih tereta različitih veličina frakcija. Njegovo tijelo se može istovariti u tri smjera. Postoji nekoliko varijanti kipera, koje se razlikuju po tipu kabine, tipu karoserije i mogućnosti rada u prikolici.

Automobili koji se trenutno proizvode mogu biti opremljeni dizel motorima YaMZ-238DE2 ili snažnijim motorom YaMZ-7511-10E2. Oba motora su u skladu sa Euro 3 standardima emisije. Motori su opremljeni mjenjačima domaće proizvodnje (model YaMZ-2381) ili iz uvoza. Nominalna nosivost svih kipera je 20 tona.

Jedna od delatnosti automobila je i transport poljoprivrednih dobara. MAZ-551605-271 sa visokim stranama karoserije dizajniran je za obavljanje takvih radova. Ako je potrebno, kiper može prevesti bilo koji rasuti teret. Jednosmjerno deponijsko tijelo ima izduvni sistem podnog grijanja. Mašina je opremljena kabinom sa oprugama bez ležaja.

Pogonska jedinica se sastoji od dizel motora od 330 konjskih snaga sa turbinom YaMZ-238DE i devetostepenog mjenjača modela 9JS135A. Mašina ima veliki domet zahvaljujući rezervoaru od 350L.

Mješalica za beton

Dizajniran i proizveden na šasiji "Mazov".mikser za cementne i betonske mešavine pod oznakom ABS-8 DA. Mješalica za beton je dizajnirana za široki temperaturni raspon rada (od minus 30 stepeni do plus 40).

Radni bubanj kapaciteta 8 kubnih metara izrađen je od čeličnog lima i ima podesivu ladicu za ispuštanje smjese. Bubanj se puni odozgo, kroz poseban vrat. Visina istovara je regulisana nagibom tacne i dodatnih žlebova i može doseći 2 m od nivoa tla. Prosječna brzina istovara je oko jedan kubni metar u minuti.

Za miješanje smjese u pokretu koristi se poseban dizel D-144 od 50 konjskih snaga sa zračnim hlađenjem. Rotacija se prenosi na bubanj preko reduktora. Maksimalna brzina rotacije bubnja je do 14 okretaja u minuti. Mješalica za beton ABS-8 DA na šasiji MAZ-551605 ima dobre brzinske karakteristike - maksimalna brzina natovarene mašine dostiže 50 km/h, a prazne - do 75 km/h.