"GAZelle-Next", potpuno metalni kombi: specifikacije i recenzije vlasnika

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:43

Mnogi ljudi su čekali puštanje komercijalnog kombija u GAZ-u. A na Međunarodnom sajmu automobila "Komercijalni transport" u septembru 2015. godine, predstavnici kompanije su svima pokazali novi "GAZelle-Next", potpuno metalni kombi. Na osnovu ovog automobila biće proizveden i autobus i putnička i teretna modifikacija.

Prema rečima direktora razvoja komercijalnih vozila, kompanija je zauzeta razvojem čitavog niza modela za savremeno tržište. Vjeruje se da će ovi proizvodi postati glavni u gami modela GAZ.

“GAZelle-Next” (kombi od potpuno metala) trebalo bi da bude prilično jaka konkurencija postojećim liderima ovih tržišta: Fiat i Mercedes proizvodima. Prema mišljenju stručnjaka, odlične tehničke karakteristike novog modela trebale bi nadmašiti strane strane.

Također, mašina bi trebala postati popularna zbog svoje cijene, a odlična vrijednost za novac "Next" će biti garancija uspjeha. Da vidimo štaje novi komercijalni kamion.

Geometrija

GAZelle-Next je potpuno metalni kombi napravljen u maksimalnoj mogućoj veličini za ovaj format. Dužina je 6157 mm, širina sa ogledalima 2513 mm. Visina automobila je 2753 m. Međuosovinsko rastojanje je 3545 mm. Težina vozila - zavisno od modifikacije, ali ne više od 3,5 tone. Minimalni razmak je postavljen na 170 mm.

Šta može nova GAZelle-Next?

Komercijalna verzija tereta u kombi formatu sposobna za transport oko 13,5 cu. m bilo kojeg tereta. Putnički i teretna verzija može da primi šest putnika, kao i 9,5 kubnih metara tereta. Autobus je predviđen za 16 putnika.

Ovo su odlične brojke. Ako uporedimo GAZelle-Next (kombije od potpuno metala) sa najpopularnijim komercijalnim Sprinterom, tada se zapremina karoserije ne razlikuje mnogo. Mercedes može stati 13,4 cu. m.

Izgled

Auto je prelijepo. Da, jeste. Njegov izgled je prilično moderan i ne ostavlja odbojan utisak. Prednji dio je tačna kopija Next-a, ali iza vrata sve je u stilu tipičnom za takve automobile. Vrata su utisnuta, što se mnogima činilo suvišnim na modelu u vozilu, ali ovdje su dobili prekrasnu završnu obradu. Sada su razvučeni duž strana. Pogled se zaustavlja samo na produžecima karoserije, ali, kako proizvođači uveravaju, serijski modeli će biti farbani drugačijom tehnologijom, a šavova uopšte neće biti. Pogledajte kako izgleda novi GAZelle-Next, potpuno metalni kombi - fotografijatijelo je u članku.

Postoji mišljenje da će i karoserija podleći koroziji drugačije nego stariji brat na brodu. Svaki dio je izrađen od pocinčanog čelika, kao i od fiberglasa. Modifikacije možete razlikovati po stražnjem staklu. Biće ostakljenja od metala, ali ne i od stakloplastike.

Ovako izgleda nova GAZelle-Next, potpuno metalni kombi - fotografije to pokazuju.

Salon

Unutar prednje strane, sve ostaje isto kao na on-board modelu.

Međutim, nešto je ažurirano. Sada je na komandnoj tabli instaliran poseban džojstik za kontrolu mjenjača, ali prije je postojala tradicionalna ručica mjenjača.

Što se tiče autobusa i putničkog automobila, oni imaju ozbiljnije razlike.

"GAZelle-Next", potpuno metalni kombi, ima kabinu sa trostrukim rasporedom. Teretni odjeljak, kao što je već spomenuto, ima zapreminu od 13,5 kubnih metara. m. Bočni zidovi teretnog dijela su obrađeni vlaknastim pločama. Pod je bio obložen specijalnom šperpločom sa povećanom otpornošću na habanje i vlagu. Ispod sjedišta postavljen je poseban otvor za putnike koji će omogućiti prevoz dugih tereta. Da bi bilo pogodno za istovar i utovar kamiona, karoserija je opremljena vratima sa uglom otvaranja od 270 stepeni i bočnim vratima.

Combi Combi

Ovo je odlično i svestrano rješenje. Šta ima recenzije vlasnika automobila GAZelle-Next? Glavna prednost automobilašto svi primećuju - puno slobodnog prostora. Automobil ima sedam sjedišta za ukrcavanje putnika, kao i pretinac za teret. Iznad prvih sedišta je zgodna polica. Tamo možete staviti oko 30 kg raznih stvari. Sledeći red sedišta se može transformisati u udobno mesto za spavanje. Kako bi se putnici osjećali ugodno, inženjeri su opremili kabinu posebnim sklopivim stolovima, 12V utičnicom i LED rasvjetom.

GAZelle-Sljedeći autobus

Postoji 16 sedišta za putnike. Svako sjedište dolazi sa sigurnosnim pojasevima.

Unutrašnjost je prilično visoka, a oslonac za noge može izgledati nisko. Radi lakšeg slijetanja, otvor bočnih vrata je prilično velik. Za ugodnu temperaturu zaslužna su tri grijača i klima uređaj. Možete vidjeti novu GAZelle-Next (kombi). U članku se nalazi fotografija ovog autobusa.

šasija

Osnova ovog kombija je veoma jak okvir.

Ako uporedimo model sa onboard verzijom, ovde je okvir dodatno ojačan ukrućenjima. Osim toga, sistem zadnjeg ovjesa je potpuno redizajniran. Za mekšu vožnju, inženjeri su koristili dugolisnate opruge. Pa, ispred - tipičan nezavisni dizajn sa dvostrukom polugom na oprugama. U svim ostalim aspektima, ovo je ista platforma kao na brodskom "bratu".

GAZelle-Next (kombi u potpunosti od metala): specifikacije

Za kombi vozila u GAZ-u su ponudili nekoliko opcija za snagujedinice koje će raditi sa 5-brzinskim ručnim mjenjačem. Inače, inženjeri su bili prisiljeni koristiti ojačani mjenjač, koji je radio na autobusu s okvirom. Sadrži međudržače osovine, ležajeve visokih performansi i širi zupčanik.

Dakle, možete birati između tri modela. Ovo su dizel redni četvorocilindrični Cummins ISF. Zapremina je 2,8 litara. Motori su opremljeni Common Rail sistemom, ima turbo punjač, kao i hladnjak za vazduh. Prva jedinica ima kapacitet od 120 litara. With. na 3600 o/min. Stariji model može proizvesti 149,6 konja pri 3400 o/min.

Pored toga, nudi se benzinski atmosferski četvorocilindrični motor sa sistemom ubrizgavanja u više tačaka. Zapremina je 2,7 litara, a snaga 106 konjskih snaga.

Bez obzira na modifikacije, kamion GAZelle-Next (kombi od potpuno metala) može ubrzati do 130 km. Proizvođači šute o drugim dinamičkim karakteristikama.

Potrošnja goriva

Prema GAZ-u, pri prosečnoj brzini od 80 km/h, potrošnja dizel goriva će biti oko 10,3-10,6 l/100 km u kombinovanim režimima vožnje.

Sistem upravljanja zupčanikom i zupčanikom. Takođe, radi lakše kontrole koristi se ABS, koji radi sa disk kočnicama na prednjim točkovima i bubanj kočnicama na zadnjim.

Paketi i cijena

Cijene za ovaj kamion počinju od 1.100 hiljada rubalja. Teret-putničkimodifikacija će sve koštati 70 hiljada više, a minibus još nema cijenu.

U standardnoj opremi, kupci će dobiti halogena prednja svjetla, putni kompjuter, čelične felge, električne prozore na prednjim vratima, izolaciju od buke, grijač motora i električno grijane retrovizore.

GAZelle-Sljedeće: recenzije vlasnika

Vlasnici su veoma laskavi o verziji na vozilu. Dobro se pokazala. Mnogima se sviđa rad suspenzije. Također primjećuju pouzdanost, osjetljiviji i osjetljiviji volan, odličnu stabilnost smjera.

Kako će se ponašati novi kamion još nije poznato, ali mnogi se nadaju da će sve biti u redu. Na kraju krajeva, kao baza je uzeto brodsko vozilo.

Auto pripada seriji komercijalnih automobila. Ovo je pravi poslovni model koji je savršen za transport lakih tereta, koji može stvoriti jaku konkurenciju popularnim stranim automobilima.

Pogledajte dizajn kamiona GAZelle-Next (kombi od potpuno metala). Fotografija u članku savršeno govori o prirodi kamiona.