Viskoznost motornih ulja: oznaka, tumačenje

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:42

Viskozitet je jedan od najvažnijih parametara ulja koje je potrebno sipati u motor. Nije uzalud viskozitet motornog ulja naznačen na samom spremniku. Promjena viskoziteta ovisno o temperaturi određuje granice temperaturnih granica za korištenje ovog goriva i maziva. Na niskim temperaturama viskozitet ulja ne bi trebao biti jako visok kako bi motor mogao startati "na hladno" (sa startera), a pumpa ga pumpati kroz sistem. A pri visokim temperaturama, viskozitet ovog maziva ne bi trebao biti nizak kako bi se održao potreban pritisak u sistemu i stvorio film za podmazivanje između dijelova motora koji trljaju jedan o drugi.

Kategorije ulja

U zavisnosti od toga kako se određeno gorivo mijenja s temperaturom, postoje različite kategorije:

1. Zima. Ova ulja imaju nizak viskozitet, tako da kada je vanjska temperatura hladna, motor lako pali s njima. Međutim, pri visokim temperaturama takva ulja ne mogu osigurati normalan rad motora. Viskozitet ovog tipa motornog ulja bit će vrlo nizak na visokim temperaturama, tako da neće moći stvoriti pouzdan uljni film između dijelova motora.
2. Ljeto. Na niskim temperaturama napolju (na primer zimi), ova ulja neće obezbediti hladan start, ali dobro rade na visokim temperaturama zbog visokog viskoziteta.
3. Cele sezone. To su univerzalna maziva koja na niskim temperaturama imaju viskozitet zimskih ulja, na visokim temperaturama imaju viskozitet ljetnih ulja. Upravo su ova maziva najpopularnija, jer ih nije potrebno mijenjati svake sezone, a vrlo su efikasna i kao štedljiva.

Viskozitet motornih ulja je važan, ali ne i jedini radni parametar. Također je vrijedno razmotriti svojstva protiv habanja, antikorozije, deterdženta i antioksidansa. Unatoč tome, karakteristike viskoziteta motornih ulja su najvažnije. Za njih vozači klasifikuju gorivo i maziva. A razni aditivi i aditivi samo povećavaju cijenu proizvoda.

Koje ulje je pravo za vaš auto?

Osnova za odabir određene marke je zahtjev proizvođača automobila. Uputstva moraju naznačiti koju viskoznost motorno ulje treba imati. Kao primjer, upute također pružaju određene marke i veze do web stranica proizvođača maziva.

U slučaju da je auto star, a ne možete pronaći službena uputstva za vrstu i marku ulja koje se koristi, možete to učiniti samiodaberite marku ulja za mjenjač i motor. Na svakom prodajnom mjestu ili u servisu moći će vam dati kvalifikovani savjet.

SAE viskozitet motornog ulja

SAE (Society of Automobile Engineers) je međunarodni standard koji reguliše viskozitet ulja. Mnogi vozači pretpostavljaju da je ovo proizvođač ili marka maziva, ali to nije slučaj. SAE specifikacija ne može reći ništa o kvaliteti ulja ili o njegovoj namjeni za određeni tip motora.

SAE standard procjenjuje sljedeće parametre maziva:

1. Kinematički viskozitet. Ovaj parametar karakterizira usklađenost proizvoda s jednom ili drugom klasom viskoznosti. Ovo je glavni indikator za sva goriva i ne treba ga brkati sa dinamičkim viskozitetom motornog ulja, koji određuje silu otpora dva sloja ulja.
2. Pumpabilnost. Određuje brzinu kojom ulje ulazi u parove trenja pri pokretanju motora na hladnom. Također postoji mogućnost kvara motora zbog rotacije košuljica prilikom pokretanja.
3. Viskozitet na visokim temperaturama. Odražava pravi viskozitet u radu na visokim temperaturama. Parametar također karakterizira svojstva protiv habanja.

U stvari, SAE je ocjena viskoziteta maziva. Danas ima 5 letnjih i 6 zimskih časova. U oznaci viskoziteta motornih ulja zimskog tipa uvijek je prisutno englesko slovo W, što znači Winter (Winter). I šta će biti viševisok viskozitet, veći je broj naveden u specifikaciji.

Dešifriranje viskoziteta motornog ulja

Prvo, hajde da definišemo zimsku i letnju nastavu. Zimski časovi uključuju ulja:

• 0W;
• 5W;
• 10W;
• 15W;
• 20W;
• 25W.

Ljetna maziva:

• 20;
• 30;
• 40;
• 50;
• 60.

Da bismo vam olakšali, uzmimo jednostavan primjer karakteristike maziva. Pokušajmo razumjeti što znači viskozitet specifikacije motornog ulja SAE 10W-40. Imajte na umu da se proizvod sa ovom karakteristikom najčešće koristi u Rusiji.

Dakle, 10W u oznaci nam daje da shvatimo da je ovo ulje zimsko. Mogućnost lakog pokretanja motora po hladnom vremenu bez negativnih posljedica zavisiće od toga koliko pravilno možete odrediti ovaj parametar.

Oznaka 40 u našem primjeru označava ljetnu klasu proizvoda. Stoga je ovo ulje univerzalno. Ovaj parametar određuje koliko dobro ulje radi na visokim temperaturama motora.

Prisustvo obe klase u nazivu ukazuje na gorivo i maziva za sve sezone. Isto se može reći i za viskozitet motornog ulja 5W40. To je multigradno ulje koje može raditi i na visokim i na vrlo niskim temperaturama.

Kako odrediti viskozitet motornog ulja za vašauto?

Najbolje je pridržavati se preporuka proizvođača prilikom odabira motornog ulja. Sudeći po ovim preporukama, vaš automobil će biti osiguran od problema sa paljenjem motora zimi. To će eliminirati negativne posljedice za motor povezane s izgladnjivanjem ulja. Ako koristite ulja pogrešnog viskoziteta, moguće je povećano trošenje motora, pa čak i zaglavljivanje nakon pokretanja. Treba imati na umu da nakon pokretanja motora, pumpi treba neko vrijeme da pumpa ulje kroz sistem. Tek tada će ići na dijelove koji se trljaju. A ako je viskoznost previsoka, pumpi će trebati mnogo duže. Sve ovo vrijeme motor će biti u režimu "gladovanja" ulja, zbog čega će dijelovi koji se trljaju brzo postati neupotrebljivi. Najbolje zimsko ulje je ono koje je u stanju da zadrži svoju tečnost čak i po hladnom vremenu. Najbolja u ovom slučaju su maziva klase “0W”.

Skala viskoziteta ulja u zavisnosti od temperature

Ukoliko nemate preporuke ili uopšte nema uputstva, možete ili potražiti savet u servisu (najjednostavnija i najsažetija opcija), ili pokušati sami da odredite ovaj parametar.

Prije svega, trebali biste pronaći informacije o prosječnim zimskim temperaturama u vašem području gdje planirate voziti. U zavisnosti od toga, potrebno je da odaberete ulje.

Ovako izgleda skala viskoziteta motornog ulja:

O odabiru ljetnog ulja

Prilikom odabira goriva i maziva za ljetni rad automobila vrijediImajte na umu da većina poznatih evropskih koncerna preporučuje upotrebu maziva klase "40". To je zbog činjenice da je ljeti, pa čak i u proljeće ili jesen, toplinsko opterećenje motora veliko. Visoke temperature, brzine smicanja u različitim područjima motora, kao i ogromni specifični pritisci - sve je to karakteristično za moderne motore. U ovim uslovima, ulje mora zadržati svoja svojstva i zadržati potreban uljni film, kao i hladne frikcione parove. Ovaj zadatak postaje težak kada se motor radi na ekstremnoj vrućini ili u saobraćajnoj gužvi, gdje nema prirodnog aktivnog hlađenja motora strujom nadolazećeg zraka.

Ulja za sve vremenske prilike imaju svojstva ljetnih i zimskih maziva. Imaju dvostruke SAE oznake. Na primjer, u oznaci viskoznosti motornog ulja 5W30 postoje dvije oznake odjednom. Ovdje se zimska svojstva viskoziteta i temperature odražavaju na lijevoj strani, a ljetna na desnoj.

Svojstva viskozitet-temperatura

Ovo je jedna od ključnih karakteristika ulja. Upravo od ovih svojstava zavisi temperaturni raspon u kojem će ovo gorivo i maziva osigurati normalno pokretanje motora bez zagrijavanja, kao i efikasno pumpanje ulja kroz sistem za podmazivanje, hlađenje dijelova koji trljaju pri najvećim opterećenjima. i temperature.

Čak i ako se automobil koristi u zemlji sa umerenom klimom, temperaturni opseg od hladnog starta zimi do maksimalnog zagrevanja može biti 180-190 stepeni. Viskoznostmineralno ulje u temperaturnom rasponu od -30 do +150 stepeni može varirati hiljadama puta. Ljetna ulja, koja imaju dovoljan viskozitet na visokim temperaturama, osigurat će normalno pokretanje motora na temperaturi okoline od 0 stepeni. Zimska goriva i maziva, koja će osigurati hladan start motora na niskim temperaturama, neće imati dovoljan viskozitet kada se zagriju.

Stoga, sezonska ulja treba mijenjati 2 puta godišnje. Štaviše, njihovo radno vrijeme ne igra nikakvu ulogu. Čak i ako je automobil bio u garaži cijelu zimu sa zimskim uljem, mora se zamijeniti kada nastupi toplije vrijeme. Zbog toga rad motora postaje prilično skup.

Ovaj problem je djelimično riješen zahvaljujući posebnim polimernim aditivima. Stoga će u univerzalnim gorivima i mazivima kao što je 10W40 uvijek biti aditiva. Bez njih, ulje ne može biti univerzalno i djelovati podjednako dobro zimi i ljeti.

Zaključak

Sada znate dekodiranje viskoziteta motornog ulja i možete odabrati pravo gorivo i maziva za sebe. Ali ako postoji sumnja u odabir odgovarajućeg viskoziteta, onda je bolje kontaktirati stručnjaka. Nepravilno odabrana goriva i maziva mogu ozbiljno oštetiti motor.