MAZ "Zubrenok": kratak opis automobila

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:41

U današnjim veoma skučenim urbanim uslovima, optimalan odnos malih dimenzija kamiona sa njegovom maksimalnom mogućom nosivošću dolazi do izražaja u pitanju transporta tereta. Sve ove zahtjeve u potpunosti ispunjava MAZ "Zubrenok". O ovom automobilu ćemo detaljno govoriti u našem članku.

Historijska pozadina

Auto je prvi put napustio fabričku traku prije skoro 20 godina - 1999. godine, a samo četiri godine kasnije zasluženo je prepoznat kao najbolji u svojoj klasi. Među ljudima, opisani kamion dobio je prilično zanimljiv i zvučni nadimak "Zubrenok". Proizvođači su za osnovu kombija uzeli njemački kamion MAN L 2000, ali nosivost kamiona Minsk je dvostruko veća od stranog prototipa.

U početku je Zubrenok MAZ, čije će recenzije biti date malo niže u članku, bio opremljen uvezenom kabinom i šasijom, ali s vremenom je dizajnirana i implementirana vlastita šasija. pet tonaautomobil se razlikuje od svojih konkurenata po prilično niskom okviru karoserije, što uvelike olakšava proces utovara i istovara.

Mišljenje potrošača

Prema brojnim korisnicima sajta "Avito", MAZ "Zubrenok" praktično ni na koji način nije inferioran svojim stranim "kolegama" u pogledu tehničkih parametara. Istovremeno, domaći automobil ima relativno nisku cijenu i vrlo dobar kvalitet izrade, što je dokazano dugogodišnjim radom. U našim realnostima, kamion se rijetko pokvari, ali čak i ako dođe do kvara, svi dijelovi se mogu brzo zamijeniti ako je potrebno, budući da je Zubrenok potpuno unificiran i standardiziran.

Kabina i pogonska oprema dobili su pozitivne povratne informacije. Pored toga, vlasnici mašine primećuju brzinu njene otplate tokom rada, što je važno sa ekonomske tačke gledišta.

Kao nedostatak, nije baš zgodno menjati brzine tokom kretanja, ali u praksi se vozači prilično brzo naviknu na takve funkcije upravljanja i počnu da rade bez ikakvih problema.

Veličine

MAZ MAN Zubrenok je obdaren sljedećim linearnim dimenzijama:

• Dužina (sa prikolicom) - 8200 mm.
• Dužina (bez prikolice) - 5500 mm.
• Širina -2550 mm.
• Visina - 2850 mm.
• Međuosovinsko rastojanje 3700 mm.

Što se tiče ostalih pokazatelja, oni uključuju:

• Mrtva težina - 4900kg.
• Zadnja osovina nosi 65% težine, tako da su zadnji točkovi upareni.
• Maksimalna dozvoljena težina mašine je 10.100 kg.
• Zapremina karoserije – 35,5 kubnih metara
• Veličina gume - R17, 5.
• Formula kotača - 4x2.
• Ubrzanje pri punom opterećenju - do 110 km/h.
• Kapacitet rezervoara za gorivo - 130 litara.
• Potrošnja goriva - 18 litara na svakih 100 pređenih kilometara.

Par riječi o motoru

U početku je motor na Zubrenok MAZ bio ugrađen u skladu sa standardom Euro-1, a vremenom je promijenjen u Euro-2. Međutim, danas je automobil opremljen elektranom koja je u potpunosti usklađena sa zahtjevima Euro-3 ekoloških standarda.

Najčešće korišteni četverotaktni četverocilindrični motor MMZ D-245.30 E3, koji su razvili bjeloruski dizajneri. Raspored cilindara je okomit, ima turbo punjač.

Indikatori motora imaju sljedeće karakteristike:

• Težina - 450 kg.
• Snaga - 157 hp
• Okretni moment - 580 Nm.
• Brzina rotacije - 1500 o/min.
• Potrošnja goriva je 205 g/kWh.

Dizajn karakteristike mašine

MAZ Zubrenok je automobil sa pogonom na zadnje točkove. Imajte na umu da je ovjes kamiona pomalo oštar, a sve zbog toga što se opruge koriste umetnutim limovima. U isto vrijeme, opruge su što jednostavnije u svom dizajnu i imaju nisku cijenu. Njihov radni resurs jeoko 300-400 hiljada kilometara.

Kočioni sistem mašine uključuje bubanj i pločice, koje aktivira vozač pomoću pneumohidrauličnog pogona.

MAZ "Zubrenok" se proizvodi sa dva tipa menjača. Štoviše, svaka od opcija je potpuno mehanička. Prva verzija je SAAZ-3206. Ovaj mjenjač je prilično čvrst, njegov omjer prijenosa je nešto niži od onog kod stranih kolega. Zauzvrat, ZF S5-42 vam omogućava da menjate brzine veoma nežno, u takvim trenucima nema oštrih klikova.

MAZ "Zubrenok" ima karoseriju niskog okvira koja vam omogućava ugradnju tende ili druge potrebne opreme. Proizvodni pogon nudi potrošačima kamione sa platformama na koje se mogu montirati manipulatori, mikseri za beton ili druge specijalne jedinice.

Taksi

Njegova konfiguracija je prilično neobična. Radni prostor vozača je veoma udoban i prostran, ne stvara osećaj zatvorenog prostora i ne iritira osobu. Mašina može biti opremljena i dvosedom i trosedom kabinom sa vrećom za spavanje. Prostor za spavanje je sklopiv, tako da se lako može odložiti u stražnji dio.

Pored toga, u kabini se nalazi električni podesivi štednjak. Pružanje topline omogućava vam da duga putovanja učinite ugodnima u hladnoj sezoni. Kabina nije previsoka, što olakšava ulazak i izlazak iz nje. Radi praktičnosti, ugrađeni su posebni rukohvati, pomoću kojih vozač može vrlo brzonapustite kokpit ili uđite u njega.

Zaključak

Hyundai HD65, Hyundai HD72 i KAMAZ-4308 - svi ovi automobili su punopravni analozi Zubrenoka. Cijena MAZ-a u velikoj mjeri ovisi o regiji u kojoj ga kupac kupuje, od kojeg trgovca i s kojom opremom. U prosjeku, cijena automobila često varira unutar milion i po ruskih rubalja.