Poliranje auto plastike: upute korak po korak
Poliranje auto plastike: upute korak po korak
Anonim

Usled manjih nezgoda ili grešaka u procesu parkiranja, na površini karoserije ostaju strugotine i ogrebotine. Da biste ogrebali plastični branik, dovoljan je lagani sudar sa bilo kojim stranim predmetom. Ponekad postoje udubljenja. Njihovo eliminisanje je mnogo teže. Ali posebna tehnologija će pomoći od ogrebotina - poliranje plastike. Često je potrebno obraditi plastične dijelove u kabini. Pogledajmo kako se ova operacija izvodi, koje alate treba koristiti i koji alati su potrebni.

Šta je tehnologija?

Pod poliranjem mnogi ljudi misle na obradu metalnih površina, ali ne i plastičnih dijelova. I to je istina, jer je metal izdržljiviji. Plastika je, za razliku od metala, lomljivija. Iz ovih razloga poliranje automobilske plastike treba provesti posebnom tehnologijom. Tamo gdje akrilni emajl na metalu može lako izdržati naprezanje, plastika će se jednostavno otopiti ili deformirati.

poliranje plastike
poliranje plastike

Za poliranje plastičnih dijelova koriste se dvije metode koje vam omogućavaju da popravite manja oštećenja. Ovo je poliranje ili drugi postupci restauracije. Za one koji će obnoviti plastične dijelove, mora se reći da restauratorski radovi ne zahtijevaju posebne vještine. Kako bi sve dobro funkcioniralo, morate pokušati tretirati oštećenje odgovarajućim abrazivima. Brušenje treba vršiti samo finim brusnim papirom. Za poliranje koristite neabrazivne materijale i filc. Sav rad se obično dijeli u dvije faze - to su procesi restauracije s poliranjem i samo poliranje. Podrazumijeva se kao uklanjanje vrlo tankog sloja sa dijela radi izravnavanja oštećenja.

poliranje auto plastike
poliranje auto plastike

Takođe, za obradu treba koristiti vodu - u njoj se navlaži brusni papir. Vrlo je zanimljivo da mnogi kućni majstori preporučuju izvođenje ovih operacija pod tekućom vodom: lako uklanja čestice s površine i štiti od pregrijavanja. Međutim, nemojte se previše zanositi: povećana vlaga smanjuje efikasnost finozrnatih abraziva.

Potrebni materijali

Ukoliko je potrebno ukloniti dovoljno velike ogrebotine, odnosno veće od 0,2 mm, preporučljivo je koristiti brusni papir P400 ili P600.

poliranje automobilske plastike
poliranje automobilske plastike

U slučaju kada se vrši poliranje plastike za vraćanje sjaja i uklanjanje sitnih ogrebotina u obliku mrežice, koristite P1000-P5000. Ako sapostoje određene poteškoće u nabavci materijala, tada je prikladna i pasta za zube. Naravno, efekat takvog rada će biti malo drugačiji.

Poliranje specijalnim proizvodima

Ručno je veoma teško postići kvalitetan rezultat.

poliranje plastike od ogrebotina
poliranje plastike od ogrebotina

Stručnjaci savjetuju korištenje fena za kosu ili brusilice. To će uvelike ubrzati proces, a rezultat će vas oduševiti. Tehnologije rada se razlikuju jedna od druge. Razmotrite oba načina.

Kako polirati plastične dijelove brusilicom

Čak i da obradite torpedo, morate uložiti mnogo vremena i truda. Ali poliranje plastike je mnogo brže s domaćom brusicom. Neki domaći majstori za to koriste motore sa magnetofona, ali za tu namjenu najbolja je bušilica. Mlaznica tretirana poliranjem ili pastom za zube je pričvršćena na kraj bušilice.

poliranje plastike kod kuće
poliranje plastike kod kuće

Kod takvog mehanizovanog poliranja, glavna stvar je da ne vršite pritisak na površinu. Da biste dobili spektakularan rezultat, važan je broj okretaja. Ako će se postupak izvoditi pomoću konvencionalne ručne bušilice, tada biste trebali nabaviti posebnu mlaznicu s bravom. Također, u procesu rada s bušilicom važno je osigurati da se dio ne pregrije. Koristeći ekscentričnu mašinu, teško je stalno kontrolisati silu pritiska. Zbog toga se plastični dijelovi lako tope.

poliranje fenom

Plastični dijeloviizloženi visokim temperaturama. Visoke temperature mogu uzrokovati deformacije. Ali da bismo bili što efikasniji u poliranju plastike od ogrebotina, temperature mogu pomoći. Dakle, ako prethodno zagrijete dio građevinskim fenom, to će uvelike pojednostaviti rad. Vrijedno je zapamtiti da grijanje fenom neće na najbolji način utjecati na boju. Stoga, ako je plastika obojena, ova metoda nije prikladna.

crni plastični branik za poliranje
crni plastični branik za poliranje

Fen ne zagreva pojedinačne delove površine na kojoj se nalaze oštećenja, već velike površine. Ovo se radi radi ravnomjernog grijanja. Ogrebotine i drugi nedostaci će nestati zbog topljenja plastike. Ovaj proces je praktički nekontroliran zbog nepredvidivosti materijala: samo je malo pregrijan, a pukotine s ogrebotinama počet će plutati, ali se ni na koji način neće izvlačiti. Preporučuje se polako povećavati temperaturu i istovremeno stalno pratiti proces kako biste imali vremena da se zaustavi na vrijeme. Ovakvo visokotemperaturno poliranje auto plastike ne funkcionira uvijek, zavisi od vrste plastike, kao i od veličine oštećenja. Ne očekujte da će velika ogrebotina potpuno nestati. Veliku ogrebotinu ćete morati dodatno tretirati lakovima i mašinom.

Paste za poliranje

Poliranje plastike kod kuće, odnosno njen kvalitet zavisi od prave paste. Odabir pravog ovisi o veličini oštećenja. Ako je ovo samo mala ogrebotina na laku branika, onda će dobro doći fini abraziv 3M 09375. Nakon njega možeteobraditi defekt neabrazivnim ZM 09376 - služi za sjaj. Ovi spojevi su u dobroj potražnji i reputaciji. Svaki broj dolazi sa zasebnim točkom za poliranje. Za grubi abraziv koristi se bijela boja - najčvršća je. Crna je najmekša.

Pripremni radovi

Na primjer, trebate obraditi branik. Poliranje crnog plastičnog branika će biti efikasnije ako se element prethodno ukloni. Na ovaj način možete pristupiti svakom području. Zatim, branik se mora oprati šamponom i potpuno osušiti. Zatim se vrši odmašćivanje. Vajt špirit ili anti-silikon su dovoljni.

Proces poliranja

Rad će biti obavljen uz pomoć mašine. Na njemu je ugrađen bijeli tvrdi krug. Ako su ogrebotine duboke, onda se prethodno tretiraju brusnim papirom P2000 sa vlaženjem.

poliranje automobilske plastike
poliranje automobilske plastike

Dalje se na površinu plastike nanosi lak grube frakcije i pri malim brzinama, uz minimalan napor, kompozicija se utrlja po cijeloj površini uz maksimalne translacijske pokrete. Potrebno je osigurati da se cijela površina obradi. Zatim se brzina povećava na 2500 i proces se nastavlja. Nemojte polirati "do rupa". Ako se zanesete u proces, možete oštetiti lak. Nakon završetka ove faze, dio se obriše mekom i suhom krpom, čime ćete ukloniti ostatke paste koji ometaju završnu fazu. Zatim nanesite abrazivnu pastu 3M 09375 na odgovarajući krug. Tehnologija se ne razlikuje od prethodnog procesa. Postepeno se nanosi lakcijelom području. Zatim se vrši završno poliranje plastike radi dodavanja sjaja - branik ili bilo koji drugi dio se obrađuje sa 3M 09375 pastom na crnom krugu.

Zaključak

Ovako možete dati novi izgled plastičnom dijelu. Nakon poliranja, preporučuje se nanošenje voska ili teflona na plastiku radi bolje zaštite.

Preporučuje se: