Koliko ulja sipati u motor? Savjeti i trikovi

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:42

Niko neće imati pitanja ili nedoumica oko toga gdje napuniti ulje u motoru. Za svakog vozača, odgovor na ovo pitanje je očigledan. Druga stvar je kada počnu razmišljati o tome kakvo ulje će sipati. Ovdje se ima o čemu razmišljati. Uostalom, tržište je toliko zasićeno različitim proizvodnim kompanijama da je prilično teško donijeti pravu odluku. Ne znaju svi koliko ulja treba sipati u motor. O ovim i drugim pitanjima ćemo govoriti u ovom članku.

Glavne funkcije maziva

Motorno ulje igra veliku ulogu u životnom vijeku jedinice u koju se ulijeva. Hvala mu:

• pojedinačni dijelovi održavani čistima;
• omogućava lak hladan start motora;
• prekomerna toplota se uklanja iz elemenata;
• na visokim temperaturama održava se stabilan rad u grupi cilindar-klip;
• dijelovi su dobro podmazani;
• supstance koje se akumuliraju u motoru tokom rada i doprinose nastanku korozije, kao i drugih agresivnihuticaji su neutralisani.

Da bi se poboljšale karakteristike kvaliteta ulja, ono sadrži posebne aditive koji obavljaju različite funkcije.

Rashod

Da bi motor dugo radio kako treba, potrebno je striktno pratiti potrošnju ulja. Profesionalci pažljivo pristupaju ovom pitanju prilikom kupovine automobila. Ne znaju svi da povećana potrošnja ne znači kvar motora. Suprotno tome, odsustvo protoka ne dokazuje da je motor potpuno funkcionalan.

Za svaki automobil, ovaj indikator je individualan. Na primjer, vlasnici domaćeg vozila znaju koliko ulja treba sipati u VAZ motor. U pravilu, to je u prosjeku tri i po litre. Ova količina je donekle drugačija od količine ulja u Mercedesovom motoru, gdje može biti potrebno pet i po litara ili više u zavisnosti od modela.

Ulje u cilindrima motora izgara, ali ostaje na zidovima, prekrivajući površine filmom kako bi se spriječilo suho trenje. U komori film gori s gorivom. Stoga nije uvijek lako otkriti tačne uzroke velike potrošnje ulja.

Viskozitet

Viskozitet je jedna od najvažnijih karakteristika ulja. U motoru mora biti osigurana potrebna fluidnost. Ona varira u zavisnosti od temperature i doba godine. Svaki vozač bi trebao znati kakvo ulje treba sipati u motor. U isto vrijeme, proizvod nije uvijek kriv za loše performanse jedinice. Ako motor više nije nov, ali je prešao više hiljada kilometara, sintetički tip nije prikladan za njega.ulja. Za takve motore predviđena je polusintetika. U isto vrijeme, za nove moderne automobile, naprotiv, proizvođači preporučuju korištenje sintetičkih ulja.

Za različita vozila, savjetuje se korištenje maziva različitih klasa:

• za nove jedinice - SAE 10W30 ili 5W30, cijele sezone;
• za korišteno - zimi 10W30 ili 5W30, ljeti 15W40 ili 10W40, u bilo kojoj sezoni 5W40;
• za starije motore - 10W40 ili 5W40 zimi, 20W40 ili 15W40 ljeti, 5W40 u bilo koje godišnje doba.

Zamjena ulja

Motorno ulje je neophodno da bi jedinica radila što je duže moguće. Otuda i direktna ovisnost o tome koliko često je potrebno mijenjati i koliko ulja sipati u motor. Ova manipulacija se ne mora raditi u autoservisu. Svaki vozač može to učiniti sam. Dovoljno je proučiti nekoliko jednostavnih preporuka.

Prije početka rada pripremite količinu ulja koja je neophodna za motor. Ove informacije se nalaze u uputstvu za upotrebu vozila. Da biste bili sigurni u kvalitetu ulja, bolje ga je kupiti u specijaliziranim prodavaonicama koje pružaju potrebnu dokumentaciju koja potvrđuje kvalitetu. Također biste trebali voditi računa i unaprijed kupiti filter za ulje koji odgovara marki vašeg automobila.

Da biste izbjegli probleme pri zamjeni maziva, bolje je odvesti auto na nadvožnjak ili u vidikovac. Također unaprijedpripremite posudu u koju će se cijediti iskorišteno ulje.

Detaljne upute

Auto je bezbedno fiksirano na određenom mestu tako da se ne pomera. Da bi to učinio, potrebna mu je ravna površina, a koristi se i ručna kočnica. Motor ne smije biti hladan. Zagreva se na normalnu temperaturu. Nakon toga:

• isključite motor, otvorite vrat u koji će se sipati ulje;
• zatvorite ga i ponovo pokrenite motor, ostavljajući ga dok se ne upali lampica "pritisak ulja";
• ponovo isključite motor;
• ispustite ulje iz posude;
• odvrnite filter za ulje;
• napunite svježom tekućinom;
• zategnite čep, stavite novi filter;
• odredite koliko ulja treba napuniti u motor, dok povremeno provjeravate mjernu šipku tako da je nivo tekućine na potrebnom nivou.

Nakon obavljenog posla, pokrenite motor pri maloj brzini i provjerite da li posuda curi. Kada se gleda nivo ulja, potrebno je da se automobil nalazi na horizontalnoj površini. U suprotnom, rizikujete da dobijete netačne metričke rezultate. Ako ulje u motoru nije dostiglo potrebnu oznaku, dolijeva se.

Koliko vam treba?

Početne vozače uvijek zanima pitanje: koliko ulja sipati u motor? Ne postoji jedinstven odgovor. Za svaki model, kao što je već spomenuto, potrebna je određena količina ulja. Obično se sipa tri četvrtine potrebne zapremine, a zatimdodaj malo, stalno provjeravajući nivo.

Za domaće automobile, prosječno ulje je oko četiri litre. Za strane automobile sa zapreminom motora od 2 do 2,5 litara, preporučuje se i punjenje do četiri litre maziva. To je, na primjer, koliko i ulje u Renaultovom motoru. Za veću jedinicu biće potrebno više ulja.

Ne zaboravite redovno provjeravati nivo maziva. Ovo bi trebalo raditi otprilike jednom sedmično. Tada će se u slučaju curenja moći blagovremeno reagovati i ne pokrenuti problem, što će uštedjeti mnogo novca. Provjerite motor prije nego što ga uključite. Strogo je zabranjeno vršiti provjeru dok jedinica radi ili dolijevati ulje u ovom trenutku.

Prelivanje ulja u motor

Ako ustanovite da ima previše ulja u motoru, ne možete ostaviti višak i voziti tako, vjerujući da puno nije malo. Šteta uzrokovana prepunjavanjem motora uljem može biti vrlo ozbiljna. I to se neće odmah primijetiti. Ali nakon nekog vremena možete doći do potrebe za ozbiljnim popravkom u motoru. Stoga, da biste izbjegli negativne posljedice, trebate otići u autoservis i ispumpati višak.

Međutim, možete to učiniti sami. Jedino što će biti potrebno je vrijeme i strpljenje, kao i kupovina šprica i medicinskog kompleta za transfuziju (od kojegpotrebne su samo fleksibilne cijevi). Ova metoda se zove usisavanje. Ali možete samo isušiti višak iz kartera.

Koje ulje odabrati

Neprekidni rad jedinice zavisi od pravilnog izbora ulja. Stoga je neophodno ozbiljno pristupiti ovom pitanju. Obično proizvođač preporučuje određenu marku u uputstvu za upotrebu. Ali ovo je, prije, komercijalni aranžman kompanije za oglašavanje i promociju proizvoda. Ulja za benzinske motore mogu se birati samostalno. Međutim, važno je uzeti u obzir viskozitet naveden u uputstvu za upotrebu.

Za pravi izbor, korisno je pogledati članke o testovima koje provode nezavisne publikacije. Često se dešava da oglašeno ulje na kraju pokaže daleko od najviših performansi, dok se prosječne opcije u cjenovnom segmentu ponašaju vrlo dostojno. Stoga se preporučuje da proučite informacije i sami napravite izbor, ali vodeći računa o stepenu viskoznosti maziva koje preporučuje tvornica prilikom kupovine.

Ispiranje: raditi ili ne?

Posebna tema se odnosi na pitanje potrebe za ispiranjem motora prilikom zamjene ulja. Ukratko, možemo reći da ako je to potrebno, onda ispiranje treba obaviti istim uljem kojim ćete napuniti motor. Izbjegavajte korištenje posebnih sredstava za ispiranje, posebno pet minuta. Mogu uzrokovati ozbiljnu štetu vašem motoru.

Dakle, ispiranje će biti potrebno pri prelasku sa sintetičkog na polusintetičko ulje, kao i sa polusintetičkog na mineralno. Prilikom prelaska saod mineralnog do polusintetičkog i od polusintetičkog do sintetičkog, ispiranje nije potrebno.

Ako je jedna marka ulja zamijenjena drugom, trebali biste također isprati motor, ali opet proizvodom kojim ćete napuniti motor. Ispiranje će biti potrebno i prilikom kupovine polovnih automobila sa nepoznatom prošlošću, kao iu nekim drugim slučajevima.

Kada je potrebna zamjena

Važno je znati koliko km treba promijeniti motorno ulje. Stručnjaci preporučuju da to radite često. Briga o motoru je u potpunosti na vama. Istovremeno, tako izdržljive mašine koje su se proizvodile ranije, danas, nažalost, nisu iste. Proizvođači nisu zainteresirani da se njihov proizvod vozi trideset ili više godina. Mnogo ih više zanima da za to vrijeme promijenite nekoliko automobila.

Zato, da bi vaš auto duže trajao, češće mijenjajte ulje. Proizvođač preporučuje određeni broj kilometara koje možete prijeći s uljem prije dolijevanja goriva. Ali to ne uzima u obzir, na primjer, kilometarske saobraćajne gužve, u kojima mnogi stanovnici velikih gradova svakodnevno moraju stajati. Prenošenje teških tereta će takođe "pojesti" više ulja od normalne vožnje. Često paljenje i kočenje, upotreba nekvalitetne tekućine, ekspresna zamjena - sve će to postupno negativno utjecati na stanje motora vašeg automobila. Ali svježe ulje će moći produžiti svoj vijek trajanja. Ne zaboravite na to!