Hoće li Hyundai Solaris Hatchback postati automobil za ljude?

Hoće li Hyundai Solaris Hatchback postati automobil za ljude?
Hoće li Hyundai Solaris Hatchback postati automobil za ljude?
Anonim

Pojava Hyundai Solaris limuzine na domaćem tržištu izazvala je veliko uzbuđenje. Mnogi Rusi, uzimajući u obzir drugu i naredne konfiguracije, morali su čekati na željeni automobil više od godinu dana, čekajući u redu. Situacija sa prisustvom automobila u karoseriji "hatchback" nije mnogo drugačija. Uz to, dileri insistiraju na prethodnoj narudžbi modela, što će značajno povećati šanse za dobijanje željenog automobila. Uprkos skromnijim dimenzijama, Hyundai Solaris Hatchback će morati platiti 10 hiljada rubalja više. Bez sumnje, u ovoj verziji automobil izgleda mnogo skladnije. Osim toga, unutra je više prostora, a poboljšana je i vidljivost u "slijepoj" zoni.

Hyundai Solaris hatchback
Hyundai Solaris hatchback

Fotografija Hyundai Solarisa hečbeka potvrđuje da unutrašnjost noviteta nije pretrpela nikakve promene u odnosu na sedan. Materijali korišteni u kabini ostali su isti, ali kvalitet njihove izrade ostavlja utisak mašine više klase. S druge strane, veličina prtljažnika je bila 370 litara, odnosno smanjena je za95 litara. Ovo se može objasniti izmjenom stražnjeg dijela modela. Spušteni naslon u slučaju preklapanja zadnje sofe malo ometa postizanje ravne podne površine. Bez obzira na tip karoserije, ispod haube automobila ugrađen je četverocilindrični benzinski motor, čija je zapremina 1,6 i 1,4 litara. Svaki od njih, respektivno, ima kapacitet od 123, odnosno 107 konjskih snaga. Vrijeme ubrzanja Hyundai Solaris Hatchbacka na stotine km/h smanjeno je na 10,2 sekunde. Ovo je vrlo pristojan rezultat za takav motor. Potrošnja goriva na stotinu kilometara (u zavisnosti od načina vožnje) varira između 4,9 i 7,8 litara. Takođe treba napomenuti da je radijus okretanja nešto više od pet metara i omogućava vam da uspješno manevrirate čak iu ograničenim uslovima.

Hyundai Solaris hatchback
Hyundai Solaris hatchback

Naravno, Hyundai Solaris (hečbek) ima svoje nedostatke. Prije svega, govorimo o iskrenoj krutosti ovjesa i nestabilnom ponašanju automobila. Za kabinu je karakteristično veoma snažno podrhtavanje u slučaju da točkovi uđu u udarnu rupu. I to se osjeća čak i pri maloj brzini. Ako vozač ne drži čvrsto volan, "hodanje" prednjeg kraja jednostavno se ne može izbjeći. Na ravnoj površini, suspenzija se ne ponaša tako hirovito. Male udarne rupe rade glatko. Kada je brzinomjer preko 120 km/h u autu, iskreno je bučan, što se objašnjava ne baš uspješnom aerodinamikom Hyundai Solaris Hatchback, kao i nedostatkom brzina u kutiji.

foto hyundai solaris
foto hyundai solaris

Cijena modela nadomaće tržište u minimalnoj konfiguraciji sa "mehanikom" procjenjuje se na 443 hiljade rubalja. U slučaju automatskog menjača, potencijalni kupac će morati da doplati (i plati 478 hiljada za automobil). Treba napomenuti da je Hyundai Solaris Hatchback nastao kako bi popunio nišu koja je ispražnjena nakon prestanka proizvodnje modela poput Getza i i20. Niko ne tvrdi da ovaj automobil ima svojih nedostataka, ali za takav novac je glupo tražiti od njega isti kvalitet kao od luksuznog automobila. Sudeći po uzbuđenju koje se sada razvilo oko modela, korejski proizvođač ima sve razloge da očekuje da ima novi bestseler.

Preporučuje se: