2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:40
GAZ-54 je sovjetski kamion koji se masovno proizvodi od 1960-ih. Predstavlja treću generaciju kamiona marke GAZ. A ujedno je i najmasovniji kamion ikada proizveden u SSSR-u. Ukupno je proizvedeno više od četiri miliona ruskih automobila.
Već od 1965. do 1992. GAZ-54 se proizvodio kao hibridni model. Imao je motor sa unutrašnjim sagorevanjem, a korišćene su komponente i delovi drugih modela sovjetske marke.
Izmjene
Paleta modela GAZ-54 uključuje modifikacije koje se razlikuju po nosivosti. Najjeftiniji i najmanji kamion bio je sa 3 tone GD, a najveći i najskuplji kamion imao je GD veći od 4,5 tone. Proizvedeni su i kamioni nosivosti od 2,5 tone, kao i serijski GAZ-62, koji je mogao izdržati ne više od jedne tone. Ali i dalje najpopularniji GAZ-54 imao je KS veću od tri tone.
Taksi
I bez obzira na modifikacije i modele, svi kamioni sovjetskih i ruskih marki GAZ bili su opremljeni vrlo dobrim,multifunkcionalna i udobna kabina. Instrument tabla je uvijek davala tačne, ispravne i što je najvažnije, potrebne indikatore. Međutim, postojala je jedna vrlo jaka inovacija: automobil nije imao ampermetar, a umjesto toga su inženjeri sovjetske marke pričvrstili signalne lampe. Baš kao iu luksuznim i prestižnim Mercedesovim automobilima, kabine i unutrašnjost kamiona GAZ bili su opremljeni satovima.
Dizajn
Ideju je izmislio drugi sovjetski brend, naime ZIL. Ona je smislila i izrazila ideju da se farovi budu na vrhu i bočna svetla na dnu. Upravo je ta ideja inspirirala naše sovjetske inženjere, tako su napravili GAZ-54. Dizajnerska odluka se pokazala vrlo efikasnom, a ovaj kamion je bio tražen, pa su i drugi slični automobili napravljeni u istom stilu.
Međutim, već 1964. GAZ-54 je dobio novi dizajn: bočna svjetla su postavljena na vrhu, a farovi - ispod. Obloga je bila takva da se činilo da se auto smiješi svim drugim automobilima.
Već od 1983., najnovija verzija obloge GAZ-54 bila je sljedeća: otvori na rešetki hladnjaka su se protezali naprijed, bočna svjetla su pomjerena na ivicu automobila.
Već 1985. sovjetski inženjeri su napravili bočna svjetla s dvije lampe na svom kamionu GAZ-54, koja su također bila smještena sa strane. Bile su narandžaste, blago prozirne, kombinovane. Bilo je jako lijepo, tako da su dizajn i stil ovog automobila kopirali drugi automobili. Zamenjene su i felge koje su imale rupe za ventilaciju, kao i nove gume koje su se znatno manje habale. Nanajnovije verzije GAZ-54 imale su bočne prstenove, napravljene su vrlo lijepo. Model iz 1964. godine imao je kecelju na braniku kamiona.
Fotografija GAZ-54 se može naći iznad u materijalu članka.
Specifikacije
GAZ-54 motor proizvodi 120 konjskih snaga, 4,2-litarski V8. Menjač je bio ovaj: ručni mjenjač sa 4 stepena.
Auto je bilo duže od šest metara. Nosivost - od 1 do 4 tone. Spremnik za gorivo imao je kapacitet više od sto litara. Njegova maksimalna brzina na autoputu bila je 90 kilometara na sat. U to vrijeme, ovo je vrlo dobar pokazatelj.
Kao što je postalo jasno, GAZ-54 je veoma dobar, a nosivost mu je impresivna.
Preporučuje se:
KTM 690 SMC motocikl: pregled, specifikacije i fotografije
Mnogi motocikli imaju prkosan izgled, dobre tehničke komponente, žustro raspoloženje, namijenjeni samo uskom krugu pilota. KTM 690 SMC pripada ovoj kategoriji motocikala: lagani, brzi, ali ne baš udobni. Kompaktan dizajn omogućava vam da se ugurate između automobila u prometu
Ste alth 700 ATV: pregled, specifikacije i fotografije
Postoji dosta kompanija koje proizvode ATV. Ali ne dolaze svi na domaće tržište. Ovu situaciju je ispravila kompanija Ste alth, koja je postala svojevrsni primjer domaćeg kvaliteta po pristupačnoj cijeni
Najbrži Mercedes na svijetu: pregled, specifikacije i fotografije
Najbrži automobili se rangiraju svake godine. I svake godine ima barem nekoliko Mercedesovih automobila. Ako ne uzmete u obzir trkaće automobile i automobile koji se mogu poboljšati u jednom danu, onda je najbrži proizvodni automobil kompanije S63 AMG 4Matic
Renault kamioni: pregled, specifikacije, fotografije
Renault kamioni se sklapaju u fabrikama koje se nalaze ne samo u Evropi, već i širom sveta. Ukupno postoji 16 centara. Godišnje se proizvede oko 90 hiljada primjeraka, što je prilično visoka brojka. Kompanija zapošljava 15 hiljada ljudi. Zvanično automobili su u prodaji u više od 100 zemalja svijeta. Na njihovoj teritoriji radi oko 1200 centara
BMW 640: pregled, specifikacije i fotografije
Početak proizvodnje šeste serije je 1976. Prva generacija je objavljena u zadnjem delu E24. Proizvodnja je trajala 6 godina. Za to vrijeme proizvedeno je 6 modifikacija motora. Zatim su puštene još dvije generacije automobila, posljednja - 2015
