Chevrolet Cruz auto: recenzije vlasnika

2025 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2025-01-22 21:15

Za mnoge, automobil je samo alat, vozilo. Obično takvi ljudi biraju automobile prema dva kriterija: niskoj cijeni i visokoj pouzdanosti. Za njih dizajn i tehničke karakteristike nisu posebno važni. Prema ovim kriterijumima, Chevrolet Lacetti je idealan. Ovo je jednostavan i pouzdan "konj". Ali više se ne proizvodi masovno. Međutim, koncern je 2008. godine objavio dobrog nasljednika. Ovo je Chevrolet Cruze. Recenzije vlasnika, nedostaci i prednosti automobila - kasnije u našem članku.

Izgled

Svi se sjećaju kako je Lacetti izgledao. Ovaj automobil prije i poslije restylinga izgledao je izuzetno dosadno. Cruz je sušta suprotnost. Automobil je obdaren svijetlim i dinamičnim dizajnom. Prema recenzijama vlasnika, Chevrolet Cruze prvih godina proizvodnje još uvijek izgleda svježe i svijetlo. Zanimljivo, za sve godine proizvodnje, model je doživio samo jedan restiliziranje, i to beznačajno. Nakon 2012. godine, na automobil je ugrađen nešto drugačiji branik, gdje su samo svjetla za maglu postala glavna razlika. Izgled Chevrolet-a izaziva izuzetno pozitivne emocije. Ovaj automobil se može preporučiti i mladima. Izgleda posebno zanimljivo u jarko crvenoj boji.

U zavisnosti od konfiguracije, mašina dolazi sa 16- ili 17-inčnim alu felgama. Obični točkovi čvrsto sjede u lukovima, tako da nema potrebe za podešavanjem automobila.

Šta recenzije vlasnika kažu o Chevrolet Cruzeu? Što se tiče optike, ona je dosta kvalitetna, za razliku od one koja je ugrađena na Lacetti. Dakle, farovi se s vremenom ne zamagljuju i vlaga se ne akumulira unutra. Napominjemo i da sijalice na Cruiseu traju duže (i ovdje su halogene). Ali kvaliteta boje ostavlja mnogo da se poželi. Prema recenzijama vlasnika, Chevrolet Cruze za tri godine rada ili 100 hiljada kilometara obilno je prekriven čipovima i mikrooštećenjima. Ali čak i na golom metalu, hrđa se ne stvara, što je vrlo dobro. Metal je visokokvalitetno pocinčan i ne boji se korozije. Ovo je veliki plus.

Dimenzije, razmak

Sudeći po dimenzijama, automobil pripada C-klasi. U gradu je "Cruz" prilično upravljiv, nema problema sa parkingom. Ukupna dužina karoserije je 4,6 metara, širina -1,48, visina 1,79 metara.

Ali razmak nije impresivan. Na standardnim alu felgama njegova veličina je samo 14 centimetara. Prema recenzijama vlasnika, Chevrolet Cruze se jako boji brežuljaka i dubokih rupa. To je zbog ne samo klirensa od tla, već i niskih prevjesa - branik je ovdje jednostavno ogroman. Osim toga, vrlo je slabašan i može otpasti ako se nemarno naslonite na snježni nanos. Da, plastika neće puknuti, već elementodmaknite se od tačaka fiksacije.

Salon

Unutrašnjost automobila izgleda reprezentativnije od Lacettija, i to je plus. Naduvana prednja ploča u obliku slova V sa aluminijskim umetcima izgleda prekrasno. Ergonomija u autu promišljena. Međutim, kvalitet samih završnih materijala nije na nivou, kako kažu recenzije vlasnika.

"Chevrolet Cruz" (uključujući 1.6) ima tvrdu plastiku, koja vremenom počinje da škripi. Ali unutrašnjost je prilično dobro sastavljena - svi spojevi su ujednačeni, a šavovi na sjedištima su kvalitetni. Puno slobodnog prostora unutra. Dovoljno je i napred i pozadi za tri putnika. Veličina prtljažnika - 450 litara. Ali s vremenom, dugme za otvaranje poklopca počinje da "otkaže". Ovo se obično dešava na modelima starijim od četiri godine.

Power section

Ovisno o konfiguraciji, ovaj automobil je opremljen motorima od 1, 6-1, 8 litara Ecotech serije, ili dvolitarskim VCDi motorom. Svi agregati su benzinski i imaju zupčasti kaiš sa 16 ventila.

Prema recenzijama vlasnika, Chevrolet Cruze 1.8 je najizbalansiranija opcija u pogledu snage i potrošnje goriva. Ali čak i sa osnovnim motorom, automobil je prilično dinamičan. Do stotke automobil ubrzava za 12,5 sekundi. Ali sa dvolitarom - za 10,3 sekunde. Što se tiče potrošnje goriva, ova brojka je od 7,3 do 8,3 litara 95. u kombinovanom ciklusu. Maksimalna brzina je 175-180 kilometara na sat. Općenito, recenzije ovih motora su pozitivne. Bilo kojiU ovom konkretnom modelu nema nedostataka. Jedinice zahtevaju samo zamenu potrošnog materijala, kao i kaiš koji se haba nakon 60 hiljada kilometara (poželjno je menjati valjkom).

prijenos

U zavisnosti od konfiguracije, Chevrolet Cruze može biti opremljen sa petostepenim manuelnim ili šestostepenim automatskim. Hajde da prvo pogledamo ručni menjač. Šta recenzije vlasnika kažu o Chevrolet Cruzeu o mehanici? Među problemima ovog mjenjača, vrijedi istaknuti pogonske uljne zaptivke.

Često cure i cure ulje. Moraju se mijenjati jednom godišnje ili svakih 30 hiljada kilometara. Takođe, na temperaturama ispod nule, prva brzina se ne uključuje dobro. Što se tiče održavanja, ova kutija je nepretenciozna. Svakih 100 hiljada zahteva zamenu ulja. Općenito, povratne informacije vlasnika o Chevrolet Cruzeu o mehanici su pozitivne. Šta se ne može reći o mašini. Prilično je nestašan. Prvi problemi se javljaju nakon 30 hiljada kilometara. Ovo su trzaji pri menjanju brzina i vibracije. Solenoidi i tijelo ventila imaju mali resurs. Potporni prsten bubnja se raspada nakon 100 hiljada kilometara. Ako se problem ne otkloni na vrijeme, ostaci prstena padaju u planetarne zupčanike i konačno uništavaju kutiju. Automatski menjači su takođe skloni curenju. Ulje dolazi iz cijevi za hlađenje, kao i na mjestu ugradnje zaptivke između poluljuska kutije.

Kao što je navedeno u recenzijama vlasnika, Chevrolet Cruze ne biste trebali uzimati na mašini. Pouzdaniji je petostepeni ručni mjenjač. Ali, kako statistika pokazuje, modeliposle 2012 sa automatskim menjačem se ređe lome. Očigledno, proizvođač ne samo da je ispravio dizajn, već je i eliminisao neke "dovratnike" sa automatskim menjačem.

šasija

Automobil je napravljen na istoj osnovi kao i Opel Astra J. Prednji deo je nezavisno ogibljenje sa MacPherson podupiračima. Ali pozadi, umjesto višestruke veze (kao na Opelu), ugrađena je greda u obliku slova H. Konstrukcija je prilično čvrsta. U osnovi, prema recenzijama, prednje ogibljenje je zadovoljavajuće. Dakle, nakon 100 hiljada kilometara, tihi blokovi poluga otkazuju.

Kočnice na Cruise-u su disk kočnice. Auto dobro reaguje na pedalu. Resurs prednjih jastučića je oko 35 hiljada kilometara. Zadnji traju duplo duže.

Upravljač - letva servo upravljača. Općenito, mehanizam je pouzdan, ali recenzije primjećuju povećanu buku pumpe. Kako bi smanjili buku, stručnjaci preporučuju zamjenu tekućine servo upravljača.

Zaključak

Dakle, saznali smo šta je Chevrolet Cruze. Auto je prilično pouzdan i nepretenciozan u održavanju. Međutim, nije lišen "dječijih bolesti". Ovo je slab lak, tvrda plastika u kabini i problematičan automatski mjenjač. Ako razmišljate o kupovini Chevrolet Cruze limuzine, obratite pažnju na verzije sa ručnim mjenjačem ili odaberite opcije mlađe od 2012. godine na mašini.