2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:43
Zimske gume proizvedene u SAD oduvijek su bile predmet kontroverzi mnogih vozača. S jedne strane ima relativno nisku cijenu, as druge strane, da li je sposoban da se nosi sa domaćim vremenskim uslovima bez testiranja u teškim zimskim uslovima? Ovo pitanje mora da je postavio svaki vozač. Uzmimo primjer modela Goodyear UltraGrip 500 da vidimo koliko je guma praktična za Amerikance. Prvo, hajde da se upoznamo sa zvaničnim podacima koje nudi proizvođač i poznatim automobilskim publikacijama, a zatim se okrenemo recenzijama lokalnih vozača koji su testirali ovaj model na sopstvenim automobilima u stvarnim uslovima.
Model ukratko
Kao što već možete shvatiti s početka recenzije, riječ je o modelu dizajniranom za korištenje u zimskoj sezoni. Predstavljen je dosta davno, ali je još uvijek tražen i popularan, unatoč svojoj časnoj starosti. To je postignuto upotrebom u toku razvoja vecineinovativni pristupi i tehnike, kao i godišnje usavršavanje izdatih primjeraka.
Namijenjen je uglavnom za ugradnju na obične automobile, ali postoje i uzorci koji se mogu instalirati na crossovere, SUV, pa čak i neke minibuseve. Ova svestranost vam omogućava da odaberete pravu gumu Goodyear UltraGrip 500 koja odgovara vašim potrebama i specifikacijama.
Inovativna V-Tred tehnologija
Američki proizvođač je bio jedan od prvih koji je predložio upotrebu specifičnog dezena gazećeg sloja u obliku slova V za povećanje performansi i poboljšanje performansi zimskih guma. Simetrični usmjereni uzorak korišten u ovom modelu je poboljšao performanse u nekoliko područja odjednom.
Tako su široke lamele nastale kao rezultat sličnog rasporeda blokova gazećeg sloja bile u stanju da se efikasno nose sa bilo kojom količinom vode, bljuzgavice, rastresitog snijega, blata i drugih elemenata, čija je prisutnost nepoželjna u kontaktna površina radne površine gume Goodyear UltraGrip 500 R14 sa površinom puta, kakva god da je. Ovo je minimiziralo mogućnost akvaplaninga i povećalo performanse gume u veslanju po svježem snijegu.
Veliki blokovi gazećeg sloja smješteni u središnjem dijelu poslužili su kao dobra pomoć ne samo za poboljšanje stabilnosti smjera, kao što je to obično slučaju njihovoj sličnoj poziciji. Reverzna ivica poboljšava performanse kočenja Goodyear UltraGrip 500 zimskih guma, što rezultira kraćim zaustavnim putem i gotovo nultom šansom za proklizavanje pri naglom kočenju.
3D-BIS tehnologija blokiranja
Prilikom razvoja dezena gazećeg sloja, dizajneri su se pobrinuli da se ivice ne spoje pod opterećenjem, gube svoju efikasnost. Suština inovativne tehnologije u to vrijeme bila je lokacija udubljenja-mjehurića ispod blokova gazećeg sloja, dizajniranih da se suprotstave mehaničkom pomaku svakog od njih. Rezultat su trajno otvorene lamele, što ne samo da poboljšava otpornost na hidroplaning i čini drenažni sistem efikasnijim, već i povećava performanse guma u veslanju na laganom ili svježem snijegu, kao i na bljuzgavici.
Osim toga, stranice samih blokova su neravnomjerno izrezane, što čini rezne ivice dužim i poboljšava vuču na čistom asf altu i sličnim površinama. Oni, prema recenzijama Goodyear UltraGrip 500, rade zajedno sa instaliranim šiljcima kada voze po ledenim uslovima, dodajući samopouzdanje vozaču u njihov automobil.
Fiksacija šiljaka pomoću SATS sistema
Problem sigurnog fiksiranja metalnih elemenata tako da mogu raditi punom snagom, ali ne izlijeću i pružaju dobro prianjanje čak i kada vozite daljecisti asf alt. Tehnologija je jednostavna i danas je koriste mnogi proizvođači, ali u vrijeme izlaska Goodyear UltraGrip 50019565 R15 bio je nov, a proizvođač je riskirao, ne znajući koliko će se ispostaviti pouzdanim. Rezultat je premašio sva očekivanja, a to se vidi godinama.
Njegova suština je povećanje debljine unutrašnjeg dijela šiljka, što dovodi do sigurnijeg fiksiranja unutar gume. Zauzvrat, samo gnijezdo za slijetanje napravljeno je od dvije različite vrste gume. Donji sloj je čvršći i omogućava vam da prilagodite dubinu slijetanja, a također ga fiksira tako da tokom rada šiljak ne ide previše duboko u blok gazećeg sloja. Zauzvrat, vanjski dio je mekši i elastičniji i pomaže u ublažavanju efekta kompresije i naprezanja, što povećava sigurnost fiksacije i sprječava da klin ispadne čak i pri agresivnom stilu vožnje.
Karakteristike gumene smjese
Da bi Goodyear UltraGrip 500 20555 R16 radio u vrlo hladnim regijama, programeri su morali postići univerzalnu elastičnost koja ne bi bila previsoka na pozitivnim temperaturama. To je postalo moguće zahvaljujući upotrebi sintetičkog silicijum dioksida dobivenog iz ulja, kao i silicijumske kiseline, koja veže prirodne i sintetizirane komponente gume i povećava njenu otpornost na abrazivno habanje. Rezultat je formula koja omogućava da guma ostane meka čak i pri jakim mrazima.
Različite veličine
Da bi Goodyear UltraGrip 500 bio zaista pristupačan za svakog vozača, nije dovoljno postići prihvatljivu cijenu. Važna je i dostupnost svih uobičajenih veličina, što će vam omogućiti da odaberete opciju u skladu sa zahtjevima proizvođača automobila.
U tom cilju, kompanija je lansirala skoro 100 vrsta gume sa različitim karakteristikama kako u fizičkim dimenzijama tako iu dinamičkim parametrima. Dakle, u prodaji možete pronaći gume sa unutrašnjim prečnikom od 13 do 20 inča. Za svaku opciju moguće je odabrati potrebnu širinu radnog prostora i visinu profila.
Pored toga, moguća je kupovina ojačanih modela Goodyear UltraGrip 500 25555 R18 za teže vidove transporta, uključujući minibuseve. A ako ste ljubitelj brze vožnje čak i u zimskoj sezoni, onda se vašoj pažnji predstavljaju primjerci s povećanim indeksom najveće dozvoljene brzine. Međutim, ne zaboravite na poštivanje saobraćajnih pravila i jednostavne sigurnosne zahtjeve.
Pozitivne povratne informacije o modelu
Vrijeme je da analiziramo recenzije vozača za više od decenije rada modela koji razmatramo. Trebalo bi da počnete sa pozitivnim stvarima. U svojim recenzijama Goodyear UltraGrip 500, vlasnici automobila spominju sljedeće prednosti:
- Visoka otpornost na habanje. Možete upoznati vozačekoji su se mogli voziti na istoj gumi više od 5 sezona, a pritom nije izgubila svoje glavne karakteristike.
- Durable sidewall. U uslovima ruskih puteva, kada se na stazi nalaze oštri komadi leda, ovaj aspekt je važan i može značajno produžiti vijek trajanja kompleta guma.
- Nizak nivo buke. Unatoč prisutnosti šiljaka, njihova ispravna lokacija i poseban oblik utičnica za slijetanje omogućili su minimiziranje neugodnog akustičnog efekta. U prisustvu zvučne izolacije, apsolutno se ne primjećuje i nema neugodan efekat.
- Dobre performanse veslanja. Bilo da je snijeg na cesti ili nabijen snijeg, gume Goodyear UltraGrip 500 jednako dobro rješavaju oba problema.
- Bez hernija. Čak i uz napornu upotrebu, kile se vremenom pojavljuju samo na vrlo starim gumama zbog degradacije same gumene smjese. Nove opcije nisu podložne mehaničkim oštećenjima.
- Pouzdana stabilnost smera. Auto ne lebdi na putu čak ni pri velikoj brzini.
- Efektivno kočenje. Specijalni dezen gazećeg sloja Goodyear UltraGrip 500 omogućio je postizanje kraćeg puta kočenja čak i na čistom asf altu, uprkos prisustvu klinova.
Kao što vidite, model je prilično uspješan, ali nije bez nekih nedostataka. Vrijedi ih spomenuti da kasnije ne bude razočarenja.
Negativnoručni model
Recenzije Goodyear UltraGrip 500 sve češće spominju da je gotovo nemoguće kupiti svježu gumu. Međutim, proizvođač još nije najavio prestanak proizvodnje ovog konkretnog modela.
Neki kažu da pod uslovima agresivne vožnje klinovi mogu ispasti već u prvoj sezoni rada. Vrijedi napomenuti da su ih drugi korisnici čuvali tri ili više sezona, što ukazuje na prilično kvalitetno pričvršćivanje i izdržljivost uz pažljivo korištenje.
Zaključak
Ovaj model od gume jedan je od primjera uspješnih razvoja koji nisu izgubili popularnost ni deceniju nakon predstavljanja. Postao je model za mnoge proizvođače koji su posudili ideje koje se još uvijek smatraju inovativnim. Nakon čitanja recenzija Goodyear UltraGrip 500, možete vidjeti da je blizu savršenstva. Stoga, ako imate dovoljno sreće da pronađete svježu gumu iz ovog asortimana, možete je bezbedno kupiti za upotrebu na svom automobilu.
Preporučuje se:
Goodyear UltraGrip Ice 2 gume: recenzije
Mnogi vozači su se pred ovu zimu suočili sa teškim izborom: morali su da izaberu zimske gume, jer je resurs starih potpuno iscrpljen. Ovo treba shvatiti ozbiljno, jer zimi sigurnost u velikoj mjeri zavisi od guma. Istovremeno, morate obratiti pažnju na karakteristike, ali ne zaboravite na recenzije stvarnih ljudi koji neće lagati. Mnogi ljudi razmišljaju o kupovini zimskih guma Goodyear UltraGrip Ice 2
Gume "Goodyear Ultra Grip 500": vrste, fotografije i recenzije vlasnika
Zimske gume proizvedene u SAD-u bile su stalna tema debate za većinu vozača. S jedne strane, ima prilično nisku cijenu, a s druge strane, hoće li moći izdržati domaće vremenske uslove bez testiranja po hladnoj zimi? Ovo pitanje je, najvjerovatnije, postavio gotovo svaki ljubitelj automobila. Uzmimo za primjer Goodyear Ultra Grip 500 model i saznajmo kakav stupanj kvalitete i praktičnosti imaju Amerikanci
Goodyear Ultragrip Ice Arctic gume: recenzije, cijene
Sa početkom zimske sezone, mnogi vlasnici automobila nastoje da izaberu gume najboljeg kvaliteta među širokim asortimanom zimskih guma. Proizvođači, reklamirajući svoj proizvod, garantuju njegove optimalne vozne karakteristike, ali je, ipak, u praksi situacija nešto drugačija
Goodyear UltraGrip gume: pregled, opis, specifikacije i recenzije
Kako je teško razviti dobru gumu, jer postoji mnogo faktora koje treba uzeti u obzir u poređenju sa ljetnim periodom. To su mrazevi, led i susnježica. Velike kompanije rade i stvaraju gume koje su sve više prilagođene zimskim realnostima. Ovdje ćemo razmotriti zamisao jedne od ovih kompanija - Goodyear Ultragrip
"Toyo" - gume: recenzije. Gume "Toyo Proxes SF2": recenzije. Gume "Toyo" letnje, zimske, za sve vremenske prilike: recenzije
Japanski proizvođač guma Toyo jedan je od najprodavanijih u svijetu, s većinom japanskih vozila koja se prodaju kao originalna oprema. Recenzije o gumama "Toyo" gotovo se uvijek razlikuju u pozitivnim povratnim informacijama od zahvalnih vlasnika automobila