Automobil "Lexus" 570: fotografije, oprema i recenzije

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:41

Zvanična prezentacija luksuznog luksuznog automobila treće generacije pod nazivom "Lexus-570" održana je u proljeće 2007. godine. Ovaj događaj se dogodio na sajmu automobila u Njujorku, au novembru se vozilo pojavilo pred publikom na domaćem tržištu (Moskva, izložba Millionaire Fair). Osnova Land Cruisera ostala je u srcu automobila, s izuzetkom povećanja ukupnih dimenzija, poboljšanja unutrašnjosti i ugradnje agregata sa povećanom snagom. Razmotrite karakteristike SUV-a i recenzije potrošača o njemu.

Ažuriranja

Japanski brend je početkom 2012. godine na sajmu automobila u Detroitu demonstrirao ažurirani SUV "Lexus-570". Osim kozmetičkih promjena u izgledu, jedinstveni automobil je dobio poboljšani paket unutrašnjosti i nešto dodatne opreme. U isto vrijeme, tehnički dio je ostao praktično nepromijenjen.

Dotični automobil je prošao još jedan talas restilizacije 2015. godine. Oni koji žele mogli su da se dive ovom primjerku na takmičenju u Pebble Beachu. Treća serija je značajno promenjena spolja i iznutra (u smislu enterijera). osim toga,automatski mjenjač sa šest opsega ustupio je mjesto analognom sa 8 brzina.

Izgled

Novi "Lexus-570" izgleda solidno i impresivno. Napravljen je u najboljoj tradiciji japanskog brenda. Prednji dio vozila krasi veliki štit u obliku vretena koji štiti rešetku hladnjaka.

Pored toga, tu je i agresivno osvjetljenje, skulpturalni branik, krma je opremljena LED "bumerangima". Izgled automobila pokazuje mišićavu siluetu sa ekspresivnim utisnutim delovima i delimično četvrtastim lukovima točkova. Mogu da prime alu felne do 21 inča.

Dimenzije SUV-a su impresivne sa svojim parametrima:

• Dužina/širina/visina – 5, 06/1, 98/1, 86 m.
• Međuosovinsko rastojanje - 2,85 mm.
• Ukupna težina mašine je 3300 kg.
• Razmak - 22,6 cm.

Interijer

Nakon ažuriranja automobila Lexus-570, čija je fotografija predstavljena u nastavku, približio se što je više moguće glavnim karakteristikama marke, što je omogućilo da vozilo dobije moderan i aristokratski izgled. Automobil ima trokraki multifunkcionalni volan, stilski "punjenje" sa ekranom od 4,2 inča. Osim toga, poboljšana je prezentabilnost kontrolne table i raspored instrumenata na njoj.

Postoji zaseban tablet od 12,3 inča na središnjoj konzoli. Ispod njega je ugrađen elegantan analogni sat, koji je postao prepoznatljiva karakteristika većine Lexusa. Na"torpedo" obezbeđuje minimalan broj dugmadi odgovornih za podešavanja klima uređaja i audio sistema. Unutrašnja oprema automobila oduševit će vlasnike atmosferom luksuza i udobnosti. Ovdje je vrhunska koža i prirodno drvo, a da ne spominjemo aluminijske umetke.

Prednja sedišta sa širokim profilom opremljena su sa nekoliko načina podešavanja, grejanja i ventilacije. Takva oprema će pružiti odgovarajuću udobnost putnicima bilo koje konfiguracije. Na stražnjoj sofi mogu se lako smjestiti tri osobe. Istovremeno je moguće podesiti "klimu".

Teretni prostor

Prostor za prtljag Lexusa 570 nije tako velik kako bi neki korisnici željeli. Zapremina tovarnog prostora je 258 litara. Ako se treći nivo sedišta preklopi, korisni kapacitet se povećava na 700 litara. Maksimalna cifra je 1274 litara (sa preklopljenim drugim i trećim redom sedišta). "Rezerva" se nalazi spolja, ispod dna, set alata je smešten u poseban skriveni pretinac.

Glavne specifikacije

Srce Lexusa 570 je osmocilindrični benzinski motor sa prirodnim usisavanjem. Postavljeni su u obliku slova V, ubrizgavanje goriva je raspoređeno, zapremine 5,7 litara. Indikator snage je 383 konjske snage, broj obrtaja - 5600 o/min, maksimalni obrtni moment - 548 Nm.

Elektrana agregata sa jedinicom automatskog menjača za 8 opsega. Osim toga, sa ovimelementi su u interakciji sa sistemom pogona na sva četiri točka sa diferencijalom simetričnog tipa, koji je dizajniran da preraspodijeli vuču između osovina (postoji tehnologija odgovorna za prebacivanje modova pri vožnji van puta).

Ovakvi parametri omogućavaju masivnom uređaju, teškom ispod 3 tone, da bira "sto" za samo 7,2 sekunde. Elektronski graničnik fiksira maksimalnu brzinu unutar 220 km/h. Potrošnja goriva varira od 13 (na autoputu) do 18 litara (u gradu).

Karakteristike

U nastavku je fotografija Lexusa-570 iz 2018. U pitanju je pravi SUV koji je u stanju da pređe ford do dubine od 0,7 metara, kao i da poveća visinu kada je zadnji točak udaljen 63 centimetra. Ugao uzdužne prohodnosti je 23 stepena, a slični parametri izlaza i izlaza su 20 i 29 stepeni, respektivno.

Osnovna osnova dotičnog automobila je snažan okvir od čelika visoke čvrstoće. Mašina je opremljena sistemom za podešavanje visine karoserije, a ima i hidropneumatsko adaptivno ogibljenje. Na prednjoj strani su uparene prečke, a pozadi zavisna struktura sa četiri elementa. Standardno, SUV je opremljen hidrauličnim servo upravljačem, ventiliranim disk kočnicama, BAS, ABS, EBD, A-TRC sistemima.

Kompletan set "Lexus-570"

Na domaćem tržištuovaj SUV se može naći u pet osnovnih konfiguracija:

1. "Standard".
2. Premium.
3. Luxury.
4. Kao i luksuzna oprema pod indeksima 21 i 8S.

Cijena redovnog formata iznosit će najmanje pet miliona rubalja. Opciono uključuje deset vazdušnih jastuka, LED optiku, prednje i zadnje parking senzore, jedinicu za kontrolu klime i multimedijalnu instalaciju. Uz to, potrošač dobija kožnu unutrašnjost, devet zvučnika, brojne posebne elektronske sigurnosne sisteme.

Maksimalna konfiguracija koštat će najmanje 5,9 miliona rubalja. Oprema uključuje treći red sedišta sa električnom transformacijom, felne od lake legure od 21 inča, dva LCD ekrana, grejanje i ventilaciju svih sedišta i dodatnu opremu.

Šta kažu vlasnici?

Kao što korisnici primećuju, novi Lexus-570, čiju fotografiju vidite iznad, odlikuje se ne samo odličnim tehničkim karakteristikama, već i odličnom opremom, uključujući kontrolu klime, kožnu unutrašnju opremu, vazdušne jastuke (već u osnovna konfiguracija). Ostale funkcije i mogućnosti stroja također ne izazivaju nikakve pritužbe vlasnika. Jedini nedostatak SUV-a, kao i većine luksuznih vozila, je visoka cijena. Generalno, ovaj crossover je ispred svojih konkurenata u većini pokazatelja, uključujući parametre dinamike i sigurnosti.