Šta određuje servisni interval - karakteristike, specifikacije i recenzije

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:41

Perpetualni motor još nije izmišljen. Stoga mnogi vozači žele znati povećavaju li se intervali između tehničkog pregleda željeznog konja? Obični ljudi ne pokušavaju da ometaju rad televizora ili muzičkih zvučnika, godinama ih ne zanima zdravlje njihove mašine za pranje veša ili mikrotalasne pećnice. Dakle, da li je moguće rjeđe baviti se održavanjem automobila, na primjer, jednom u dvije ili tri godine? Pokušat ćemo odgovoriti na ovo pitanje u našem članku.

Jesu li noviji modeli bolji

Svaki sljedeći model koji zamjenjuje stari garantirano će biti poboljšan, a mnoge njegove opcije su poboljšane. Međutim, vozači mogu misliti da to podrazumijeva i pouzdanost. Ovo može biti slučaj sa nekim modelima, ali ne sa svim. Svaki proizvođač obećava da je novi automobil mnogo uspješniji od prethodnog, a dijelovi za njega jeftiniji. Zašto je onda u proteklih pedesetak godina servisni interval ostao isti, a vlasnici automobila i dalje vrlo često navraćaju kod svog zvaničnog dilera zatehnički pregled?

Kao što je bilo prije 50 godina

U vrijeme SSSR-a, odnosno daleke 1970. godine, pojavom novih domaćih automobila marke Zhiguli, pojavila su se i nova ulja. Istovremeno, servisni interval je bio oko deset hiljada kilometara. Bio je to fantastičan pomak za ta vremena. Prije puštanja u promet ovog modela, preporučeno je, na primjer, da se promijeni ulje na starim Moskvičevima i izvrši tehnički pregled automobila na svakih četiri hiljade kilometara nazubljene vožnje. A čak i ranije (prije stvaranja modela Moskvich), servisni interval je bio manji od tri hiljade nazubljenih kilometraža. Prednje ogibljenje automobila morao je popravljati ovlašteni diler svakih hiljadu kilometara. Ovo su vrlo skromni rezultati čak i za ta vremena.

Šta kriju prodavci automobila

Cijena pokretne imovine je veoma važan faktor na koji mnogi vozači obraćaju pažnju prilikom kupovine. Međutim, nije tako lako od prodavača saznati koliko će vas koštati tehnički pregledi i zamjenski dijelovi. Da, možete pročitati informacije na internetu, ali to nije uvijek pouzdano. Najbolje je potražiti službene informacije o servisnim intervalima. Vrijedi napomenuti da službene web stranice auto kuća ne smiju objavljivati ove podatke, koristeći marketinške taktike i detaljno objašnjavajući najnovije karakteristike i opcije automobila.

Vrijemena servisa

Običnom vozaču je mnogo lakše razumjetisa troškovima usluge, ali sa njenim vremenom. Nažalost, u vrijeme 2019. ova brojka se nije smanjila u odnosu na sovjetsko vrijeme. U pravilu, vlasnici automobila se javljaju na servise svakih petnaest hiljada kilometara valjane vožnje. Istina, postoje kompanije koje postavljaju rekorde po ovom pokazatelju. Dakle, koncern Peugeot-Citroen je izbacio model na kojem servisni interval može biti veći od dvadeset hiljada nazubljenih kilometraža.

Međutim, ovo neće proći bez štete na automobilu, jer je ulje potrebno mijenjati svakih deset kilometara. U Francuskoj je ova cifra vrlo visoka: čak trideset hiljada kilometara nazubljene kilometraže može se preći na automobilu Citroen, nakon čega se možete obratiti na održavanje. Francuska je daleko od nas. Češka je mnogo bliža. Mnoge vozače zanima koliki je servisni interval Škode. Prilično velika - 15 hiljada kilometara. Međutim, to nije granica. Dizajneri se trude da automobil učine još izdržljivijim i kvalitetnijim, otpornijim na lomljenje.

Pitanja i odgovori

Mnogi postavljaju pitanja o servisnim intervalima, odnosno servisnim intervalima automobila koji voze isključivo u Evropi, a zatim upoređuju sa odgovorima u Ruskoj Federaciji. Postoje i pitanja o električnim mašinama. O ovim automobilima budućnosti niko ne može dati jasan odgovor, jer oni tek počinju da savladavaju naše puteve. Možda će za deset ili petnaest godina radikalno promijeniti svijet i udvostručiti servisni interval.

Električna vozila se i dalje mogu servisirati jeftinije od vozilaznači na klasične vrste goriva. Uostalom, svijeće i kočione pločice se u njima ne troše zbog regenerativnog kočenja, a ulje također nije potrebno puniti. Osim toga, struja je još uvijek jeftinija od benzina. Ali u naše vrijeme većina vozača vozi poznatije automobile. Servisni interval za Mercedes (prestižan i skup automobil) je prilično visok - više od petnaest hiljada kilometara. Ovo je jedan od najboljih pokazatelja, ali je isti za mnoge modele. Dakle, servisni interval kod Volkswagena je također prilično velik - 15.000 km, ali oni ga imaju. I ovdje (prema recenzijama vlasnika automobila) morate otići na servis već sa kilometražom od 10.000 km.

Kao što je gore napisano, još nije svima jasno šta je električni automobil. Kako raditi s njim? Domaći majstori još nemaju dovoljno iskustva u njihovom servisiranju, a u našoj zemlji još nisu izgrađene posebne stanice za održavanje. Upravo u inostranstvu električna vozila obaraju prodajne rekorde. Amerikanci su ti koji ne samo da imaju posebne servise za Tesla automobile, već i toče gorivo za 400 km besplatno. A u Rusiji sve ovo nije. Ako našem vlasniku električnog automobila iznenada pokvari baterija, šta da radim? Izdajte ga iz Amerike ili druge zemlje gdje su takvi dijelovi već u prodaji.

Hibridna vozila su takođe prilično jedinstvena u ovom pogledu. Moraju se održavati na isti način kao automobil sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem.

Šta je važno razumjeti

Neki smatraju da je beskorisno čekati tehnološku revoluciju kojaslužiće da se osigura da se servisni interval poveća nekoliko puta. Proizvođači imaju svoja pravila i ideje. Mogu se razumjeti - jer se osiguravaju od problema. Osim toga, povremene posjete ovlaštenom distributeru radi održavanja samo će vas zaštititi od nepredviđenih problema i kvarova. Štaviše, automobili se brže kvare na našim putevima. Međutim, ovo mišljenje nije sasvim tačno. Zašto? O ovome ćemo razgovarati kasnije.

Mnogi ljudi pitaju kako smanjiti servisni interval. Čak i neiskusan vozač to može učiniti. Samo resetirajte kilometražu u postavkama automobila. Za početnike u ovoj stvari, dajemo upute korak po korak:

1. Isključite paljenje.
2. Pritisnite odgovarajuće dugme (kao na slici ispod).
3. Uključite paljenje.
4. Pritisnite i držite dugme.
5. Molimo sačekajte da se interval resetuje.

Na nekim modelima algoritam se može malo promijeniti, ali princip ostaje isti.

Pogodnosti

Sada zemlja ima dobro razvijenu mrežu banaka u kojima možete dobiti kredit. Stoga mnogi građani teže da sebi kupe automobil, ali ne misle pritom da nabavljaju ne samo komad željeza, već praktično živo „biće“koje će trebati redovno „hraniti“, tj., dopuniti gorivom, paziti, oprati, promijeniti gumu i tako dalje. Možda će se ponekad morati "liječiti" (popravljati). Da se to ne bi dogodilo, za njega će biti potrebno obaviti preventivne preglede i toznači pozvati sa njim u servis i dati ga u ruke specijalistima.

Sve ove manipulacije zahtijevaju finansijska ulaganja. Ovo se mora jasno razumjeti prije kupovine. Nije toliko bitno da li ste kupili domaći ili strani automobil. Svima je potreban redovan pregled. Neki su zainteresovani za šta Škoda Octavia ima servisni interval. To je otprilike petnaest hiljada kilometara. Održavanje uključuje zamjenu ulja, filtera i tako dalje. Proizvođač je stavio upravo takav interval u sisteme mašine, stoga, kada se približi željenoj granici, indikator počinje da svetli. Međutim, uz aktivan rad mašine, posebno u teškim uslovima, moguće je podvrgnuti održavanju nakon 10 hiljada km, čak i nakon sedam hiljada. Sigurnost će imati samo koristi od ovoga.

Pravila

Opšta pravila za mnoge ljude i vozače su sljedeća: održavanje prestižnog automobila je mnogo skuplje od jeftinog automobila. Pogon na sva četiri točka - dodatni finansijski troškovi kako za gorivo tako i za popravke dijelova. Hibridni automobil je dodatni gubitak električnog motora. Poznati ljudi govore o servisnim intervalima na različite načine. Na primjer, Wolfgang Siebart (direktor odjela Jaguar Land Rover) vjeruje da se ova brojka može povećati. Međutim, za to mašine moraju biti opremljene poboljšanim delovima, tehnološki naprednijim motorima, AB i drugim stvarima. Osim toga, treba koristiti samo najkvalitetnija ulja i goriva.

U ovoj pozadini, neki domaći automobili su iznenađujući. Na primjer, Gazelaservisni interval, moglo bi se reći, rekordan. To je 20.000 kilometara. Međutim, vozači u svojim recenzijama i na forumima navode da je ovaj pokazatelj praktično nemoguće postići na našim cestama. Stoga, zbog vlastite sigurnosti, mnogi odlaze u servis mnogo ranije.

Karakteristike

Vrijedi napomenuti da postoje različite vrste servisnih intervala: fiksni, fleksibilni, produženi. Šta je to? Po čemu se ti indikatori razlikuju? Fiksno - ovo su brojevi koje proizvođač postavlja za svaki model. Na primjer, servisni interval za BMW je 15.000 km. Međutim, ne možete se fokusirati samo na period koji je naveo proizvođač. Obavezno uzmite u obzir uslove rada automobila, ulja i benzina koji se koriste, klimu u regionu.

Šta se podrazumeva pod uslovima rada? Prvo, kvalitet puteva. Ako se redovno vozite po "ubijenom" autoputu, o kakvom fiksnom servisnom intervalu onda možemo govoriti? Drugo, uzima se u obzir i zagušenost puteva. Ako se mašina koristi uglavnom u ruralnim ili prigradskim područjima, motor i svi mehanizmi rade u istom režimu. Ako se vlasnik vozila svakodnevno suočava sa dugim zastojima (prometnim gužvama), situacija je sasvim drugačija.

Fleksibilni servisni interval

Šta se podrazumijeva pod takvim pojmom? To znači da vozač sam reguliše kada treba da ode na servis. Upravo je ovaj raspored najrelevantniji za našu zemlju. To značida nije potrebno (čak i nemoguće) čekati dok indikator ne pokaže natpis "Inspekcijski servis".

Fleksibilni međuservisni interval u inostranstvu podrazumeva takozvani dug životni vek. To znači da je proširen na vrijednost od 30 hiljada kilometara i projektovan za 2 godine. Podsjetimo, trajanje fiksnog intervala je 1 godina, a dizajniran je za 15 hiljada km. Na gotovo svim modelima stranih automobila ovaj indikator je naznačen. Na primjer, servisni interval Pola (Volkswagen model) je 15.000 kilometara.

Pretplatite se ili ne na fleksibilan raspored održavanja? U potpunosti zavisi od stanja automobila. Ako vozač ne želi da potroši dodatni novac u servisu i pokuša samostalno da produži period održavanja tako što će, na primer, uliti novo ulje u automobil, rizikuje ne samo svoj život, već i život svih učesnika u saobraćaju.

Produženi interval održavanja

Pridržavanje produženog servisnog intervala moguće je za one koji imaju automobile najnovijih godina proizvodnje, odnosno opremljeni su potrebnim indikatorima. To uključuje senzore za kvalitet ulja ili, na primjer, istrošenost pločica na obje osovine. Osim toga, sada postoje različiti programi za povećanje servisnog intervala, na primjer, na Škodi Octavii. Šta je potrebno za ovo? Prvo posjetite servisni centar. Bez toga, nažalost, nikako. Izuzetak je kada ste pronašli privatnog trgovca koji je vrhunski specijalista za popravku vozila, ali će i njegov rad koštati.

U centru morate nadograditivozilo (ako je primjenjivo za vaš model). Ova akcija uključuje zamjenu baterije naprednijom, reprogramiranje instrument table, promjenu displeja. Naravno, morat će se koristiti samo najkvalitetnija ulja i maziva. Ako se sve to provede, tada se za automobile s benzinskim motorima servisni interval može povećati na 30 hiljada km, a s dizel motorima - do 50 hiljada km. Ekran će se morati resetovati. Kako resetirati servisni interval, opisali smo gore. Međutim, u servisnom centru, specijalista će to učiniti ako ugradite sva poboljšanja na svoj automobil.

Recenzije

Šta vlasnici automobila misle o servisnom intervalu? Neki vjeruju da je za mnoge modele očigledno precijenjena kako bi se iznudio novac od vozača. Ovo posebno važi kada se automobil uglavnom koristi u inostranstvu, gde su svi uslovi za vožnju veoma dobri. Mnogi savjetuju samo promjenu ulja na vrijeme. Savjetuje se vozačima koji upravljaju svojim automobilima u teškim uslovima da naznačeni servisni interval podijele sa dva, odnosno da ga smanje na 7,5 hiljada kilometara.

Što se tiče ulja koje treba dopuniti, stručnjaci preporučuju da se ne miješaju različite marke, jer mogu koristiti aditive koji ne djeluju jedni na druge. Mnogi ljudi su skeptični prema produženom intervalu i ne preporučuju ga, jer je u automobilu potrebno zamijeniti ne samo ulje, već i druge dijelove koji, nažalost, tokom radaistrošiti. Uštedom na usluzi možete izgubiti mnogo više.