Kraj anglijske šipke - uređaj i princip rada

Sadržaj:

Kraj anglijske šipke - uređaj i princip rada
Kraj anglijske šipke - uređaj i princip rada
Anonim

Sada ne postoji takav automobil na svijetu koji ne bi bio opremljen upravljačem. U srcu ovog mehanizma je vrh koji je odgovoran za okretanje točkova tokom vožnje. To je ključna komponenta ovog uređaja, jer sigurnost vozača i putnika zavisi od njegovog dobrog stanja. Danas ćemo ovom uređaju posvetiti poseban članak i saznati sve njegove karakteristike.

kraj šipke upravljača
kraj šipke upravljača

Kraj anglijske šipke i njegov princip rada

Ovaj mehanizam obavlja funkciju prenošenja sila sa volana na točkove. Drugim riječima, kraj anglijske šipke okreće disk u smjeru koji je podesio vozač. Ovaj dio omogućava automobilu da sigurno manevrira s punim povjerenjem da se automobil neće prevrnuti i točkovi se neće okrenuti u drugom smjeru. Kraj spojnice VAZ-a određuje ugao rotacije guma, koji se dovodi kroz stub upravljača. Sam detaljspojen na šipku navojnom spojnicom. Dakle, princip rada ovog mehanizma je osigurati normalnu upravljivost i upravljivost automobila pri bilo kojoj brzini.

Moderni savjet se sastoji od detalja kao što su:

  1. Case.
  2. Loptica.
  3. Dustcoat.
  4. Polimerni ležaj.
  5. vezni kraj vaz
    vezni kraj vaz

Takođe je vrijedno napomenuti da ne instaliranje uvijek dijelova različite konfiguracije prijeti gubitkom kontrole. Sada u prodavnicama postoji mnogo takozvanih univerzalnih ležajeva koji se mogu ugraditi na skoro svaki automobil.

Međutim, ne zaboravite da za svaki model proizvođač proizvodi dijelove određenog oblika, dužine i veličine. Ovisno o marki automobila, kraj šipke upravljača (odnosno, njegova šipka) može biti ravan ili zakrivljen, smješten u okomitoj ili horizontalnoj ravnini. Stoga prilikom kupovine uvijek obratite pažnju na ove karakteristike. Također, imajte na umu da ponekad dio odgovara samo određenoj strani točka - desno ili lijevo.

Kraj anglijske šipke - Cijena

U prosjeku, cijena ovog mehanizma je 1000-2000 rubalja.

Doživotno

Vrijedi napomenuti da je ovaj mehanizam jedan od najranjivijih u dizajnu automobila. U prosjeku, kraj osovine služi ne više od 30-40 hiljada kilometara. Po pravilu, stanje kolovoza negativno utiče na život ovog dijela. I od uU Rusiji putevi nisu ni svuda, često morate provjeravati stanje upravljača i vrha, uključujući.

cijena poluga
cijena poluga

Ako ste nedavno pokvarili ovaj mehanizam, pa ćete kupiti novi, obratite posebnu pažnju na stanje prašnika. Ako ima pukotine ili je napravljen od nekvalitetne gume, što je gotovo nemoguće vizualno utvrditi, rizik da će se pokidati povećava se nekoliko puta. A ako prašnik ne ispunjava svoje direktne funkcije, to prijeti kvarom šarke. Stoga, vjerujte samo poznatim proizvođačima i ne zanemarujte zamjenu vrhova.

Preporučuje se: