Motocikli Rusije: pregled modela, specifikacija, proizvođača

2025 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2025-01-22 21:15

Ruski motocikli u svom modernom dizajnu po mnogo čemu su inferiorni u odnosu na poznate evropske i japanske brendove. Ipak, i dalje su popularni u ruralnim sredinama, kao i među poznavaocima klasičnih domaćih proizvoda. Slična oprema se koristi iu susjednim zemljama. Često na cestama možete pronaći štimovane verzije prošlog stoljeća. Razmotrite domaće modele koji se trenutno proizvode, kao i njihove karakteristike.

Ste alth

Počnimo našu recenziju ruskih motocikala s novim i ne baš poznatim brendom "Ste alth", koji se aktivno razvija. Ova serija uključuje sljedeće modele:

• Nekoliko godina proizvodnja motocikala "Ste alth 600 Benelli" savladana je u Rusiji.
• 400-serija ovog proizvođača se odlikuje indikatorima visokog kvaliteta tipičnim za lagane urbane modifikacije sa cross-country eksterijerom.
• Ste alth Flex je klasičan cestovni bicikl.
• Jedinice serije Stels sa 200cc motorom su dinamična vozila jednostavnog dizajna i razumne cijene.

Ural motocikli sa prikolicom: specifikacije

Modifikacija "Turist" uralskih proizvođača odnosi se na klasična vozila na tri točka. Teška oprema opremljena je bočnim kolicima, a odlikuje se visokim radnim i tehničkim performansama.

Pogonska jedinica je četverotaktni motor sa parom cilindara, koji ima zapreminu od 750 "kockica" i 45 konjskih snaga. Mjenjač ima četiri opsega, uključujući i hod unazad. Ruski motocikli pod markom "Ural Tourist" opremljeni su pogonom na kotače s kardanskom osovinom, kočioni sistem uključuje prednju hidrauličku jedinicu s diskovima i stražnju kočnicu bubnja. Sedišta su odvojena jedno od drugog, imaju mogućnost dvostrukog podešavanja. Teški bicikl opremljen je mikroprocesorskim sistemom paljenja i brojnim stranim čvorovima. Prag brzine je 120 kilometara na sat.

Ural Sportsman

Izdavanje ove modifikacije počelo je 2006. godine. Jedinica je nastala na osnovu modela Tourist. Opremljen je pogonom na sve točkove i bočnom prikolicom. Nakon spajanja kotača kolica, automobil dobija povećanu sposobnost trčanja.

Ostali čvorovi i blokovi su tipični za većinu Urala. Motocikl pokreće četverotaktni dvocilindrični motor, snage mu je 40 konjskih snaga sa zapreminom od 745 "kockica". Njihovi ostali parametri uključuju felge od 19 inča, električni starter, bočnu prikolicu. Kolica su izrađena od čelika debelih stijenki, opremljena visokokvalitetnim Sachs amortizerima. Prikolica je opremljena vjetromstaklo.

Ural Retro

Moderna modifikacija koja oponaša klasične modele iz sredine dvadesetog veka. To je naglašeno oblikom volana, rezervoarom za gorivo u obliku kapi, okruglim svjetlosnim elementom pozadi. Ovakvi jedinstveni elementi bili su karakteristični za taj period.

Originalni sjaj ovom ruskom motociklu dat je crnim poliranjem, bicikl je opremljen sjedištima presvučenim pravom kožom. Završni dodir je ručica mjenjača na rezervoaru za plin, koja ima drvenu ručicu. Opciono, možete kupiti poklopac, vjetrobran za bočnu prikolicu, parkirnu kočnicu, rol barove.

Ural Solo

Ovaj cestovni bicikl može se sigurno klasificirati kao "klasični". Model je nekoliko puta poboljšan, opremljen motorima zapremine od 650 do 750 kubnih centimetara. Osim toga, promijenio se električni krug i vrsta karburatora. Ovaj bicikl je moćna i moderna opcija, stilizovana kao jedinice 50-ih godina prošlog stoljeća.

Jedinica je opremljena ovjesom s klatnom pozadi i teleskopskim kolegom sprijeda. Oprema uključuje sigurnosne lukove, električni starter i hromirani rezervoar za gorivo kapaciteta 19 litara. 18 kotači imaju krakove.

Motocikli IZH (Rusija)

Ovaj proizvođač posluje više od 85 godina. Prvi motocikl dotične marke objavljen je 1929. godine (grad Iževsk). Serijska proizvodnja u fabrici počela je 17 godina kasnije. Tokom masovne proizvodnje, oko 12 miliona jedinica raznihkategorije.

Mogu se primijetiti sljedeće modifikacije:

• Dustovni motocikli Rusije "Junker". Jedinica je opremljena dvotaktnom pogonskom jedinicom, čija je zapremina 350 kubnih centimetara. Maksimalna brzina bicikla je 115 km/h. Eksterijer podsjeća na američki stil, zahvaljujući prisustvu rezervoara za gorivo u obliku suze, visokog volana i prednjih oslonaca za noge.
• Čuveni "IZH Jupiter".
• Motocikl za tinejdžere "Cornet".
• Modifikacije tereta i ATV.
• Ograničeno izdanje modela sportskog tipa "PS-650 ROTAX".

Legendarni IZH "Planet-5"

Razmotrimo tehničke parametre jednog od najpopularnijih motocikala u Rusiji proizvođača iz Iževska:

• Težina - 165 kg.
• Maksimalno opterećenje - 170 kg.
• razmak od tla - 13,5 cm.
• Vrsta točkova - elementi sa kracima.
• Dužina/širina/visina - 2, 2/0, 81/1, 2 m.
• Razmak između osovina – 1,45 m.
• Kapacitet rezervoara za gorivo 19 litara.
• Potrošnja goriva na 100 km - 6 l.
• Maksimalna brzina je 120 km/h.
• Ubrzanje do "stotine" - 12-15 sekundi.
• Kočioni sistem - mehanički tip bubnja.
• Moguće je spojiti bočnu prikolicu.
• Pogonska jedinica je dvotaktni jednocilindrični motor sa karburatorom.
• Hlađenje - tekućina.
• Snaga - 22 konjske snage.
• Omjer kompresije - 8, 5.
• Mjenjač - manuelni sa tri brzinemjenjač.
• Točkovi su liveni.

Neke nadogradnje dolaze sa disk kočnicama, oklopima i držačem za stalak.

Na zatvaranju

Gore pokazuje koji se motocikli proizvode u Rusiji. Do danas, ova industrija je nedovoljno razvijena. Mnogi kvalitetni modeli su napravljeni za izvoz. Ipak, među vozilima na dva točka na tržištu postoje dostojni domaći predstavnici. Pored gore opisanih modifikacija, može se primijetiti marka Minsk, koja izlazi u kategoriji klasika, kros stila i enduro. Na tržištu su i laki motocikli i ulični skuteri, koji se razlikuju po originalnoj konfiguraciji. Jedan od najpopularnijih proizvođača su IZH i Ural. Ništa manje poznat među motociklima u Rusiji ranije "Sunrise", trenutno nije dostupan.