Chevrolet Camaro - kultni američki automobil

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:42

Istorija Chevrolet Camaro-a traje skoro pedeset godina. Zaista, u nastojanju da se ozbiljno takmiči sa nevjerovatno popularnim Ford Mustangom u to vrijeme, GM je demonstrirao prvi primjerak svog modela 1966. godine. Uprkos tome što su automobil pozicionirali kao potpuno nov, inženjeri su ipak posudili neke elemente od Corvaira i Chevellea. U kompletu sa čvrstom karoserijom, postojao je motor, mjenjač i neovisno ogibljenje. Automobil se odlikovao širokim izborom elektrana, među kojima su bili 6-cilindarski i 8-cilindarski motori u obliku slova V, čija je zapremina bila od 3,6 do 7 litara, a snaga od 140 do 375 konjskih snaga. Chevrolet Camaro motori su radili u tandemu sa mehanikom u tri ili četiri koraka ili sa 2-brzinskim automatikom. Od tada, model je više puta unapređivan.

Prema planovima dizajnera iz GM-a, ažuriranje modela 1998. godine trebalo je da bude poslednje i da upotpuni njegovu 35-godišnju istoriju. Ovoga puta inženjeri su najviše pažnje posvetili dizajnu automobila, koji je imao spektakularan usis zraka na haubi, kao i tanka fara, blagoispružena naprijed. Auto je postao mnogo moderniji i dinamičniji. Salon Chevrolet Camaro je u potpunosti u skladu sa statusom vrhunskog sportskog automobila. Unutrašnjost, koja je imala kožna sjedišta i volan, izgledala je jednostavno šik. Štaviše, veličanstvena kontrolna tabla nikoga nije mogla ostaviti ravnodušnim na ovaj model. U isto vrijeme, stražnji prostor nije bio sasvim dovoljan za udoban smještaj putnika. S druge strane, ovo je daleko od glavne stvari za sportski automobil, ispod haube kojeg se nalazila 5,7-litarska "osmica", sposobna da razvije 325 konja. U tandemu sa motorom instaliran je 4-brzinski automatik.

Chevrolet Camaro je jedan od legendarnih kultnih automobila u Americi, sa preko 4,7 miliona prodatih jedinica za 35 godina. Vjerovatno je upravo ta činjenica 2005. godine natjerala GM da preispita svoju odluku i nastavi proizvodnju modela. Kao rezultat toga, 2010. godine, prvi primjerci, koji pripadaju petoj generaciji, sišli su s proizvodne trake. Automobil je pretinac dizajniran za smještaj četiri osobe. Unatoč mnogim promjenama, dizajneri su uspjeli zadržati "rodne" karakteristike automobila, karakteristične za ranije verzije. Tako imamo model u kojem su moderne tehnologije i duh prethodnih generacija organski spojeni.

U srcu najnovijeg Chevrolet Camaro je platforma sa pogonom na zadnje točkove sa nezavisnim ogibljenjem dizajniranom posebno za ovaj model. Ispodhauba novine, u zavisnosti od modifikacije, odgovara 3,6-litarskoj "šestici" ili 6,2-litarskoj "osmici" koja radi sa ručnim mjenjačem. Jedinice razvijaju 304 odnosno 427 konjskih snaga. Treba napomenuti da drugi motor može raditi i s mitraljezom, ali njegova snaga u ovom slučaju iznosi 400 "konja". Unatoč tako snažnim motorima, automobil nema preveliku potrošnju goriva. Time bi trebao biti zahvalan posebnom sistemu koji je u stanju da sam isključi dio cilindara. Nešto kasnije rođena je otvorena verzija automobila, čiji se dizajn razlikuje samo u nedostatku krova. Sve ostale karakteristike modela ostale su netaknute. Što se tiče cijene Chevrolet Camaro, cijena u Rusiji počinje od 2,055 miliona rubalja.