"Chevrolet Niva" 2 generacije: specifikacije, opis, fotografija

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:40

Niva-Chevrolet 2. generacije se očekivao skoro od trenutka kada je prva modifikacija puštena u masovnu proizvodnju. Još 2002. godine, rukovodstvo proizvođača automobila obećalo je svojim kupcima da će razviti potpuno inovativan projekat koji će sačuvati korisne kvalitete originalne, prve ChevyNive.

Prva premijera

Prototip nove 2. generacije Niva-Chevrolet prvi put se pojavio 27. avgusta 2014. na Međunarodnom sajmu automobila u Moskvi. Odlikovao se brutalnim dizajnom, koji se čak može nazvati i prkosnim. Obilno prisustvo ugaonih krivina, sužene optike i 16. aluminijskih felga, dopunjenih fabričkim plastičnim kompletima karoserije - sve je to ostavilo ogroman utisak.

Šta očekivati

Planiranje nove 2. generacije Niva-Chevroleta odlagano je nekoliko puta zbog ponavljajućih poteškoća. Moguće je da će u trenutku puštanja u prodaju model biti zastario i neće imati uspjeha. Međutim, postoje informacije da će model biti stavljen na pokretnu traku početkom 2019. godine.

Trenutno se rješavaju problemi sa finansijskom komponentom projekta. Menadžment zajedničkog preduzeća "GM-AvtoVAZ" saopštava da su u toku pregovori sa Sberbankom, koja je spremna da obezbedi kredit za prvi start uz prisustvo državnih garancija. Pošto još nisu primljeni, odluka se odgađa. Dakle, razvoj koncepta se odvija na račun vlastitog finansiranja proizvođača automobila, koje jako nedostaje, što objašnjava dug proces uvođenja u masovnu proizvodnju.

Šta će biti "ChevyNiva-II"

Kao što je ranije spomenuto, prva izložba Chevrolet Nive 2. generacije održana je na MIAS-u 2014, gdje je osvojila nagradu publike i proglašena za najbolji prototip od svih predstavljenih. Očekuje se da će automobil biti dizajniran na bazi modela prve generacije, ali bi u isto vrijeme trebalo da se razlikuje od svog prethodnika na bolje. Tehnologiju razvoja modifikacija možete pratiti na osnovu predstavljenih fotografija, od kojih je većina napravljena ilegalno.

Izgled noviteta

Fotografija Niva-Chevrolet 2. generacije potvrđuje ranije navedene informacije: automobil je postao odvažniji i grabežljiviji.

Štaviše, ukupni parametri se nisu mnogo promijenili:

• dužina - 4 104 mm (duže za 260 mm);
• širina - ostala ista, 1.770 mm;
• visina –nema podataka, ali vizuelno se automobil 20. generacije čini višim;
• međuosovinsko rastojanje - povećano za 150 mm.

Od modela prethodne generacije, Chevrolet Niva 2 je naslijedio vrata prtljažnika sa šarkama na kojima je pričvršćen rezervni točak i siluetu linije prozorskih pragova koja je poznata vlasnicima automobila.

Tuning elementi, prilozi

Što se tiče dodatne opreme, ovdje je proizvođač dao slobodnu volju svojoj mašti. Model predstavljen u salonu je maksimalno opremljen.

Ima sve što vam je potrebno za ugodnu vožnju na bilo kojem off-roadu:

• snorkel;
• 2 kuke za vuču sprijeda i straga;
• fabrički ekspedicijski prtljažnik obojen u boju karoserije;
• extra rezervna guma;
• terenska oprema: konopac, lopata za blato;
• optika za maglu na krovu.

Tako, nabavka Niva-Chevroleta 2. generacije sa ovakvim uniformama omogućava vam da već prvog dana krenete u osvajanje šuma i močvara vaše ogromne domovine.

Interijer

Unutrašnje fotografije druge generacije Niva-Chevrolet-a, predstavljene na MIAS-u 2012. godine, inspirisale su u to vreme ne samo ljubitelje modela, već i druge vozače koji nisu bili ravnodušni prema domaćoj auto industriji.

Pre svega, ticalo se komandne table jednog SUV-a. Još 2012. izgledao je izgled konzole sa okomito raspoređenim ventilacijskim mlaznicamaimpresivno. Međutim, s vremenom se njegov analog pojavio na novim modelima AvtoVAZ-a (Lada Vesta i Lada Xrey), tako da sada više ne proizvodi takav efekat.

Dizajneri su planirali da na kontrolnu tablu postave ne samo sve što je potrebno za vožnju automobila, već i da ovde dodaju elektronski kompas, koji će vam omogućiti da se krećete po prirodi.

Glavni čvorovi

Provizorno je bilo planirano da 2. generacija Chevy Niva bude nadograđena 1,8-litarskim benzinskim aspiratorom koji pripada seriji EC8.

Trebalo je da se proizvodi u Rusiji po licenci francuskog koncerna PSA. 4-cilindrični motor sa 16 ventila i distribuirano ubrizgavanje benzina mogu razviti snagu do 132 konjske snage pri 172 Nm obrtnog momenta. Sa takvim karakteristikama, ruski SUV bi mogao da se takmiči sa francuskim Dusterom.

Međutim, idejama dizajnera nije bilo suđeno da se ostvare zbog nagle depresijacije ruske valute. Kao rezultat toga, donesena je odluka da se koristi "modificirana verzija" njihovog motora sa gotovo identičnim parametrima, inferiornim samo u pogledu konjskih snaga: ima ih samo 122.

Nakon početka prodaje, Togliatti planira uvesti još nekoliko inovacija u model, što će povećati potražnju za automobilima i stvoriti konkurenciju za prvu modifikaciju. Među najznačajnijim koji se spominju u medijima su:

• zamjena standardnog mehaničkog 5-minobacača sa opcionim "automatskim";
• uklanjanje kutije za prijenoskutija, zamijenjena elektronskom upravljačkom jedinicom, napravljenom u obliku okrugle konzole smještene između prednjih sjedišta:
• instalacija dizel agregata;
• izdanje serije sa prisustvom fabričke opreme za TNG.

"Niva-Chevrolet" 2 generacije "sa gasom" bi trebao biti uspjeh. Takav zaključak može se donijeti s obzirom na činjenicu da gotovo trećinu automobila prethodne modifikacije vlasnici preopremaju propanom ili butanom. Fabrička oprema omogućava vlasniku automobila da ne gubi vrijeme na nelegalnu kupovinu i ugradnju opreme u servise trećih strana.

Šta očekivati

Na prvi pogled može izgledati da se projekat koji je dugo odugovlačio može ispasti neuspješan za koncern. S druge strane, uz dobre performanse na terenu, kvalitetnu montažu i pristupačnu cijenu, ima pravo na postojanje. Puštanje prvog ruskog automobila u proizvodnu traku uvijek ostaje misterija do trenutka prodaje i početka rada.

Postoji šansa da će 2. generacija Chevrolet Niva biti tražena zbog činjenice da je niša budžetskih SUV-ova praktično slobodna na domaćem tržištu. Ako ne uzmete za primjer moralno i tehnički zastarjele "Nivu" i "Chevrolet-Nivu" 1. generacije, nema konkurencije osim "Dustera".

Naravno, Francuz je samouvjereno zauzeo svoju vodeću poziciju, te je malo vjerovatno da će biti pomjeren. Međutim, košta 700.000 rubalja, tako da Chevy-Niva ima 140.000 rezervi, što razdvaja prvi od eminentnog stranog automobila. I ako investirateu njima bi se moglo pokazati da nadmaši koncern Renault.