Mercedes 124 - 13 godina na proizvodnoj traci

Mercedes 124 - 13 godina na proizvodnoj traci
Mercedes 124 - 13 godina na proizvodnoj traci
Anonim

Mercedes 124 srednje veličine sedan je prvi put predstavljen široj javnosti 1984. godine kao zamjena za odlazeći W123. A ako je prethodnik bio rezultat duboke modernizacije 114., onda je novost razvijena potpuno od nule. 124. model dobio je novi, moderniji i dinamičniji izgled, redizajnirane zone deformacije, ABS i vazdušni jastuk za vozača. Zanimljive "zvone" bile su sljedeće: jedan brisač, koji je, zahvaljujući lukavom dizajnu, pomeo gotovo cijelo vjetrobransko staklo, kao i sklopivi stražnji nasloni za glavu koji povećavaju vidljivost centralnog retrovizora. Prema ustaljenoj tradiciji, obožavatelji brenda dvosmisleno su percipirali svježe tijelo i nisu se odmah navikli na njega. Međutim, nakon gunđanja i kušanja, samouvjereno su rekli: “Das ist gut.”

mercedes 124
mercedes 124

U početku je Mercedes 124 limuzina pružao izbor od 7 različitih motora - 4 benzinska (dva 4-cilindrična i dva 6-cilindrična) i 3 dizelska (4, 5 i 6 "kotlova", respektivno).

1985. godine na tržištu su se pojavili karavani sa fabričkim indeksom S124. Automobili su imali samo pet motora, ali je zapremina prtljažnika bila rekordna u klasi - 2200 litara. Iste godine su savladali pitanjeMercedes 124 sa pogonom na sva četiri točka sa oznakom "4matic" i verzijom sa ubrizgavanjem najslabijeg motora u gami M102, koja je naslijeđena od stodvadeset trećeg. Vozila s pogonom na sve kotače odlikovala su se prekomplikovanim dizajnom, tako da nisu stekla veliku popularnost.

1986. označilo je rođenje 300D Turbo šestocilindričnog turbodizela, kao i uvođenje katalitičkih pretvarača na nekim benzinskim verzijama.

mercedes w124 kupe
mercedes w124 kupe

Mercedes w124 coupe predstavljen je 1987. godine. Dvoja vrata, indeks C124, tri benzinska motora i nove lajsne - to su sve karakteristike kupeške. Istovremeno, krajem godine u osnovnoj konfiguraciji svih modela pojavili su se ABS i još jedan “spravica” - grijanje rezervoara za pranje. Tu je banalno ubačen bojler iz sistema za hlađenje motora.

Godine 1989. Mercedes 124 je preživio prvi restiling, dobio je novo "srce" pretvaranjem šestocilindričnog M104 u 24 ventila i novu karoseriju - limuzinu sa šest vrata i V124 indeksom, malo poznat kod nas, koji je predviđen u prvom taksi redu.

1990 dao je poznavaocima marke naj"zlobniji" 124. - Mercedes-Benz 500E. Ispod haube se skrivao V8 sa 32 ventila i snage 330 KS, koji je automobil ubrzao do stotke za 6 sekundi, a maksimalna brzina je elektronski ograničena na 250 km/h. U zemljama ZND-a ovaj automobil je dobio široki nadimak "Vuk", au Evropi je postao najkradeniji automobil.

mercedes 124
mercedes 124

1991. godine pojavio se A124 kabriolet, koji je bio u ponudi samo u jednommodeli - 300CE-24. Godinu dana kasnije, ceo asortiman benzinskih motora je prošao kroz duboku modernizaciju, a onda su dizel motori stigli na vreme za njih.

Kao rezultat rebrendiranja marke 1993. godine, Mercedes 124 je postao prva limuzina srednje veličine E-klase, ali je do tada bio potpuno moralno i tehnički zastario. Prestanak proizvodnje odvijao se u nekoliko faza, a posljednji A124 je sišao sa zaliha 1997. godine. U samo 13 godina proizvodnje proizvedeno je više od 2,5 miliona vozila. Generalno, auto se pokazao veoma dobro. Bio je to posljednji model legendarne Mercedesove pouzdanosti, budući da je kasnije menadžment kompanije odlučio da smanji troškove proizvodnje. Danas je to jedan od najpopularnijih Mercedesa na sekundarnom tržištu.

Preporučuje se: