Reno Scenic - prvi kompaktni kombi na svijetu

Sadržaj:

Reno Scenic - prvi kompaktni kombi na svijetu
Reno Scenic - prvi kompaktni kombi na svijetu
Anonim

Reno Scenic je kompaktni kombi koji je ugledao svjetlo dana 1996. godine. U početku je bio baziran na modelu Megan, ali je vremenom počeo malo da liči na svog "pretnika". Istorija ovog automobila podijeljena je u tri generacije.

renault scenic
renault scenic

Karakteristike dizajna

Pri prvom upoznavanju sa ovim modelom, u oku se odmah izdvajaju originalna zadnja svetla, koja su urađena u obliku isprekidane linije, kao i lajsne neobičnog oblika.

Uređenje enterijera je još zanimljivije. Kada sjednete za volan, odmah primijetite odsustvo instrument table na svom uobičajenom mjestu - nalazi se u središtu torpeda. S jedne strane, vrlo je zgodno - ne morate gledati dolje. Ali kada se manevrira, uspjeh takvog aranžmana je upitan.

Na prvi pogled može izgledati da je instrument tabla preopterećena dugmadima, ali čim počnete da ih koristite, primjećujete da se sve potrebne radnje izvode na način da vam ruke ostaju na upravljaču volan. Tada dolazi do spoznaje koliko je elektronika dobra i promišljena. Odvojena jedinica za kontrolu klime, stereo sistem i dugmadelektrični prozori se nalaze tamo.

Jedino pitanje je dvozonska kontrola klime, koja izgleda čudno u tako velikom kombiju. Može biti korisno samo ako jedan putnik želi -20, a drugi +20. Ozbiljno, ovo je više kao pokušaj da se opljačka više novca nego da želite više udobnosti.

U kabini se nalazi pet odvojenih sedišta koja imaju uzdužno podešavanje i mogu da menjaju naslon. Drugi red sedišta se može ukloniti. Ovo može biti vrlo korisno pri transportu kabaste robe.

renault scenic rx4
renault scenic rx4

Reno Scenic I

Kao što je već spomenuto, Renault Megan je uzet kao osnova za stvaranje. Standardna oprema uključuje jedan od dva benzinska motora, redom, 1, 6 i 2 litra.

Zvučna izolacija nije baš dobra, tako da se pri velikim brzinama može čuti prilično neugodan urlik motora u kabini.

Potrošnja goriva u kombinovanom ciklusu - od sedam do osam litara na stotinu kilometara.

Godinu dana nakon izlaska, automobil je dobio titulu evropskog automobila godine 1997. Dvije godine kasnije, automobil je tiho modificiran: promijenili su se farovi, instrument tabla i prednji dio karoserije. Osim toga, počeo je da se proizvodi Renault Scenic RX4, čije su razlike bile pogon na sva četiri točka, povećan razmak od tla i malo izmijenjen izgled.

scenic 2012
scenic 2012

Reno Scenic II

Druga generacija kompaktnog kombija rođena je 2003. godine u Ženevisalon automobila. Istovremeno je objavljena modifikacija modela sa sedam sedišta, nazvana Grand Scenic.

Reno Scenic III

Još jedna globalna modifikacija dogodila se 2009. godine. Megan je i dalje uzeta kao osnova, ali već njegova ažurirana verzija. Kao dio ove generacije, izašao je Scenic 2012, koji je uključivao malo drugačije motore. Dodao je i listu standardne opreme.

Zaključci

Ovaj automobil nije namijenjen mladima koji vole da se napiju, niti za brzinska takmičenja. Idealna opcija za njega je odmjereno putovanje s cijelom porodicom. O tome svjedoči njegova relativno niska cijena i niska cijena rada. Osim toga, Scenic je dizajniran posebno za mirne i spore pokrete.

Preporučuje se: