Motociklističko ulje: kako odabrati?
Motociklističko ulje: kako odabrati?
Anonim

Kada je sezona motocikala, vlasnici motocikala se već vraćaju svojim gvozdenim konjima, slažu ih, i opet razmišljaju kakvo ulje uliti u motocikl, kako to ispravno i da li je auto ulje prikladno?

Ulje za automobile i motocikle

Pri prelasku sa motocikla na auto i obrnuto, mnogi misle da ulje treba drugačije koristiti u jednoj i drugoj tehnici, jer u njoj drugačije radi.

Tri ulja se koriste u automobilu:

  • za motor;
  • za mjenjač;
  • za zadnju osovinu.

U modernim motociklima, na skoro svim modelima, sve funkcije leže u jednom ulju, pošto se motor, mjenjač i kvačilo nalaze u jednom bloku.

Kažu da u automobilima ulje služi samo kao zaštitna barijera, sprečavajući razne mehaničke uticaje. A u motociklima, osim toga, mora hladiti motor i spriječiti termički kvar, jer se zbog velike brzine proizvodi velika količina energije koja uzrokuje ekstremnu toplinu.

motorno ulje
motorno ulje

Ulje za motocikle

Da se nosim s tim, uljetreba prilagoditi radu u ekstremnim uslovima. Ovdje se mora održavati viskozitet, čak i ako se temperatura naglo i snažno mijenja. Ulje bi s jedne strane trebalo biti lagano da teče kroz uske otvore, a s druge strane viskozno za premazivanje dijelova koji se brzo kreću.

Viskozitet se odnosi na sposobnost otpornosti na smicanje i protok. Tečnost će biti manje tečna i otpornija na smicanje kada je viskozitet visok. I obrnuto. Sa nižim viskozitetom, tečnost postaje tečnija i manje otporna na smicanje.

Kada motor radi, zauljeni dijelovi pokušavaju istisnuti ulje zbog trljanja jedan o drugi. Ali ako je viskozitet ulja dovoljno dobar, tada tečnost prolazi kroz rupe polako, a kontaktni elementi imaju priliku da se oporave.

Uputstva za motocikl ukazuju na tipove ulja koja se preporučuju za motor.

Cijele sezone

motorno ulje
motorno ulje

Jedan od najpopularnijih među njima je SAE 10w40. Nafta se odnosi na sve vremenske prilike.

10w znači viskozitet na -40 stepeni Celzijusa.

40 takođe označava viskozitet, ali već na temperaturi od 100 stepeni Celzijusa.

Ovo motociklističko ulje pokazuje glatki protok na niskim temperaturama, ali ima svoj standardni izgled na visokim temperaturama. Njegova ideja je da tokom hladnog starta ima malu gustinu, a nakon zagrevanja zadržava svoja viskozna svojstva. Prije pojave ovog tipa, motor je uvijek bio u stanjupovećano habanje, pa se obično jedno ulje točilo za zimu, a drugo za ljeto.

Tokom rada, morate zapamtiti da se motorno ulje manifestira nelinearno kako se zagrijava. Obično proizvođači šute o tome. U međuvremenu, ovo je drugi najvažniji parametar na koji morate obratiti pažnju nakon viskoziteta.

Opšti savjeti za odabir ulja

S obzirom na uputstvo za upotrebu vozila, motorno ulje motocikla treba izabrati prvo sa zdravim razumom. Na primjer, ako se normalna vožnja odvija na temperaturi od +35 stepeni Celzijusa, onda će biti dovoljno gušće ulje 15w15. Tako će motor biti bolje zaštićen. Ali na proljeće će 10w40 (kao manje gustoće) biti samo dobra opcija.

motorno ulje motocikla
motorno ulje motocikla

Ako je nivo viskoziteta nizak, a motor je veoma vruć na visokim temperaturama, ulje se posebno lako probija kroz elemente motora, pa je stoga podložno brzom habanju. U tom slučaju potrebno je sipati ulje na nivou većem od preporučenog.

Budući da se snaga motora ne mijenja mnogo kada se zagrije, mnogi vozači koriste motociklističko ulje još većeg viskoziteta kada rade na visokim temperaturama kako bi sačuvali jedinicu i mjenjač.

Možda je ipak auto?

Prva stvar koja vam upada u oči kada uporedite ulje za automobile i motorno ulje je cijena. Motorno ulje je mnogo skuplje od automobilskog ulja.

kakvo ulje za motocikl
kakvo ulje za motocikl

Prema proizvođačima i mnogimavlasnici vozila, motorna ulja pokvare motociklističke jedinice, a kvačilo nestaje.

Ali postoji još jedno mišljenje prema kojem se neki uslovno negativni uticaj ipak dešava. Ali ovo se odnosi samo na kvačilo. A cijeli negativ se svodi na činjenicu da moderna ulja imaju vrlo jaka svojstva čišćenja koja jednostavno dovode do proklizavanja kvačila. Ali možete koristiti i manje moderno ulje!

Klasifikacija

Ulja imaju specifikaciju. Na primjer, prema američkoj API klasifikaciji, kako su se pojavili novi proizvodi, mijenjali su se njihovi indeksi: SA, SB, SC, SD i tako dalje u svom pismu za svaku generaciju. Moderna automobilska ulja su već dostigla SN indekse, ali su se motorna ulja zaustavila na SH.

Ako pogledate druge klasifikacije, naći ćete nevjerovatnu stvar: motorno ulje se jednostavno ne razlikuje od ulja za automobile!

Ali zašto onda morate preplatiti? Možda je sve u psihologiji kupaca i visokim troškovima proizvođača za manja pakovanja? Vrijedi razmotriti.

Preporučuje se: