Mitsubishi Airtrek: specifikacije i recenzije vlasnika

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:42

Mitsubishi Airtrek je crossover SUV baziran na konceptnom automobilu poznatom kao “Mitsubishi ASX”. Active Sports Crossover (kako je prevedena skraćenica) predstavljen je svijetu 2001. godine. Na svom predstavljanju iznenadio je sve svojim elegantnim izgledom i dobrim nastupom. A Mitsubishi Airtrek je, moglo bi se reći, nastavak koncepta. Ovo je prevedeno kao "zračni put", i sa sigurnošću se može reći da je automobil u potpunosti u skladu sa imenom koje mu je dato.

Model ukratko

Pre svega, želeo bih da kažem da je ova mašina postala naslednik strategije takozvane univerzalnosti. I osnovan je u vrijeme kada se počeo proizvoditi model RVR. Važno je znati da je Mitsubishi Airtrek proizveden isključivo sa modifikacijom s pet vrata. I unatoč činjenici da model izgleda lijepokompaktan, puno prostora unutra. I tamo će se slobodno smjestiti nekoliko odraslih i visokih ljudi. Da, i stvari velike veličine mogu se lako urediti unutra. Naravno, ovaj automobil nije pogodan za prevoz predugačkih, širokih ili teških predmeta, ali nekoliko velikih kofera ili torbi može lako stati unutra ako je potrebno.

Prvi model

Izdavanje ovog crossovera označilo je početak velikih reformi u ovoj poznatoj japanskoj kompaniji, zahvaljujući kojima su proizvođači počeli da gledaju na konstrukciju automobila i njihov dizajn na drugačiji način.

Zapravo, Mitsubishi Airtrek je parket SUV baziran na limuzini pod nazivom Lancer Cedia. Ovaj model je zamijenio Pajero Sport i odmah stekao popularnost među poznavaocima aktivnog i sportskog načina života.

Prve verzije su bile opremljene 2- ili 2,4-litarskim motorom. I svaki od njih mogao bi se instalirati i na modele s pogonom na prednje i stražnje kotače. Ali sve verzije su bile opremljene isključivo 4-brzinskim „automatskim mašinama“opremljenim ručnim načinom mijenjanja brzina. A na modelima s pogonom na sve kotače ugrađen je takozvani aktivni središnji diferencijal.

Dimenzije

Što se tiče dimenzija, ovaj automobil je zaista mali: samo 1710x4410x1550 mm. Usput, klirens od tla - 195 mm, odličan pokazatelj za ruske ceste! Težina za SUV takođe nije loša - 1745 kilograma. Nisko izvanredno tijelo izgleda vrlo neobičnoi originalan, pogotovo imajući u vidu činjenicu da su mu gume jednostavno ogromne. Međuosovinsko rastojanje, inače, iznosi 2625 mm. I najduži je od svih postojećih za ovu klasu. Da li se sa njim može porediti čuveni "Nisan X-Trail". Ali zahvaljujući takvim dimenzijama uspjeli smo postići prostor u zadnjem redu.

Ali proizvođači regala su koristili one koji su dizajnirani za konvencionalne kompaktne mašine. Inače, zadnji red se može lako preklopiti i to u nekoliko varijanti. A pored glavnog prtljažnika unutar kabine, postoji mnogo skrovišta za gizmoe različitih veličina.

Dalje promjene

Mitsubishi Airtrek dobio je veoma pozitivne povratne informacije, što je inspirisalo proizvođače da poboljšaju i modernizuju model. Šta se promijenilo? 2002. godine u ponudi se pojavio potpuno novi 2-litarski 4-cilindrični motor. Mogao bi biti opremljen turbinom, a zahvaljujući tome, snaga jedinice porasla je na brojku od 250 „konja“! Kvalitet vožnje je također poboljšan. Automobil je dobio nezavisne suspenzije (na svim točkovima), a odlučeno je da se motor postavi poprečno. Karoserija je napravljena za nosivost.

A 2003. godine, programeri su odlučili da unificiraju ovaj crossover dizajn sa modelom poznatim kao Outlander. Mitsubishi Airtrek je dobio pozitivne kritike za tehničke specifikacije, ali mnogima se nije svidio dizajn. Stručnjaci su to uzeli u obzir i transformisali automobil.

Dizajn

Obilježje Mitsubishi Airtreka je prilično zanimljivo. Želeo bih da obratim posebnu pažnju na dizajn mašine. To je križ između karavana i SUV-a. Ako uporedite automobil s ostatkom predstavnika ove klase, onda će jasno pobijediti. Prvo, ima elegantan izgled, udoban enterijer, koji takođe izgleda veoma skladno. Stručnjaci su zaista naporno radili na stajlingu. Ali izgled je još više poboljšan nakon što se saznalo da će automobil biti izvezen. Dizajn je čak uređivan u kalifornijskom studiju koncerna Mitsubishi.

Auto nema ugaonost i prefinjenost, što je jako dobro, jer modeli kao što su CR-V i Forester imaju sve ovo. Ovaj trenutak čini model još individualnijim i originalnijim. U struji automobila, ona se ističe upravo po ovoj originalnosti i različitosti. Ako bolje pogledate, možete shvatiti da ovaj model kombinuje sve konceptne automobile koncerna posljednjih godina. Ali najoriginalniji u njenom izgledu je prednji dio. Ekspresivan "izgled" četiri fara, velika rešetka hladnjaka, 16-inčne alu felne, voluminozni lukovi točkova - sve to izgleda sportski, agresivno i atraktivno. Inače, hladnjak Mitsubishi Airtrek, skriven iza rešetaka, sastavljen je kvalitetno - vlasnici, koji su kupili ovaj automobil na samom početku proizvodnje i do danas ga nisu prodali, uvjeravaju da nema većih kvarova. sa njim i nisu potrebni popravci. Motor se dobro hladi. Glavna stvar je redovno čistiti radijator, recenzije savjetuju, to će se dogoditiproduži mu život.

Oprema i enterijer

Kao što već možete razumjeti, recenzije vlasnika o Mitsubishi Airtrek automobilu su uglavnom pozitivne. I to nije samo zbog činjenice da je ova mašina tehnički dobra i da izgleda pristojno. Unutrašnjost je takođe važna. Uostalom, u njemu vozač provodi većinu svog vremena.

Pa, enterijer je isplaniran jednostavno, funkcionalno, ali sa ukusom. Zbog pogodnog položaja ručice mjenjača, oslobođeno je dovoljno prostora na podu, što je vrlo dragocjeno. Više recenzija napominje da je mnogo ugodnije raditi sa samom kutijom. Uostalom, nalazi se na dohvat ruke.

Sam dizajn je napravljen u plemenitim srebrno-platinastim tonovima. Stolice su udobne i udobne. Štaviše, oprema je solidna - tu je LCD displej u boji i nezaobilazni DVD-navigator i plejer. Čak i parking senzori imaju funkciju prikaza mrtvog kuta. Dakle, oprema se ne može nazvati lošom. Unutra se nalazi sve što bi prosječnom vozaču moglo zatrebati, a to je jasan plus.

Savjeti vlasnika

U principu, kao i skoro svaki drugi automobil, ovaj Mitsubishi model ima svoje šifre grešaka. Mitsubishi Airtrek zahtijeva odgovarajuću njegu i pažnju. Tako, na primjer, ako je brtva loše zamijenjena, sistem će generirati grešku P0170. A problem je što nije uvijek moguće prepoznati korijen kvara. Pošto je P0170 oznaka, možemo rećiuniverzalni, koji utvrđuje kvar sistema za podešavanje goriva.

I dešava se da se auto lagano trzne u pokretu. Mitsubishi Airtrek u ovom slučaju, bolje ga je odnijeti u servis. Morat ćete izmjeriti pritisak u sistemu goriva, pogledati zavojnice paljenja, pa čak i mjenjač. To se događa i zbog kvarova u turbini. Potrebna je dijagnostika - moći će pokazati greške. Zaštita motora Mitsubishi Airtrek može biti potrebna kasnije.

Uopšteno govoreći, vlasnici uvjeravaju da ako pratite automobil i ne pokrenete njegovo stanje, onda neće biti problema. Model je solidan i dugo će trajati.

Izmjene

Na kraju bih želeo da navedem sve modele koji su objavljeni tokom pet godina proizvodnje. Kakvom se raznolikošću može pohvaliti Mitsubishi Airtrek? Motor je, na primjer, bio samo 2- i 2,4-litarski, odnosno izbor je mali. Međutim, bilo je devet modifikacija. Svi su SUV vozila sa petoro vrata. Postojale su dvije verzije sa jedinicama od 126 konjskih snaga (2.0 i 2.0 4WD), koje su objavljene od juna 2001. do septembra 2006. godine. Najsnažniji model je 2.0 T 4WD sa 240 KS. With. Prodavale su se i četiri verzije sa 2,4-litarskim motorima od 160 i 133 KS. With. (običan i pogon na sva četiri točka). Konačno, bili su dostupni modeli sa jedinicama od 139 konjskih snaga.

Općenito, ovo je automobil za one ljude koji cijene udobnost, praktičnost, ekscentričnost, prostor i ekonomičnost. Možemo reći da je "Airtrek" jedan od najspektakularnijih i najpoznatijih modela ovog japanskog koncerna. Nije iznenađujuće toliki brojdanas traze oglase za prodaju ove masine.