Alfa Romeo Giulia: specifikacije i fotografije

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:43

24. juna 2015. u Muzeju Alfa Romea, koji se nalazi u blizini Milana, održana je prezentacija vodeće limuzine D-klase pod nazivom Giulia. Važno je napomenuti da je odmah predstavljen u vrhunskoj konfiguraciji, koja se zove Quadrifoglio Verde. Datum prezentacije nije slučajno izabran. Na današnji dan svjetski poznati automobilski brend napunio je 105 godina. U jesen 2015. godine automobil je predstavljen cijelom svijetu na sajmu automobila u Frankfurtu. A u proljeće 2016., model će se pojaviti na evropskom tržištu.

Malo istorije

Auto pod imenom "Julia" nije prvi put proizveden od strane brenda "Alfa Romeo". Davne 1963. godine, automobil pod nazivom Alfa Romeo Giulia SS zamijenio je Giuliettu SS. Automobili su bili slični jedan drugom, a razlika u imenima postala je puka igra riječi, jer su na italijanskom ta dva imena sinonimi. Stoga se junakinja naše priče često naziva Alfa Romeo Giulia II, prisjećajući se svog pretka.

Izgled

Talijani vole da iznenade fanove svojim izvanrednim dizajnomauto. Ovog puta nisu promijenili tradiciju i napravili su vrlo spektakularan i nezaboravan automobil, čiji se izgled sastoji od strogih i čistih linija. Auto izgleda pomalo prijeteće zahvaljujući agresivnom osvjetljenju, mišićavim branicima, moćnoj krmi sa velikim difuzorom, spojleru i kvartetu izduvnih cijevi.

Kombinacija brendirane trokutaste rešetke hladnjaka i ogromnih sinusa usisnika zraka izgleda sjajno. Dvije ivice na haubi naglašavaju želju automobila za brzinom. Tijelo je blago izduženog oblika, a bočni utisci idu paralelno sa prozorima. Sve ovo stvara neponovljivu sliku.

Nažalost, samo vrhunska modifikacija Alfa Romeo Giulia će dobiti ovako harizmatični izgled, dok će osnovne verzije izgledati skromnije. Svojim dimenzijama automobil u potpunosti odgovara D-klasi po evropskim standardima.

Unutarnji mir

Alfa Romeo Giulia limuzina ne izgleda ništa manje spektakularno iznutra. Ne liči na svoje prethodnike, ali postoje neke sličnosti. Multifunkcionalni volan odmah upada u oči zahvaljujući velikom crvenom dugmetu za pokretanje motora. Komandna tabla izgleda veoma impresivno, sastoji se od para udubljenja i displeja u boji. Prednji panel je takođe veoma zanimljiv i elegantan. Gledajući u središnju konzolu, nehotice se prisjeća BMW - blago je okrenut prema vozaču. Ovaj aranžman još jednom naglašava sportski karakter automobila i važnost vozača koji je sjeo za volan. Konzola ima prilično veliki prikaz multimedijalnog kompleksa itri perilice za kontrolu klime.

Općenito, unutrašnjost je vrlo ergonomska i praktična. Zahvaljujući širokom spektru podešavanja vozačevog sedišta, može se postići odlična vidljivost. Stup upravljača se može podesiti po visini. A u slučaju sudara, automatski se sklapa. Zapremina prtljažnika je 378 litara.

Unutrašnjost Alfa Romeo Giulije izrađena je od kvalitetnih materijala - prirodne kože, aluminijumskih i karbonskih umetaka, kao i čvrste plastike. Prednja sedišta su upečatljiva sa velikim bočnim potpornim valjcima, još jednom podsećajući Italijana na sportski karakter. Pošto je automobil opremljen pogonom na zadnje točkove, u centru je prilično veliki tunel.

Alfa Romeo Giulia Specifikacije

Ispod haube ovog ekscentričnog automobila nalazi se benzinski aluminijumski motor u obliku slova V sa šest cilindara i tri litre zapremine. Motor ima direktno ubrizgavanje, dvostruko turbo punjenje i tehnologiju za deaktiviranje nekih cilindara pri niskim opterećenjima. Motor razvija 510 konjskih snaga. Može biti uparen sa šestostepenim manuelnim ili osmostepenim automatskim menjačem. Pogon automobila može biti zadnji ili puni. Maksimalna brzina italijanskog pastuva je 321 km/h. Istovremeno, ubrzava do stotine za samo 3,9 sekundi.

Podsjetimo da je riječ o vrhunskoj modifikaciji Alfa Romeo Giulia, sa kojom je italijanska kompanija počela da juriša na tržište. Nešto kasnije pojavit će se manje snažne verzije motora, što će automobil učiniti pristupačnijim. Njihova lista i karakteristikepredstavljeno u tabeli.

	Zapremina, l.	Snaga, hp	Ubrzanje do 100 km/h, s.	Potrošnja goriva, l/100 km.
benzin	1, 4	120	7, 7	4, 3-6, 6
	1, 4	170	7, 1	5, 1-7, 2
	1, 7	200	6, 8	6, 0-7, 5
Dizel	1, 4	105	10, 1	4, 0-5, 4
	1, 7	203	6, 4	4, 5-6, 2

Platforma i upravljanje

U srcu sportske limuzine je Giorgiova arhitektura sa pogonom na zadnje točkove, koja koristi aluminijum i ugljenik u celoj konstrukciji. Zahvaljujući ovim tehnologijama, Alfa Romeo Giulia je teška samo 1.530 kilograma. Zanimljivo je da je odnos mase prednje i zadnje strane 50:50.

Prednji deo limuzine ima ogibljenje sa duplim držačima, a pozadi ogibljenje sa više karika. Programeri su posebnu pažnju posvetili upravljanju. Volan je dobio prilično oštre postavke i električnu snagu. Gornjem motoru su potrebne snažne kočnice. Automobil ima elektromehaničke kočnice sa karbonsko-keramičkim diskovima. Manje moćne verzije automobila će vjerovatno dobiti manje moćan kočioni sistem.

Među mnogim naprednim karakteristikama nove Alpha, postoji nekoliko posebno zanimljivih. prvo,Torque Vectoring sistem, koji usmjerava vuču pojedinačno na svaki od točkova. Drugo, ograničeno proklizavanje stražnjeg diferencijala. Treće, DNK sistem, koji reguliše podešavanja glavnih čvorova u četiri režima.

Paketi i cijene

Još nema tačnih podataka o konfiguraciji mašine. Međutim, poznato je da će osnovna verzija imati sledeće opcije: grejanje sedišta, podešavanje visine sedišta vozača, klima uređaj, ABS, kontrola stabilnosti, navigacioni sistem, električni retrovizori, šest vazdušnih jastuka.

Cijena automobila će varirati u prilično širokom rasponu. Za 0,98 miliona rubalja možete kupiti najjednostavniju verziju Alfa Romeo Giulia. Cijena vrhunske verzije bit će oko 2 miliona rubalja. Sve zavisi od motora i nivoa opreme.

Competitors

Talijanski novitet ima dva glavna konkurenta. Prvi je BMW M3. Ovaj automobil je po izgledu pomalo sličan "Juliji": izduženi farovi, velika rešetka i čvrsti usisnici zraka. Što se opreme tiče, jak je i Bavarac. U osnovnoj konfiguraciji ima mnogo modernih opcija. Prtljažnik BMW-a M3 je mnogo prostraniji od našeg heroine, zapremina mu je 480 litara.

Drugi konkurent "Julije" je automobil Audi Q5. Eksterijer ovog automobila izgleda skromnije, kao i unutrašnjost. Ali ovaj konzervativizam krije odlične vozne performanse. Prtljažnik ovog automobila je također zadivljujući, njegova zapremina je 540 litara.

Alfa Romeo ima sljedeće adute u borbi za kupca:

• Neodoljivo, za razliku od drugih eksterijera.
• Prostrana i udobna unutrašnjost.
• Moderne opcije, od kojih su mnoge ranije bile dostupne samo na automobilima više klase.
• Širok asortiman pogonskih sklopova.
• Umjereni motorni apetiti.

Među nedostacima automobila mogu se istaći:

• Malo preskupo.
• Skupa usluga.
• Problemi pri kupovini originalnih dijelova.

Zaključak

Talijanska kompanija sigurno neće izgubiti obraz stvaranjem ovakvih mašina. "Julia" se pokazala veoma zanimljivom i nezaboravnom. Može se adekvatno takmičiti sa konkurentima na tržištu. Sigurno će mnogi poželjeti voziti takav auto, samo što je cijena malo "grizla".