2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:41
Reči "remont motora" za svakog vozača zvuče kao rečenica, pošto je to čuo, vreme je da padnete u očaj. Ali da li je on zaista toliko strašan? Zapravo, remont motora može značajno smanjiti troškove, posebno za skupe automobile. Činjenica je da je motor svakog automobila, u stvari, samo gvožđe, i ma koliko složen bio, svi su veoma slični.
Svi imaju klipove, klipne prstenove, radilicu. Naravno, neki imaju više ventila, neki bregaste osovine, cilindre, ali svi rade na principu četiri ciklusa, što ih čini skoro istim.
Remont motora je skup, prije svega, s dijelovima koji, recimo, za automobile njemačke proizvodnje koštaju višestruko više nego za marke automobila iz drugih zemalja proizvođača. Ali ne zaboravite da se za posao mehaničara možete i pristojno izdvojiti.
Remont VAZ motora se takođe može obaviti u vašoj garaži, dovoljno je da se opskrbite jednostavnim setom alata, među kojima bi trebao biti i plinski gorionik, jer su klipni klinovi umetnuti u gornji dio glave klipnjače kadatemperatura 750-800 stepeni.
Prije svega, mora se uzeti u obzir da remont motora podrazumijeva njegovu potpunu demontažu, tako da se morate na vrijeme pobrinuti za čisto radno mjesto, bolje je raditi na uklonjenom motor bez dodataka. Osim toga, morate se opskrbiti solidnom količinom kerozina, trebat će vam "kupke" za okna, kao i za druge sitnice.
Ako je motor uklonjen, onda se rad mora podijeliti na tri dijela: glavu cilindra, sam blok i sistem za podmazivanje. A sada - redom i detaljnije.
Prvo morate sve rastaviti, ali vrijedi zapamtiti da mehanizam ventila, koji se ne može zamijeniti, mora biti instaliran istim redoslijedom kao što je bio. Ventili, nakon njihove zamjene i zamjene čahura vodilice, moraju se preklopiti pomoću paste za lajpanje. Bregasto vratilo (ili osovine, ako ih ima dvije ili više) treba izmjeriti mikrometrom i, ako postoje odstupanja od norme, zamijeniti. Takođe morate obratiti pažnju na njihove nosače, jer su obično napravljeni od livenog aluminijuma (prilično mekanog materijala koji ima manju čvrstoću).
Sada malo o bloku cilindra. Ovdje se popravka sastoji isključivo od zamjene. Naravno, ako kod kuće imate mašinu za bušenje i brušenje cilindara, onda sve poslove možete obaviti sami, ali takvih je ljudi vrlo malo. Dakle, sam blok treba dati u specijalizovanu radionicu u kojoj rade specijalisti.
Nakon što se vrati, imat će utisnutu klasu klipova, koje vrijedi pokupiti. ZaSvaka klasa klipova ima svoju klasu klinova i klipnih prstenova. Masa kompleta za svaki cilindar bi idealno trebala biti identična, ali je dozvoljena greška od 2 grama.
Idemo dalje. Sljedeći na listi je sistem podmazivanja. Remont motora podrazumijeva i popravku ovog sistema, jer je upravo ona odgovorna za sigurnost i izdržljivost dijelova. Ovdje je, opet, potreban mikrometar da se utvrdi da li je potrebno brušenje rukavaca radilice. Ako je tako, onda morate učiniti isto kao s blokom. Ako ne, samo trebate zamijeniti obloge. Njihova veličina obično je naznačena pri popravku protutega na obrazima. Ako veličina nije navedena, onda vratovi nikada nisu mljeveni, onda odgovara nominalnoj vrijednosti.
Nakon svih ovih operacija, vrši se montaža, kao i zamena potrošne tečnosti i filter elemenata. Prije probnog rada, preporučuje se da filter za ulje napunite uljem i ručno okrenete radilicu. Iz prethodnog proizilazi da remont motora "uradi sam" nije toliko zastrašujući, jer je u naše vrijeme lako pronaći bilo koje uputstvo za upotrebu.
Preporučuje se:
Kako smanjiti potrošnju goriva?
Opisani su faktori koji povećavaju potrošnju goriva, kao i mjere koje je smanjuju
Koji je vijek trajanja motora? Koliki je vijek trajanja motora dizel motora?
Odabirom drugog automobila, mnoge ljude zanima oprema, multimedijalni sistem, udobnost. Motorni resurs motora je također važan parametar pri odabiru. Šta je to? Koncept u cjelini određuje vrijeme rada jedinice do prvog remonta u njenom vijeku trajanja. Često broj ovisi o tome koliko se brzo istroši radilica. Ali to je napisano u referentnim knjigama i enciklopedijama
Kako smanjiti potrošnju goriva za 100 km na VAZ-2114
Tehničke specifikacije navode da bi potrošnja goriva VAZ-2114 na 100 km u gradskoj vožnji trebala biti unutar 8,5 litara, au prigradskom režimu se smanjuje na 6,5-7 litara. Međutim, nema automobila koji tačno odgovaraju specifikacijama proizvođača, a tokom godina se motor i drugi sistemi troše, što utiče na potrošnju goriva. Na ovu cifru utiču i drugi pokazatelji, kao što je, na primer, stil vožnje. Kako smanjiti potrošnju goriva na VAZ-2114?
Kako uštedjeti benzin? Kako možete smanjiti kilometražu benzina
Ovaj članak govori o tome kako uštedjeti benzin na automobilima s različitim sistemima ubrizgavanja goriva. Trošak goriva stalno raste, to ne prija vozačima. Ali to vas ne tjera da se prebacite na mopede ili bicikle. Naprotiv, svi pokušavaju pronaći način da smanje potrošnju goriva
Kako smanjiti potrošnju goriva ("GAZela-3302") - savjeti i trikovi
Prevelika potrošnja goriva na GAZeli može biti uzrokovana nekoliko faktora odjednom. Prije svega, to je nizak oktanski broj benzina i visok sadržaj sumpora u njemu, stil vožnje, kvalitet / uslužnost svih komponenti i sklopova. Ako vjerujete podacima iz pasoša, onda je potrošnja goriva ("GAZelle-3302") sasvim prihvatljiva i ekonomična - 10 litara benzina na 100 kilometara pri brzini od 60 km / h
