Fiat Barchetta. Opcije. Recenzije. Karakteristike

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:42

Godine 1995. Barchetta cabriolet sa pogonom na prednje točkove baziran na modelu Punto sišao je sa proizvodne trake koncerna Fiat. Inženjeri su u njemu skladno spojili stil 60-ih i najnovije tehnološke inovacije 90-ih.

Dizajn

Fiat Barchetta je kabriolet C-klase. Veoma je sličan karoseriji Ferrari kupea iz '64. Njegove glatke linije i utisnuti bočni zidovi koji ih ponavljaju daju ovom modelu aerodinamiku i eleganciju.

Dizajnirao Pininfarina, italijanski proizvođač karoserija koji je takođe radio na nekim modelima iz Cadillac-a, Alfa Romea, Ferrarija i mnogih drugih.

Salon dizajniran od strane Fiatovih dizajnera. Unutrašnjost je skladno upotpunila sportski stil automobila. Za njegovu izradu korišteni su najkvalitetniji materijali. Zadovoljan prostranošću kabine. Putnik je udobno smješten, bez obzira na njegovu visinu. Vozačevo sedište je opremljeno tako da je kontrola mašine usmerena ka vozaču - sve je pri ruci. Sjedala su udobna zahvaljujući elementima bočne potpore.

Unutrašnjost je jednostavna, ali sa stilom. U unutrašnjosti se može pratiti stil 60-ih:točkići na instrument tabli imaju bijelu pozadinu, dok je crna plastika kombinovana sa hromiranim elementima.

Krov se naginje ručno. Između prtljažnika i putničkog prostora nalazi se posebna kutija za to. Inženjeri predviđaju ljetnu verziju krova (tkanina) i zimsku verziju (metal). Zimi, čak i sa krovom od tkanine, veoma je toplo zbog malog unutrašnjeg prostora.

Prtljažnik je mali. Zapremina mu je 165 litara. Rezervna guma krade većinu prostora.

Specifikacije

Fiat Barchetta je opremljen 4-cilindričnim motorom sa unutrašnjim sagorevanjem zapremine 1,8 litara i snagom od 125 KS. With. Međutim, prilično je ekonomičan. Potrošnja u gradskom režimu jedva prelazi 11 litara na 100 km.

Prednje ogibljenje - amortizer (poprečna kost, opružni nosač i poprečni stabilizator). Stražnji - opruga (vuka, poprečni stabilizator i zavojna opruga). Ovjes je krut, ali, prema riječima vlasnika, pouzdan i jeftin za održavanje. Dobro drži cestu i ne naginje pri skretanju. Kočnice u Fiat Barchetti su disk.

5-brzinski manuelni ima vrlo kratke brzine. Zbog toga automobil ubrzava dinamično, na sportski način. Ekstremno odzivno upravljanje pruža maksimalnu kontrolu nad cestom.

Malo o senzorima. Oni su svuda: senzor položaja sedišta, kretanje kod nogu vozača i paljenje. Senzori otvaranja nalaze se svuda gdje se barem nešto može otvoriti (čak i na pretincu za rukavice). Cijeli električni sistem je opremljen njima.

Paket

Deset godina, Fiat Barchetta se proizvodi sa istom opremom. Automobil je bio opremljen samo benzinskim motorom zapremine 1,8 litara i samo ručnim menjačem. Osnovni komplet uključuje:

• servo upravljač;
• dva vazdušna jastuka;
• 15" alu felne;
• Fiat vlasnički sistem protivpožarne zaštite.

Pored Fiat Barchette, predložena je ugradnja klima uređaja, alu felga i deflektora.

Sa montažne trake auti su dolazili samo u crvenoj i crnoj boji, ali na zahtev kupca automobil je mogao biti ofarban u žutu ili neku od metalik: sivu, zelenu ili plavu.

Proširena oprema Adria razlikovala se samo po moćnom radiju sa mjenjačem, zasebnom kontrolom klime i alu felnama za 16.

U 2003, dizajn Barchette je malo izmijenjen. Kvake na vratima "naučene" da se sakriju u karoseriju vrata dok se auto ne otvori ključem. Promijenjen je prednji branik: u njemu se pojavila rešetka za usis zraka. Novi oblik farova i branika približio je kabriolet opštim trendovima modernog dizajna automobila.

Recenzije vlasnika

1995. godine, na Salonu automobila u Ženevi, Fiat Barchetta je prepoznata kao najljepši kabriolet automobil. Nakon dvije decenije, nastavlja da održava ovu titulu. Ima dosta ovih automobila na putevima postsovjetskog prostora. Stoga, pojava takvog automobila na ulicama gradova i dalje izaziva istinskuiznenađenje i interesovanje građana.

"Barchetta" osvaja svojim proračunskim troškovima i lakoćom održavanja. Najvećim nedostatkom, prema recenzijama Fiat Barchette, može se smatrati njegova nepraktična karoserija, koja je previše sklona koroziji. Njegove elemente izrađuje samo fabrika, tako da je zamena karoserije veoma skupa (uzimajući u obzir da se moraju naručiti iz Evrope).

Generalno, "Barchetta" ostavlja samo pozitivne utiske o sebi: sportski je, moderan, pouzdan i jeftin. Sa takvim vrlinama, njegova očigledna nepraktičnost je potpuno zaboravljena.