2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:43
Tahograf je uređaj koji registruje važne parametre kretanja određenog vozila - brzinu, vreme i udaljenost. Ove informacije vam omogućavaju da kontrolirate glavne karakteristike rada vozača kamiona - usklađenost s režimom rada i odmora, brzinu kretanja, praćenje rute. Ključ uređaja je lična karta vozača za tahograf.
Šta je to i kako izgleda
Tahografska kartica je uobičajena "plastika" sa mikročipom. Identifikuje drajver kada se koristi kriptografska posebna sredstva. Vozačka kartica za digitalnog kartografa vam omogućava da sa ovog uređaja čitate podatke o njegovom vođenju rute, datom režimu brzine, rad/odmor.
Upravo ovaj "ključ" je pravni dokaz za kontrolu transporta, sudske sporove, izricanje novčanih kazni vozaču ne samo u Ruskoj Federaciji, već iu zemljama EU. Danas postoje dvije glavne vrste.
kartice za AESTR i CIPF:razlike
U zavisnosti od tipa uređaja, proizvodnja vozačkih kartica za tahograf je podijeljena u dvije oblasti:
- SKZI - za one koji rade na bazi kriptozaštitnog navigacionog modula. U skladu sa zahtjevima Tehničkih propisa "O sigurnosti vozila na točkovima".
- AETR - za vozila koja su u skladu sa Evropskim sporazumom o radu posade vozila, vršeći međunarodne isporuke robe.
Pogledajmo njihove ključne razlike u tabeli.
SKZI | AESTR |
Identifikator sadrži natpis RUS. Fotografija cijelog lica vlasnika. Period važenja "ključa". Informacije o pravnom licu koje je dalo karticu. Poštanska adresa kompanije na koju je ovaj dokument registrovan. Lični potpis vlasnika. Broj vozačke dozvole i same kartice. |
Informacije su predstavljene na ruskom i engleskom jeziku. Ima drugačiji font od CIPF-a, kao i vodene žigove. Ne traži PIN prilikom čitanja informacija. Na poleđini, oznaka je slovo "E". Još jedan sistem numerisanja kartica - počinje sa skraćenicom. |
Od 2014. godine postoji jasan propis o korišćenju prikazanih vozačkih kartica za tahograf: CIPF pod kontrolom FSB Ruske Federacije - domaće rute, AETR - međunarodni transport.
Pravo izdavanja kartice
Oni imaju pravo izdati ličnu kartu za tahografsamo sljedeći vozači:
- Nema takav "ključ" (pravilo: jedan vozač - jedna kartica).
- Boraviti u Rusiji tokom svake kalendarske godine najmanje 185 dana.
- Imaju kategoriju prava: C, D, E.
-
Odobrite određenu dob:
- 18 godina - upravljanje vozilom čija maksimalna težina nije veća od 7,5 tona.
- 21 - ostala vozila, kao i ona koja se bave prevozom putnika. Za ovu drugu vrstu potrebno je i najmanje godinu dana iskustva u upravljanju kamionima maksimalne mase veće od 3,5 tone ili isto iskustvo u prevozu putnika.
Kartica se standardno izdaje na tri godine.
Obaveze vozača
Vozačka kartica za tahograf nameće određene obaveze svom vlasniku:
- Mora imati samo jednu kartu i držati je sa sobom sve vrijeme dok se kreće duž rute.
- Na zahtjev ovlaštene inspekcije potrebno je dati karticu na kontrolu.
- Periodično učitavanje podataka - proces ne traje više od 10 sekundi.
- Nakon isteka, zamijenite karticu.
- U slučaju gubitka "ključa", odmah prijavite incident nadležnoj organizaciji.
- Prilikom promjene mjesta stanovanja vodite računa o promjeni kartice.
- Prijavite kvarove ili oštećenje elektronskog dokumenta na vrijeme.
Dizajn kartice
Sve licencirane usluge kod kojih se možete prijaviti i dobiti karticu vozača za tahograf možete pronaći na web stranici FBU "ROSAVTOTRANS". Idite na odjeljak "Tahografska kontrola AETR-a i Ruske Federacije" - postavljanjem potrebnog filtera možete lako pronaći organizaciju u svojoj regiji.
Da biste izdali ovaj elektronski dokument, morate dostaviti:
- Pasoš i njegova kopija - glavni raspored i registracija.
- V/y i njegova kopija.
- Fotografija - uslovi kao za pasoš. Obavezno crno-bijelo.
- Dodatno, prilikom apliciranja za CIPF kartice: SNILS, potvrda o zaposlenju, PSRN vašeg poslodavca.
Kartica vozača digitalnog tahografa je zgodan elektronski alat koji vam omogućava da pratite koliko savjesno kamiondžija slijedi uputstva svoje aktivnosti. I AESTR i CIPF kartice se mogu brzo izdati u bilo kom licencnom centru u vašoj blizini.
Preporučuje se:
Vrste zatamnjivanja automobila. Zatamnjenje auto stakala: vrste. Toniranje: vrste filmova
Svi znaju da različite vrste nijansi čine automobil modernijim i modernijim. Konkretno, zatamnjenje prozora u automobilu je najpopularniji i najpopularniji način vanjskog podešavanja. Čitava prednost takve modernizacije leži u njenoj jednostavnosti i relativno niskoj cijeni postupka
LIQUI MOLY mast: proizvođač, doziranje, karakteristike, sastav, karakteristike upotrebe i recenzije vozača
Visoke performanse rada skupe moderne opreme osiguravaju posebna maziva. Nemogućnost korištenja konvencionalnih ulja u mehanizmima uzrokuje potrebu za mazivima. Liqui Moly proizvodi pružaju efikasan i dugotrajan rad glavnih mehanizama, štiteći ih od habanja i trenja
Oklopno staklo: dizajn, vrste, karakteristike
Oklopno staklo je dugo vremena postalo sastavni element zaštite domova, izloga, automobila od uljeza ili oružanih napada. Takav strukturni element se vrlo često naziva prozirnim oklopom. Oklopne naočale našle su široku primjenu u životu obične osobe, te u strukturama moći i sigurnosti. Njihov značaj u današnjem svijetu ne može se potcijeniti
Karboksilatni antifriz: proizvođač, doziranje, karakteristike, sastav, karakteristike upotrebe i recenzije vozača
Rashladna sredstva proizvode mnogi proizvođači. Da biste razumjeli ovo obilje, odabrali pravi antifriz koji neće naštetiti motoru i neće uzrokovati ozbiljnu štetu, ovaj će članak pomoći
Gume Cordiant Off Road 205 70 R15: dizajn, karakteristike, mišljenja vozača
Koje su karakteristike Cordiant Off Road 205 70 R15 guma? Kako se ove gume ponašaju u različitim uslovima i načinima vožnje? Koji su pokazatelji kilometraže za predstavljeni model guma? Kakvo je mišljenje o ovoj gumi među pravim vozačima? Koje su nijanse vožnje na ovim gumama po asf altnom putu?