"Challenger Dodge" - legenda američkih cesta

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:42

Istorija automobila Dodge Challenger traje već nekoliko decenija i ne namerava da se završi. Auto je legenda, klasični mišićni automobil koji prkosi vremenu. Nastao kao odgovor na konkurente - "Mustang" i "Camaro", "Challenger" nastavlja da se bori i ne gubi tlo pod nogama.

Swift dizajn kreirao je Carl Cameron 1969. godine. Već u prvoj 1970. godini prodaje prodato je skoro 77 hiljada automobila. Nakon što su se stvari pogoršale, potražnja za automobilima je naglo opala i 1974. je obustavljena proizvodnja modela. Čak ni restilizacija izvršena 1972. nije spasila Challenger - Dodge se lošije prodavao, ekološki standardi su postajali sve strožiji, a stalni napadi štampe konačno su "dokrajčili" automobil.

Ovaj automobil prve generacije imao je širok spektar jedinica - od "malog" 3,7-litarskog Slant 6 do monstruoznog "osmice" 426 HEMI u obliku slova V sa 425 konjskih snaga! Dodge Challenger iz 1969. se prodavao sa tri opcije prijenosa - hidromehaničkim "automatskim" sa tri brzine i "mehanikom" sa tri i četiri brzine.

BU februaru 2008. Challenger se ponovo pojavio na sajmovima automobila u Čikagu i Filadelfiji – Dodge je „ustao iz pepela“. Očekivano, njegov povratak je odjeknuo - svi primjerci proizvedenih automobila rasprodati su i prije službenog početka proizvodnje. Dizajneri su uspjeli napraviti prekrasan moderan automobil, a da su zadržali prepoznatljive klasične karakteristike starog Challengera. Ali "punjenje" je postalo potpuno moderno - 3,6-litarski V6, 5,7-litarski Hemi V8 i vrhunski Hemi V8 sa zapreminom od 6,4 litara upareni su sa 5-brzinskim "automatskim" i 6-stepenim "mehanikom"

Postoji i druga generacija Challenger-a - Dodge je dostupan u tri verzije: SE, R/T i SRT8. Najjednostavnija modifikacija SE opremljena je motorom Chrysler SOHC 3.5 V6 kapaciteta 250 l / s. Takođe u osnovnom paketu su i felge od lake legure od 17 inča, klima uređaj i tempomat. Postoji paket opcija SE Rallye, koji već sadrži 18. točkove, spojler, karbonske umetke u kabini i duple trake na haubi i prtljažniku. Srednja klasa (ako je ovaj koncept primenljiv na automobil kao što je Challenger) je R/T verzija, čiji naziv je skraćenica za "Road and Track". Ovo su polusportski automobili sa više od 370 konjskih snaga u svom arsenalu. Na zahtjev klijenta, moguće je dodatno isporučiti diferencijal sa ograničenim proklizavanjem i podesivo stražnje ogibljenje. Krajem 2010. godine izašla je mala serija Challenger Dodgea - Mopar'10 - sivih automobila pojačanih sa još 10 "konja" sa tri pruge na karoseriji. Ali naj "cool" modifikacija– SRT8 – ima ogroman 6.4 HEMI motor koji razvija 470 KS i “puca” automobil težak skoro dvije tone do brzine od 100 km/h za manje od pet sekundi.

Takva harizmatična mašina kao što je "Challenger" nije mogla biti lišena pažnje filmskih stvaralaca. Auto se pojavljuje u desetinama holivudskih filmova, pa čak i animiranih serija, kao iu mnogim kompjuterskim igricama.

U samoj Americi, cijena za Dodge Challenger počinje od 40.000 dolara, ali to ne smeta kupcima iz cijelog svijeta - automobili su u zasluženoj potražnji i neće napustiti tržište. Nije uzalud što se Challenger prevodi kao "izazov".