Kia SUV: linija. Okvirni SUV "Kia" (fotografija)

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:41

Južnokorejski proizvođač automobila Kia počeo je sa biciklima. Prvi Kia laki SUV proizvela je podružnica iz Azije za potrebe vojske.

Kia SUV

Prvi civilni korejski SUV pojavio se 1990. godine i proizvodio se do 1997. godine. Zvala se Asia Rocsta. Sljedeće dvije godine dobila je njegova druga generacija Asia Rocsta R2, na kojoj je ova postava završila svoje postojanje bez nasljednika. Ovaj SUV izgleda kao stari američki džip iz Drugog svjetskog rata.

Sljedeći je bio kratkotrajni SUV "Kia Retona". Nastao je na osnovu prve generacije krosovera Sportage koji je već proizveden u to vrijeme od 1997. do 2003. godine.

Ovi SUV-ovi više nisu u proizvodnji, nemilosrdno su zamijenjeni krosoverima.

Danas se jedini predstavnik južnokorejskih automobila zove, i to s pravom, SUV. Ovo je Kia Mohave Jeep.

Još dva modela crossovera mogu se uslovno svrstati u malo pleme Kia SUV-ova - prva generacija Sorenta i novi Sportage.

Kia Asia Rocsta

Askeza vojnog klasičnog džipa u civilnoj verziji ublažena je modernim branicima, lajsnama, plastičnim branicima i zanimljivim felgama. Ostao je šatorski vrh, ali je postojala još jedna modifikacija sa tvrdim krovom. Salon je takođe postao udobniji. Volan je isti kao i na autima, sedišta su podesiva.

Druga generacija sa R2 indeksom spolja se razlikuje od američkih džipova, u njenom izgledu su vidljive karakteristike japanskih džipova iz poslednje četvrtine 20. veka.

Asia Roksta džipovi nisu isporučeni u Rusiju. Oni automobili koji voze domaćim terenima udaraju ga na krivudave načine.

U prvoj verziji SUV-a sa pogonom na sve točkove, koji je sišao sa proizvodne trake 1994. godine, ugrađene su dve varijante četvorocilindričnih motora. Dizel R2 (MAGMA) zapremine 2,2 litra i snage 72 litra. With. i benzinska "mazda" zapremine 1,8 litara ubrzali su džip do brzine od 140 km/h.

Masa automobila je bila oko 1,3 tone, dimenzije (D × Š × V) - 3,6x1, 7x1,8 m, klirens - 0,2 m, nosivost - 0,5 tona.

Prodani džipovi u Engleskoj, Koreji, Italiji, Njemačkoj.

Kia Retona

Drugi SUV "Kia Retona" na početku svog puta pozicioniran je kao zamjena za džip Asia Rocsta. Krajem prošlog veka Kia Motors je kupila Aziju, a Retona je ujedinjena sa prvim Sportageom.

Spolja, posebno ispred, auto ima okrugle farove, blizu hladnjaka i izbočeneprema van sa krilima nezavisnim od haube, što podsjeća na Jeep Wrangler. Branici i oslonac za noge su izrađeni od nefarbane debele plastike, okvir vjetrobrana, kao posveta vojnom stilu, ukrašen je ukrasnim omčama koje imitiraju naginjanje stakla na haubi.

Džip dimenzije 4 × 1, 75 × 1,8 m, razmak od tla - 0,2 m Masa praznog vozila - 0,4 tone, dozvoljena težina sa teretom i putnicima - 1,9 tona U kombinovanom ciklusu potrošnja goriva je 10 litara na 100 km. Maksimalna brzina koju je SUV mogao razviti bila je 125 km/h.

SUV je proizveden u tri verzije karoserije sa dvoja vrata: četverosjed presvučen potpuno metalom i kabriolet sa mekom tendom, kao i dvosjed sa tovarnim prostorom iza prednjih sedišta. Maksimalna zapremina prtljažnika je 1,2 hiljade litara. 2,0-litarski, četvorocilindrični, turbo dizel motor sa 83 KS. str., petostepeni ručni mjenjač, servo - sasvim pristojne performanse za mali SUV.

Kia Sportage

Samo prva generacija Kia Sportagea može se pripisati SUV-ovima. Razvijen je na platformi Mazda Bongo, sa vlastitim motorom i mjenjačem.

Jeep se prodavao kao tvrdi krov sa četiri vrata i meki krov sa dvoja vrata. Proizvodnja je započela 1993. godine i konačno završila 2004.

Izvana je izgledao jednostavno, ne previše ekspresivno, ali samouvjereno, kako i dolikuje džipu. Unutra - dosta udobno i kvalitetno, sa udobnim sedištima.

Njegove dimenzije su 3,76/4,34×1,65×1,73 m, klirens je 0,2 m, težina je oko jednu i po tonu. SUV je bio opremljen dvolitarskim tri benzinskim i dva dizel motora sa petostepenim manuelnim i četvorostepenim automatskim menjačem. Sportage je ubrzao do 100 km/h za manje od 15 sekundi, maksimalna brzina je bila veća od 170 km/h. SUV se osjećao samopouzdano i na skučenim gradskim ulicama i van puta.

Prva generacija je imala jasnu prednost - bila je univerzalna: SUV i SUV u jednom Kia automobilu.

Sportage SUV modeli druge i treće generacije postepeno su gubili ovu prednost, postajući klasični krosoveri.

Treća generacija, predstavljena na Salonu automobila u Ženevi 2010., ima moderan dizajn krosovera sa možda dozom sportskog duha.

Unutrašnjost je obrađena kvalitetnim skupim materijalima, kontrola precizna, prtljažnik stane skoro petsto, a sa oborenim sedištima i svih hiljadu četiri stotine litara.

Dvolitarski benzinski motor sa 163 KS. With. i dizel - 136 i 184 litara. With. opremljen peto- i šestostepenim automatskim menjačem. SUV na benzinski pogon ubrzava za 10,4 sekunde, uz najveću brzinu veću od 180 km/h.

Kia Sorento

Kijin sljedeći automobil, Sorento SUV, zadovoljava zahtjeve evropskog tržišta i dizajnom i performansama. Prvi automobili bili su opremljeni 2,4-litarskim benzinskim motorom snage 139 KS. With. i dizel za3,5 litara kapaciteta 194 litara. With. sa petostepenim automatskim menjačem. Motori su kasnije zamijenjeni snažnijim, ekonomičnijim i ekološki prihvatljivijim modelima.

Kia Sorento okvir SUV sa fiksnom zadnjom osovinom bio je najprikladniji za terenska putovanja. Mogao je čak i da gazi kroz vodene prepreke do pola metra dubine. Automobil je proizveden u dvije verzije: pogon na sve kotače ili pogon na prednje kotače.

Druga generacija Sorenta, koja se pojavila na tržištu 2009. godine, više nije imala takve terenske kvalitete. Crossover je postao mnogo lepši i spolja i iznutra. Pojavili su se moderniji i snažniji motori, limuzina sa pet ili sedam sedišta, pomoćnik za vožnju nizbrdo, ali je karoserija postala nosač, nestao je pogon na sve točkove (ostao je samo plug-in) i niži stepen prenosa.

Nakon još tri godine, izgled Kia Sorenta postao je još moderniji, pojavio se snažniji (192 KS) benzinski motor. Ali ovo je već sto posto, lijepo i pouzdano, ali crossover.

Kia Borrego

Još jedan Kia ram auto je SUV (fotografija ispod) Borrego.

Kia Borrego pune dužine kreirana je za američko tržište 2008. godine, ali nije našla svoju nišu i ukinuta je 2011. godine. Ali danas se još uvijek može naći na cestama u Latinskoj Americi, Bliskom Istoku i Istočnoj Evropi.

Pod drugim imenom, proizvodi se u Rusiji u Kalinjingradu u fabrici Avtotor.

Kia Mohave

Veliki moćni automobil imaodlične manevarske sposobnosti i ima prostranu, u najmanju ruku, unutrašnjost. Ovo je jedini SUV u Kia liniji danas.

Terenska vozila, u čijoj su se liniji nekada činili pravi džipovi Rocsta, Retona, Sorento i Sportage, praktično su nestala bez tržišta. Ali razvoji korišteni u njima nisu nestali. Našli su dostojnu upotrebu u Kia Mojave.

Od 2008. godine, džip, koji ima dva imena, je poboljšan, postajući skupi luksuzni automobil.

Ogroman džip sa petoro vrata i sedam sedišta opremljen je ekonomičnim 3-litarskim dizel motorom snage 250 KS. With. sa osmostepenim automatskim menjačem. Troši oko 10 litara goriva na 100 km u kombinovanom ciklusu i ubrzava do "stotke" za samo 9 sekundi, uprkos činjenici da je težak više od 2 tone. Razmak od tla mu je 0,217 m.

Konstrukcija okvira omogućava teškoj mašini u terenskim uslovima, zbog ujednačene raspodele svih opterećenja, da održi ravnotežu, da se ne kotrlja ili ljulja na neravnom terenu.

4.6L benzinski motor sa 340hp. With. ima 8 cilindara, u skladu je sa ekološkim standardom EURO V i opremljen je 6-brzinskim automatikom.

Ako je prvi Kia off-roader bio kompaktan i prilično jeftin džip, namenjen pre mladim ljudima, onda novi model, veliki i veoma skup, odgovara ozbiljnim harizmatičnim ljudima sa solidnim primanjima. Kakva ga sudbina čeka, hoće li korejski proizvođač nastaviti postavu i štanoviteti, može se samo nagađati.