Triumph Bonneville - motocikl sa svojom istorijom, trkačkim i filmskim likom

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:41

Historija motocikla Triumph Bonneville počela je 1953. godine, kada se automobil pojavio u američkom filmu "The Savage", reditelja Laszla Benedika. Glavnog lika Džonija Strablera igrao je Marlon Brando, on je vozio Trijumf. Budući da je film bio o bajkerima, veliku ulogu je odigrao i model motocikla, pa je tako Triumph Bonneville postao nadaleko poznat. Tada nije bilo masovne serijske proizvodnje modela, a film je poslužio kao poticaj za početak široke proizvodnje na transporteru. "Bonneville" se od samog početka pokazao tehnološki naprednim i uspješnim u smislu dizajna i naknadne montaže, a nekoliko impresivnih rekorda postavljenih na trkaćoj verziji, označilo je perspektivu proizvodnje motocikla za dugi niz godina.

Rekordi

Dakle, prava popularnost čekala je Triumph Bonneville nekoliko godina kasnije, kada je sport i tadatrkaćih automobila. Motor Triumph 650 omogućio je postizanje velikih brzina na ravnoj stazi. Na Triumph Bonnevilleu je postavljeno nekoliko rekorda, od kojih je najpoznatiji trkač Johnny Allen iz američke države Utah, koji je 1956. godine na biciklu zvanom Đavolja strijela pokazao brzinu od 311 km/h. Redni dvocilindrični motor radio je na čistom metanolu, a sam motocikl je bio opremljen aerodinamičnim kompletima karoserije koji smanjuju otpor zraka. Mjesto za prijavu je također dobro odabrano. Bilo je to slano jezero sa savršeno glatkom i tvrdom površinom.

Još jedan rekord postavio je sljedeće godine Nijemac Wilhelm Hertz u istom Triumph Bonnevilleu, brzinom od 338 km/h. Johnny Allen je odgovorio trčanjem na 345 km/h, što je rekord koji niko nije mogao oboriti sljedećih šest godina. Tek 1962. godine engleski trkač William Johnson postigao je brzinu od 362 km/h na prisilnom Triumph Bonnevilleu. I konačno, 1966. godine zabilježen je neprevaziđeni rekord trkača Roberta Leppana, koji je pokazao 395 km/h u klasi motocikala do 700 cc.

Nakon toga, Triumphovi proizvodi su počeli biti veoma traženi na američkom tržištu, a britanski industrijalci su 1959. godine objavili model cestovnog bicikla - T120. Model Triumph Bonneville T120 napravio je pravu senzaciju, pokazujući odlične brzinske kvalitete i "registrujući" iglu brzinomjera na oko 185 km/h. Osim toga, 1963. Triumph Bonneville još uvijekjednom glumio u filmu, ovaj put u holivudskom filmu "The Great Escape" sa Steveom McQueenom u glavnoj ulozi.

Nova generacija

Sljedeći Triumph model bio je Triumph Bonneville T140 sa motorom od 724 cc i 62 ks, objavljen 1972. godine. Zahvaljujući svojim izvanrednim tehničkim karakteristikama, T140 se uspješno takmičio na svjetskom tržištu sa japanskim motociklima, a 1979. godine Bonneville je dobio titulu "Motocikl godine" u konkurenciji British Motorcycle News magazina. Model se proizvodio do 1988. godine, a zatim je obustavljena proizvodnja i zaustavljen transporter. Uslijedila je duga pauza.

Izdavanje nove generacije "Trijumfa" počelo je 2001. godine, kada je šira javnost videla Triumph Bonneville 790. Godinu dana kasnije, model Triumph Bonneville T100 je sišao sa proizvodne trake. Počevši od 2005. godine, motocikli Triumph Bonneville opremljeni su novim motorom od 865 cc sa 64 ks. Do 2008. svi Triumph Bonneville motori su bili na karburatorima, a onda je ubrizgavanje goriva postalo ubrizgavanje.

Izmjene

Trenutno Triumph liniju predstavljaju tri modela: Triumph Bonneville Classic, Triumph Bonneville SE, Triumph Bonneville T100. Svi motocikli su dio povijesti kompanije i razlikuju se po snazi motora i dizajnu "zvona i zviždaljki", kao što je hromirana obloga na rezervoaru ili lokacija obrtomjera na instrument tabli. Modifikacije modela omogućavaju kupcu da odabere bojumotocikl, ali samo u dvobojnoj boji, iako je to dovoljno da Bonneville izgleda vrhunsko ekskluzivno.

Ergonomija ili nedostatak iste

Bicikl ima neobičan raspored mjenjača, s mjenjačem postavljenom prilično visoko i sa neobično dugim hodom. Čini se da se to može pripisati nedostacima, ali motociklista se brzo navikne na "nepogodnosti". Čak i naizgled nedostatak ergonomije, visoko podignute noge i značajan nagib karoserije doživljavaju se kao poseban stil u vožnji automobila. Takva je specifičnost Triumph Bonnevillea, čije karakteristike govore same za sebe.

Upravljanje

Ako je sletanje na prvi pogled neudobno, onda se to ne može reći za volan motocikla - staje u ruke kao rukavica, a vožnja motocikla je pravo zadovoljstvo. Neočekivano mekano kvačilo se može stisnuti laganim dodirom poluge, a ručica gasa je takođe iznenađujuće vrlo savitljiva. Motor reaguje za stotinke sekunde, i to sa snagom od 68 konja! Dva paralelna cilindra rade u savršenom ritmu.

Nedostatak

Uglavnom, recenzije Triumph Bonneville su uglavnom pozitivne. Od relativnih nedostataka, pravi bajkeri ističu samo izduvni sistem, koji previše marljivo prigušuje zvuk motora, dok obara njegov "dah" tokom naknadnog sagorevanja. Pravi prigušivač bez mreže samo traži motocikl. Ali u svakom slučaju, motocikl Triumph Bonneville je nepresušan izvorzadovoljstvo za svog vlasnika.