Minibusevi, sve marke i modeli ruskih i sovjetskih minibuseva

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:42

Svaka glavna marka automobila ima više linija proizvoda. Jedan od njih su minibusevi. Svi brendovi ili modeli ove linije imaju različitu nosivost, broj sedišta, dužinu karoserije i vrstu primene, ali svi imaju jedno zajedničko - to su mali autobusi, vozila za prevoz ljudi.

Brendovi i modeli

Brendovi se ne pišu slučajno - uzmite, na primjer, marku Toyota. Svi su vidjeli Toyotu Hiace. Ali ovaj brend ima nekoliko tipova.

Istovremeno, sam brend ima nekoliko brendova vezanih za liniju minibuseva.

Slike iznad prikazuju japanski minibus. Ako govorimo o zapadnim minibusevima, svih marki, njihove cijene se često sastoje od cijene na njemačkom tržištu i cijene vožnje ovdje. Ako sam vlasnik može prestići automobil, cijena neće biti mnogo niža od cijene u Rusiji. To će zahtijevati troškove, ali zbroj troškova + cijena autobusa se isplati. Ovdje se, naravno, ne radi o novim, već o nekadašnjim.korišteno, ali korišteno tamo - na zapadnim putevima.

sovjetski (ruski) minibusevi

Sovjetski proizvođači automobila nisu se bavili minibusevima kao takvim. VAZ, GAZ i drugi proizvođači proizvodili su samo automobile ili kamione, automobile. Postojala je samo jedna fabrika, tačnije, čak ni fabrika - fabrika koja proizvodi trupove na plinskoj šasiji. Svi su vidjeli njene automobile. Neko je išao da radi na ovome, neko da uči, neko je radio. Mislim da je jedna riječ "fabrika" već dala poticaj uspomenama. Dodajmo ovdje riječ "auto", pa je svedemo na prvo slovo… I dobijemo naziv fabrike koja je proizvodila isključivo minibuseve. Svi brendovi ili modeli (posebno rani) ove fabrike imali su logo Letonije na haubi, a kasnije i RAF-a - Fabrike automobila u Rigi.

Ono što je najzanimljivije, u Rigi nije postojala nijedna zgrada, ali je sva masovna sovjetska proizvodnja funkcionisala na teritoriji sada suverene sile.

Fabrika je radila dugi niz godina i pored običnih minibuseva proizvodila je mnogo specijalnih modela.

Deo proizvodnje izvezen je u Mađarsku, Češku, Bugarsku, ali su skoro svi minibusevi iz sovjetskog doba bili RAF-ovi i, shodno tome, svojevremeno su napuštali kapiju jedne od radionica ove fabrike. Imajući većinu čvorova iz različitih modela GAZ-a, automobili su imali dobro rukovanje, održavanje i druge karakteristike svojstvene Volgi, sve do kapica na točkovima od Volga Gas 21. Bilo je i preklopa. Da, između ostalogkarakteristike naslijeđene od GAZ-a mogu se nazvati proždrljivošću goriva, što razlikuje sve RAF minibuse. Sve marke odlikuju se povećanom potrošnjom goriva, ali neki specijalni RAF-ovi proizvodi su trošili mnogo više od svojih kolega. Međutim, ako se prisjetimo da su svi automobili ove klase bili na bilansu državnih preduzeća, onda se ovaj nedostatak ne može nazvati značajnim.

Rafiksi su sada uspješno zamijenjeni GAZelles, Sables, ili drugim stranim markama. GAZelle je prvobitno razvijena kao mali kamion, ali razvoj se pokazao toliko uspješnim da su nakon uobičajenog automobila s ravnim platformama krenule i druge modifikacije, koje su imale uobičajeno punjenje GAZelle, ali s drugom karoserijom. Jedno od ovih rješenja bili su moderni minibusevi.

Trenutna situacija

Novi minibusevi u Rusiji nisu ništa manje traženi nego RAFiki nekada. Mnogi prijevoznici koriste samo strana rješenja, ali se uspješno koriste i GAZele, a posebno dizajni s visokim stropovima. Inače, ako se u prošlosti taksi s fiksnom rutom, međutim, kao i običan, koristio ne češće od autobusa ili drugog javnog prijevoza, onda prema modernim statistikama, u Rusiji postoje gradovi u kojima više od 80% putničkog toka prevoze minibusevi.

Svi brendovi, cijene

Novi modeli su i dalje popularni, a recimo u Moskvi će cijena mercedesovog minibusa biti od 2 miliona. Ako postoji želja i prilika, autobus se može voziti i u drugim regionalnim gradovima, azatim se vratite u Moskvu (ako je ovo neophodno). Dakle, cijena može biti jeftinija. Cijena za Wv, također u Moskvi, može početi od 4 miliona. U isto vrijeme, ruske autostandardne gazele će naravno koštati manje.

GAZ je, kao i drugi proizvođač, zainteresovan za kupovinu njegovih proizvoda, pa postavlja niske cene za svoje minibuseve. Sve marke, cijene i karakteristike možete pogledati u sljedećoj tabeli.

Naravno, ovo nisu svi modeli, ali govorimo o minibusevima (cijene, novi modeli).

Zaključak

Nije moguće razmotriti sve marke automobila u kratkom članku. Ali opisali smo sovjetske, a zatim i ruske marke koje proizvode minibuse. Nema potrebe uzimati u obzir sve marke – ako je model uspješan, jednostavno se obrađuje, finalizira i pravi novi automobil. Ali možda je to tačno. Ponovno izmišljanje točka je dosadno….