Uradi sam, krvarenje kvačila

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:42

Situacije u kojima sistem kvačila bilo kojeg automobila možda neće raditi ispravno, ili čak otkazati, mogu biti uzrokovane različitim razlozima. U svakom slučaju, takav kvar može značajno ugroziti život vozača, njegovih putnika i drugih. U slučajevima kada dođe do kvara u prijenosu obrtnog momenta sa motora vozila na ostale jedinice, odzračivanje kvačila je često jedino prihvatljivo sredstvo za eliminaciju opasnosti po život.

Šta drži kvačilo na okupu?

Ljudi koji su prilično daleko od poznavanja strukture automobila, pod konceptom "kvačila" često kombinuju dva potpuno različita koncepta.

Zadržavanje kolovoza točkovima automobila i kompatibilnost rada motora sa unutrašnjim sagorevanjem sa jedinicama i sklopovima koji pokreću vozilo nazivaju se jednom rečju. Zaamateri, izraz "krvarenje kvačila" povezuje se ili sa kupovinom nove gume, ili sa nekim nevjerovatno "smutljivim" fizičkim formulama.

Zaista, dva termina zvuče potpuno isto, ali znače potpuno različite stvari.

U stvari, kvačilo je nezaobilazna komponenta mjenjača automobila, koja se sastoji od složenog sistema komponenti i sklopova. Glavna i jedina svrha sistema automobila, bez obzira na marku, model i godinu proizvodnje, je prijenos energije koju generiše motor bilo koje vrste na komponente i mehanizme koji pokreću vozilo.

Tipična šteta

Bez obzira koliko je automobil skup i visokotehnološki, njegovo kvačilo je jedna od najranjivijih tačaka. Vremenom, odzračivanje VAZ kvačila postaje neophodno kao i održavanje i popravka sličnih komponenti skupljih automobila.

I ovdje nije poenta uopće u kvaliteti upotrijebljenih materijala, već u samom principu rada takozvane "korpe kvačila". Njegove tipične povrede uključuju sljedeće:

• mehaničko trošenje dijelova, sklopova i komponenti;
• neispravno podešavanje spoja pojedinačnih komponenti;
• vazduh, vlaga i prašina ulaze u sistem.

Tako je, na posljednji aspekt vrijedi se fokusirati. Upravo ovaj kvar najčešće dovodi do kvara kvačila. U ovom slučaju, za razliku od mnogih drugih slučajeva, ovaj kvar se može eliminirati ina svoju ruku. Pravilno izvedeno pumpanje cilindra kvačila vrlo često može spasiti vlasnika automobila od gubljenja vremena, truda i ozbiljnih finansijskih sredstava.

Kada vam treba pojačanje

Kada treba izvršiti ovu operaciju? Treba ponoviti da odzračivanje kvačila nikako nije lijek koji može eliminirati bilo koji problem u upravljanju vozilom. Takve radnje neće moći otkloniti problem u slučaju kritičnog trošenja ili nepravilnog podešavanja komponenti i mehanizama.

Međutim, ako se utvrdi da je uzrok neispravnog rada kvačila vlaga, prašina ili prljavština koja je ušla u sistem, tada se čak možete sami riješiti problema.

Naravno, budući da je zdravlje kvačila bilo kojeg automobila direktno povezano sa sigurnošću u saobraćaju, ako se pronađu problemi, najbolje je kontaktirati visoko kvalificirane stručnjake. Zbog činjenice da poseduju duboko teorijsko znanje iz oblasti projektovanja automobila, bogato praktično iskustvo i čitav arsenal neophodne opreme i specijalnih alata, odzračivanje kvačila (Opel nije izuzetak) biće obavljeno u najkraćem mogućem roku, uz garancija kvaliteta. Ipak, cijeli ciklus radova možete izvesti sami.

Zašto je ova procedura neophodna?

Pogon kvačila modernih automobila sastoji se od sljedećih komponenti:

• glavni cilindar klipa;
• kontura crijeva i cjevovoda;
• elementi sistema pričvršćivanja.

Ako se ne dotičete mehaničkih detalja i ne ulazite u zamršenosti kinematičkih shema, onda takva operacija kao što je odzračivanje kvačila ima samo jedan prilično visoko specijaliziran cilj - uklanjanje viška zraka iz hidrauličkog sistema, što bi trebalo ne biti tu u principu.

Poteškoće koje će se sigurno pojaviti

Uprkos činjenici da je odzračivanje kvačila (Opel, Nissan ili BMW) prilično dostupno ne samo stručnjacima, već i običnim vlasnicima automobila, ovaj postupak je ipak ispunjen određenim poteškoćama.

Glavna je, naravno, potreba za podešavanjem kvačila nakon svih radova. Uglavnom iz tog razloga je uobičajeno da se čišćenje sistema povjerava visokokvalifikovanim stručnjacima. Uostalom, čak ni savršeno ispravan hidraulični cilindar nije u stanju da obezbedi efikasan rad ako sve komponente i delovi nisu idealno prilagođeni jedni drugima.

Šta će biti potrebno?

Međutim, ako imate odgovarajuće vještine i pokažete maksimalnu pažnju, pumpanje kvačila Audija ili gotovo bilo koje druge marke automobila sasvim je dostupno prosječnom vlasniku automobila. Istina, za to je potrebno slijediti određeni algoritam radnji. I, naravno, imati potreban alat i opremu. Međutim, za izvođenje ove vrste posla neće biti potrebni nikakvi posebno složeni alati, tehnička sredstva ili jedinice. Istina, bit će potrebno pokazati visok stepen upornosti, tačnosti isvjesnost.

Oprema i alat

Procedura za samostalno odzračivanje kvačila će zahtijevati sljedeće minimalno potrebne materijale i alate od vlasnika automobila:

• standardni komplet za popravku automobila;
• 2 litra normalne kočione tekućine;
• odvodno crijevo koje ima presjek koji odgovara prečniku odvodnog čepa glavnog cilindra hidrauličnog pogona;
• prazna posuda za ispuštanje potrošene tehničke tečnosti.

Naravno, iz sigurnosnih razloga, neće biti suvišno pokriti mjesto rada izolacijskim materijalom i obezbijediti sebi elementarnu ličnu zaštitnu opremu kao što su rukavice, kecelja, kapa, zaštitne naočale i tako dalje.

Karakteristike krvarenja kvačila u zavisnosti od modela

Podrazumeva se da svaki model automobila ima svoje individualne karakteristike u pogledu kompletnog kompleta hidrauličkog sistema za rad mehanizama kvačila, dizajnerskih rešenja i primenjenih tehnoloških metoda.

Ipak, odzračivanje kvačila automobila obično implicira isti algoritam rada. Tipična shema hidrauličnog pražnjenja za kontrolu kvačila će biti razmotrena u nastavku.

Kako sami odzračiti kvačilo automobila

I u prisustvu vazduha u hidraulici sistema za kontrolu kvačila, iu odsustvu očiglednih znakova njegovog prisustva, dolazi do krvarenja na sledeći način:

• Za početak u glavnom rezervoarucilindar (obično jedini) je dopunjen tehničkom tečnošću. Njegov nivo ne bi trebao biti niži od 1,5-2 cm "naramenice", a ne reza na vratu. Ulje treba puniti kroz cjedilo.
• Nakon toga, morate pronaći ulaznu utičnicu pneumohidrauličnog pojačivača (PGU). Skinite sigurnosni poklopac sa njega i spojite crijevo, čiji drugi kraj će se spustiti u prethodno pripremljenu posudu sa kočionom tekućinom (1,5-2 litra).
• Sada povucite zaobilazni ventil hidrauličnog rezervoara za jedan okret.
• Nakon toga, hidraulički pogon kvačila se direktno odzrači. Izvodi se dugim pritiskom na odgovarajuću pedalu (bolje je da to uradi pomoćnik) sve dok tečnost koja ulazi u rezervoar ne prestane da proizvodi mehuriće;
• Sada ostaje samo ukloniti crijevo, zamotati ventil u prvobitni položaj i zamijeniti gumeni čep-čep.

To je to, uradi sam, hidraulično odzračivanje kvačila je gotovo.

Cijeli ciklus rada je osmišljen kako bi se uklonio zrak iz sistema, a odsustvo mjehurića u završnoj fazi rječito govori o uspješnosti operacije. Ova metoda pomaže u rješavanju problema bez obzira na cijenu mašine, njenu klasu ili stepen opremljenosti elektronskim uređajima. Istina, u potonjem slučaju, vrlo je vjerovatno da će postojati potreba za finim podešavanjem, što zahtijeva gotovo preciznost nakita. Ali ovdje je teško bez stručnjaka. Da, i sam rad na pročišćavanju hidrauličnog sistema kvačila je ipak bolje vjerovatistručnjaci.